浙江車網(wǎng)?用車關(guān)注:“我買這輛車花了快30萬(wàn),沒(méi)想到存在這么重大的安全隱患”凱迪拉克IQ銳歌電動(dòng)車主何女士,氣憤地說(shuō)。
這輛凱迪拉克IQ銳歌電動(dòng)汽車,是銀川的何女士今年5月份購(gòu)買的。提車還不到一周,她就發(fā)現(xiàn)這輛標(biāo)定502km續(xù)航的純電動(dòng)汽車,在實(shí)際使用中續(xù)航只有130km左右,縮水得有些離譜。與此同時(shí),這輛凱迪拉克IQ銳歌還出現(xiàn)嚴(yán)重的電池掉電問(wèn)題:
“最嚴(yán)重的時(shí)候,我在開車的時(shí)候續(xù)航還有78km,結(jié)果瞬間里程就剩0了,車直接就無(wú)法啟動(dòng)了”。
何女士于是向購(gòu)車的4S店——寧夏潤(rùn)德凱迪拉克4S店反映。4S店表示需通過(guò)充放電去激活電池,但從5月中旬到6月下旬,寧夏潤(rùn)德4S店經(jīng)過(guò)多次充放電后,電池的續(xù)航問(wèn)題依然沒(méi)有解決。
最讓何女士恐慌的是,6月24日,寧夏潤(rùn)德4S店工作人員在高速路試過(guò)程中,車輛的剩余續(xù)航直接從35km掉到了0,車輛突然在高速快車道上驟停,無(wú)法行駛了。這種斷崖式急速掉電,導(dǎo)致駕駛員甚至沒(méi)來(lái)得及將車輛停到應(yīng)急車道上,非常危險(xiǎn),最后還是打電話找拖車把車子拖走的。
無(wú)奈之下,何女士只好向媒體投訴和求助,并要求退車。何女士說(shuō):“太危險(xiǎn)了,我真不敢開了”。
但凱迪拉克廠商只同意為何女士更換全新的電池,并補(bǔ)償2000元現(xiàn)金。何女士并不接受這一方案,還是要求退車。媒體試圖與店家負(fù)責(zé)處理此事的售后經(jīng)理聯(lián)系,卻多次聯(lián)系不上。
從何女士的遭遇來(lái)看,這輛凱迪拉克IQ銳歌電動(dòng)汽車顯然存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。剛買的新車,就出現(xiàn)續(xù)航嚴(yán)重縮水和斷崖式掉電,甚至存在安全隱患,凱迪拉克是如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行把關(guān)的呢?作為一個(gè)豪華品牌,凱迪拉克還需要在質(zhì)量上多下功夫。因?yàn)檫@樣的用車體驗(yàn),與豪華品牌的追求,差距實(shí)在太大了。
《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng),主筆:莊周。
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