浙江車網(wǎng)?用車關(guān)注：“我買這輛車花了快30萬(wàn)，沒(méi)想到存在這么重大的安全隱患”凱迪拉克IQ銳歌電動(dòng)車主何女士，氣憤地說(shuō)。

這輛凱迪拉克IQ銳歌電動(dòng)汽車，是銀川的何女士今年5月份購(gòu)買的。提車還不到一周，她就發(fā)現(xiàn)這輛標(biāo)定502km續(xù)航的純電動(dòng)汽車，在實(shí)際使用中續(xù)航只有130km左右，縮水得有些離譜。與此同時(shí)，這輛凱迪拉克IQ銳歌還出現(xiàn)嚴(yán)重的電池掉電問(wèn)題：

“最嚴(yán)重的時(shí)候，我在開車的時(shí)候續(xù)航還有78km，結(jié)果瞬間里程就剩0了，車直接就無(wú)法啟動(dòng)了”。

何女士于是向購(gòu)車的4S店——寧夏潤(rùn)德凱迪拉克4S店反映。4S店表示需通過(guò)充放電去激活電池，但從5月中旬到6月下旬，寧夏潤(rùn)德4S店經(jīng)過(guò)多次充放電后，電池的續(xù)航問(wèn)題依然沒(méi)有解決。

最讓何女士恐慌的是，6月24日，寧夏潤(rùn)德4S店工作人員在高速路試過(guò)程中，車輛的剩余續(xù)航直接從35km掉到了0，車輛突然在高速快車道上驟停，無(wú)法行駛了。這種斷崖式急速掉電，導(dǎo)致駕駛員甚至沒(méi)來(lái)得及將車輛停到應(yīng)急車道上，非常危險(xiǎn)，最后還是打電話找拖車把車子拖走的。

無(wú)奈之下，何女士只好向媒體投訴和求助，并要求退車。何女士說(shuō)：“太危險(xiǎn)了，我真不敢開了”。

但凱迪拉克廠商只同意為何女士更換全新的電池，并補(bǔ)償2000元現(xiàn)金。何女士并不接受這一方案，還是要求退車。媒體試圖與店家負(fù)責(zé)處理此事的售后經(jīng)理聯(lián)系，卻多次聯(lián)系不上。

從何女士的遭遇來(lái)看，這輛凱迪拉克IQ銳歌電動(dòng)汽車顯然存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。剛買的新車，就出現(xiàn)續(xù)航嚴(yán)重縮水和斷崖式掉電，甚至存在安全隱患，凱迪拉克是如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行把關(guān)的呢？作為一個(gè)豪華品牌，凱迪拉克還需要在質(zhì)量上多下功夫。因?yàn)檫@樣的用車體驗(yàn)，與豪華品牌的追求，差距實(shí)在太大了。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。