廣東
大家好，我是夜里挑燈吃瓜，今天我們來聊聊海南這地方。。
海南一直是個神奇的地方，在網上對于其物價貴、雁過拔毛的問題爆料層出不窮，然而現實卻又很魔幻，去海南旅游的人仍然絡繹不絕，網友年年喊著太貴、太坑、再也不來了，結果年年都爆火，堵得死去活來的，屬實很魔幻。
前有海南三十萬元一晚的酒店，后有三亞萬元機票，每逢假日旅游高峰期，總會出點岔子。此前一網友攜家五口人去三亞旅游，去的時候機票只要一千多元一張，還是很便宜的，可是網友想要返程時，一看，機票要近2萬元一張，5張機票要近10萬元，讓人很是為難啊。
據悉，很多旅游的人和該網友有著類似的遭遇，本來是早早買了返程票，可臨近返回前卻被航空公司告知航班因特殊原因耽誤或取消，買票錢被原路退回，不得不自行買高價機票。
網友求助帖一發出，迅速引來近2470萬的網友圍觀和出謀劃策。有些網友幸災樂禍，調侃去三亞旅游的人都是土豪，住得起三十萬一晚上的酒店，怎么會差這十萬塊，十萬只是九牛一毛，不必耿耿于懷。
當然，咱們網友中還是臥虎藏龍的，集結了二千多萬網友智慧的方案出來了，既省錢又不費事，我們稱之為“五步迂回戰術”。先后乘坐高鐵-輪渡-打車-大巴車-飛機，從三亞海口東口輾轉到湛江吳川機場，以最快最省錢的最優方案從三亞“逃離”返回烏魯木齊。
“有去無回”的三亞旅游？
據?？诎l布的信息來看，截止到2月17日下午15時，出港的小車預約數量達到2萬輛，由于大霧天氣的影響，港口渡車速度受到影響，即便當地為了避免私家車提前排隊造成擁堵提前三小時開放港口，很多車主提前五六個小時進行排隊渡海，仍然無法離島，有些人甚至足足等了六七天。
有些新能源車則更慘了，由于新能源車經不起暴曬，很容易出現自燃事故，一艘渡海船頂多能運十幾輛車，出現特殊情況，這些新能源車還會被直接扔到海里，新能源車主真的是雪上加霜啊。
在這樣的背景之下，托運服務行業倒是吃得盆滿缽滿，很多游客干脆把車扔給托運公司，本人則先行離島，即便如此，也得支付昂貴的機票。
三亞天價機票真的合法嗎？
不能因為自身的資源調度管理跟不上，這些成本就都攤到了消費者的頭上，海南旅游爆出的問題不是一天兩天了，難道當地相關部門真的就不知道該怎么處理嗎？我想這里面并不簡單吧。
從“50元一碗油潑面吃不飽”到三十幾萬一夜的天價酒店，再到各種大大小小的宰客事件，最后到如今的天價機票，這些都反映了當地在保障旅客權益和滿意度方面做的不夠，隨著各種事件的頻發，網絡上“海南不是你想來就來，想走就能走的地方”、“你住得起三亞的酒店，卻買不起回程的票”、“三亞好樣的，果然不坑窮人”、“三亞‘關門打狗’讓滯留游客‘狂爆金幣’”等等調侃言論此起彼伏，這樣又如何走向國際化呢？
世界這么大，非要去三亞？
海南一直是我國寄予很大希望的一個地方，由于特殊的地理位置，各種政策加持，奈何當地不給力呀，好好的一個旅游城市，卻慢慢地變成了網友口中的富人旅游勝地，想想也是，高物價，高消費，各種奇葩宰客事件，或許春運返工的人對此并不感冒，更多的就是吃個瓜，比較離自己的柴米油鹽太遠，海南，加油！
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