專業教練指導，科學計劃健身，野小獸動感單車M1體驗

現在人們的生活水平提高了，都已經開始注重健身了，筆者也不例外，一開始筆者每天50個俯臥撐、5公里快走，偶爾再打一回羽毛球，一年的時間下來，膝蓋明顯感覺到疼痛，有人說是負重訓練容易磨損半月板，所以筆者開始改騎行了。

一開始筆者買了一輛捷安特的XTC山地車，作為自己的鍛煉工具，大約騎了1年多的時間，看到騎友們都換公路車了，也禁不住誘惑，買了一輛捷安特的TCR ADV1，沒新鮮幾個月，就因為車速過快，摔了一次，導致左腿腫脹了2周時間，而且現在天也冷了，室內鍛煉逐漸成為我的首選，為此，筆者選擇了野小獸的一款動感單車進行鍛煉。

野小獸屬于小米生態鏈旗下一個專職健身的獨角獸品牌，它推出的系列產品包括動感單車、劃船機、橢圓機、跑步機、筋膜槍、健腹輪等等，涉獵的健身領域非常廣泛。筆者平時就喜歡騎行，所以本次選擇了野小獸的M1款豪華磁控版動感單車，下面隨我一起了解一下吧。

野小獸M1動感單車包裝保護得很好，外套較厚瓦楞紙箱，內襯防撞緩沖泡沫，為最大限度地節省空間，動感單車的各種連接零件都被拆下，并通過膠帶緊緊地固定在緩沖泡沫的邊角空隙內。

為了保證動感單車的穩定，野小獸為這款單車提供了一個前腳管和一個后腳管，帶有滾輪的腳管為前腳管，另外每個腳管底部都設有調節高度的腳墊，一般多用于不平整的地面，滾輪采用單側固定設計，畢竟動感單車自重并不大，僅為33公斤。

每個腳管設有2顆內六角平圓頭螺釘，為了防止螺釘的丟失，螺釘都提前擰到了腳管上，安裝動感單車時，需要提前將4顆螺釘取下，然后將動感單車準確放置在前后腳管上，對準螺絲孔位，擰緊螺絲即可，整個安裝過程比較簡單，一個人安裝沒有問題。

另外野小獸還提供了一款雙用支架，這款雙用支架不但支持安裝手機（平板）支架，同時還支持安裝水壺架，為了保證水壺支架不偏沉，水壺支架兩側都可盛放水杯、水壺，同時水壺架底部還設有漏水口，即便水杯漏水，也能快速流出。

這款動感單車的扶手通過四顆內六角圓柱頭螺釘固定，在安裝扶手時，切記一塊把雙用支架安裝上，要不還得重新拆下前邊的兩顆螺絲，重新安裝雙用支架，筆者為此就走了彎路。

雙用支架上還可以安裝手機（平板）支架，安裝比較簡單，安裝完畢后，手機（平板）支架可以自由旋轉，調節方向，以達到最佳位置。

平板支架的最大寬度為260mm，上面只能放置低于260mm的平板或手機，支架兩側設有護欄，防止平板掉落，另外平板底部設有橡膠墊，避免平板和支架直接摩擦，保護平板和手機。

因為每一個人的身高都不一樣，所以野小獸的這款M1動感單車支持扶手的升降調節，扶手的升降調節共設有8個檔位，最低檔位到最高檔位的垂直高度約有12厘米，大家可以根據自己的身高狀況選擇合適的檔位。

座墊的高度同樣可以調節，它支持10檔位調節，0檔位-10檔位的垂直高度約有18厘米，座墊的標準高度為人體胯骨的高度，一般150cm-188cm身高的用戶都可以使用這款動感單車。

另外座墊還可以前后調節，正常情況下，雙膝微屈，前腳掌和膝蓋連接線垂直于地面，以保持最優的騎行姿勢，達到最佳的騎行效果，座墊可調節的距離范圍為0-8厘米。筆者身高178，調節到合適的距離后，騎行效果同公路車差不多。

這是野小獸為用戶提供的專用腳踏，區分左右腳，通過L和R標貼進行區分。也許有朋友會疑問，為什么要區分左右腳，因為它的螺絲方向不一樣，現在市面上所有的腳踏都是區分左右腳的。安裝腳踏時，前緊后松，這樣我們在騎行時，才能保證腳踏不會松動掉落。

同樣在腳踏曲柄上也貼有L和R標識，方便用戶準確安裝對應的腳踏，也就是L腳踏安裝到L曲柄上，R腳踏安裝到R曲柄上，安裝時不會出現錯誤。

野小獸的腳踏模仿公路車的鎖踏功能，在左右腳踏上分別按上了塑料鞋套，它的作用有兩個：一是防止用戶在快速騎行的時候腳從腳踏滑落，給用戶帶來傷害；二是將其固定在鞋子上，這樣我們無論是上提還是下踩，腿部都會用力，從而達到鍛煉腿部不同部位肌肉的目的。

這款動感單車在使用之前，需要將電池倉部位的紅色絕緣條抽出，然后這款動感單車的藍牙功能便被開啟了，我們便可以使用平板、手機等設備通過藍牙和動感單車進行連接。

這款動感單車的電池倉通過2顆螺絲進行固定，取下外罩后，就可以看到動感單車的工控面板，通過工控面板的藍牙功能實現與手機或平板通訊。工控面板采用一顆CR2477紐扣電池供電，電池個頭非常大，續航能力應該很不錯。另外工控面板上設有A、B鍵，這兩個鍵用來調節阻力旋鈕的阻力變化與APP阻力數值變化不一致時使用。

也許大家注意到我們平常戶外騎行的公路車座墊，非常窄而且硬，而野小獸的這款M1動感單車座墊非常寬大，而且也非常柔軟，坐上去，臀部非常舒服，長時間室內騎行，也不會感到不適。

野小獸的這款M1動感單車支持無級變速，上圖中的紅色旋鈕就是增減檔位的，順時針旋轉，增加檔位，提高阻力，逆時針旋轉，減少檔位，降低阻力。正是因為它采用的是磁控阻力系統，全程與車輪沒有任何接觸，所以在騎行時不卡頓、超靜音，同時也不會出現摩擦損耗，另外用力按下紅色旋鈕，就會實現剎車的功能。

這款動感單車采用全包設計，無外露車輪，這樣就能夠大大提高它的安全性，尤其家里有孩子的，這款動感單車的防碰撞設計能夠保護孩子免受傷害，另外因為其采用全包設計，所以能夠保證動感單車內部零部件的干凈整潔。

野小獸的這款動感單車自重33公斤，占地尺寸1000mm（長）*510mm（寬）*1250mm（高），占地面積僅為0.5平米，另外其在動感單車的前部設有滾輪，方便移動，所以即便家庭室內面積比較小，也有M1的容身之地，尤其是現在冷了，在室內鍛煉非常合適。

為了提高這款動感單車與用戶之間的互動性，野小獸為用戶提供了一款專業的健身APP，這款專用APP涵蓋了眾多不同的訓練方式，就動感單車來說，就有八大課程體系（心肺提升、耐力燃脂、新手入門、身心舒緩、交叉訓練、極限挑戰、音樂主題、單車派對等等），每一個教程都有一個教練來指導，以滿足不同用戶的訓練需求。

筆者身高178mm，體重75Kg，一開始坐上去，太低也太短，通過調節扶手、座墊，直到調到合適位置之后，騎行起來，腿部得到充分伸展，無論踩踏，還是抬腿，發力充分，騎行起來跟戶外騎行差不多。

說實話，筆者平時騎行都沒有什么規劃，有時候騎有時候歇，而且騎行姿勢也不一定對，這就導致騎行效果大打折扣，所以如果跟著專業APP上的教練一塊騎行鍛煉，相信更加能夠起到鍛煉健身的效果。

另外騎行軟件中還有非常豐富的實景騎行，模仿真實的戶外騎行風景，來消除用戶的枯燥心態。每天利用15、20、30分鐘的碎片時間來騎行，積少成多，也能夠完成自己的健身任務，同時15分鐘的間歇燃脂課程，可以在騎行中迅速燃燒脂肪，達到健身、瘦身的目的。

說實話，戶外騎行和室內騎行各有優劣，戶外騎行能夠欣賞不一樣的風景，但是戶外的空氣不好，即便戴著面巾，依然會吸入尾氣和灰塵，另外還比較危險，而室內騎行除了不能欣賞戶外不一樣的風景外，一點也不耽誤健身，另外還不會吸入尾氣和灰塵，同時也比較安全。野小獸帶來的這款M1動感單車就非常適合喜歡騎行的用戶群體，其采用的無接觸磁控阻力系統和高強度的皮帶傳動系統，靜音方面，也不會影響家人休息，同時其豐富的APP教程，讓用戶健身更加有效果。冬天來了，天氣冷了，疫情還沒走，我們還是老老實實地在家健身吧，野小獸的這款M1豪華磁控版動感單車值得推薦，喜歡的朋友不妨關注！