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【前言】

第十五屆珠海航展還未正式拉開帷幕，中國三款未亮相的重磅武器裝備便成為了英美媒體爭論的焦點。

英美兩國的媒體站在兩極化的立場上，對中國裝備的評價可以說是針鋒相對。

美媒認為中國的三款裝備各自在現代作戰中的意義不容小覷，但英媒卻更加挑剔，以“抄襲”和“模仿”等負面標簽質疑這些裝備。

究竟是什么樣的裝備能讓美媒和英媒的評價有著這么大的差別？這些“意見相左”的背后又是什么原因呢？

英美媒體的分歧

珠海航展即將開幕，中國新型軍事裝備不斷亮相，英美媒體對此則表現出截然不同的解讀傾向。

美國《防務新聞》在其報道中指出，中國近年來在無人機、反導系統和隱形戰機等領域取得的成果不容忽視。

該報道特別稱贊了九天無人機的蜂群戰術，以及殲-35A的隱形設計，認為這些裝備使得中國在高端軍工技術上已達到世界先進水平。

英國《每日郵報》則延續了“抄襲論調”，強調中國裝備外觀與西方裝備相似的特征，試圖將其描述為技術跟隨者。

《每日郵報》稱殲-35A的外形與F-35相似，九天無人機的蜂群模式參考了美國無人機蜂群戰術，缺乏創新。

美國軍事專家指出，英美媒體的對立情緒其實是因為嫉妒中國軍工的迅速發展。

英國媒體采取批評態度，就是試圖弱化中國軍工的獨立創新能力，保持對中國軍事成就的負面印象。

事實上近年來中國通過技術引進、自主研發、優化設計等多種方式，不斷完善自身的軍工體系。

而這次航展上，主要引起爭議的幾種軍事裝備，也都是我們先進技術的代表。

“九天”無人機蜂群作戰

本屆珠海航展中，中國一款代號為“九天”的大型無人機憑借其獨特的蜂群作戰理念和“蜂巢”式結構成為國際媒體關注的焦點。

美國媒體迅速將其譽為“無人機領域的創新先鋒”，“九天”無人機的設計核心在于其攜帶的大規模巡飛彈。

這款無人機配備了一個“異構蜂巢任務艙”，可以在戰場上迅速向目標區域釋放大批小型巡飛彈或自殺式無人機，形成密集的攻擊網絡。

就像蜂群一樣，能夠迅速向目標發起攻擊，這種大規模、持續性的蜂群攻擊，極大地削弱了敵方的防空系統。

以往的無人機通常承擔偵察、監視或小規模打擊任務，雖然具備了“察打一體”的作戰功能，但覆蓋范圍有限，持續性較差。

而“九天”無人機在具備偵察與打擊功能的基礎上，還能通過蜂群戰術大幅度提升攻擊密度和廣度。

美媒分析認為，這種蜂群戰術的應用場景不僅適用于陸空，還適用于廣闊的海域。

美軍近年來也不斷嘗試在軍用平臺上應用蜂群無人機技術，美國海軍曾計劃利用P-8“海神”巡邏機從空中發射大量無人機，對廣闊的目標區域進行快速打擊和偵察，不過這一構想尚未大規模應用。

美媒指出，相比于美國的P-8“海神”，中國的“九天”無人機不僅承擔了偵察任務，還具備了作戰能力，可以在緊急情況下直接發起蜂群打擊，覆蓋范圍和戰場適應性更為廣泛。

“九天”無人機機翼下的8個掛架可以搭載電子戰吊艙、反艦導彈和空地導彈等武器，能適應復雜多變的作戰環境，賦予其執行長時間偵察、遠程打擊以及防御支援的能力。

傳統防空系統需要對目標進行逐一攔截和處理，而“九天”無人機的蜂群攻擊使得對手不得不面對大量涌入的無人機，防御系統的反應時間、攔截精度和系統抗壓能力都面臨嚴峻考驗。

尤其是在廣闊的作戰環境中，蜂群攻擊的高密度和高頻次特點將進一步削弱防御方的應對能力。

西方媒體承認，“九天”無人機的這一優勢將迫使防御方重新審視自身的防空策略，或將成為未來作戰中一種新型、極具威脅的戰術手段。

殲-35A戰斗機

本屆珠海航展中，中國自主研發的第五代隱形戰斗機殲-35引發了廣泛關注，根據已有消息綜合來看，殲-35應該是一個系列，有不同版本的型號。

這次在航展上亮相的殲-35A，作為中國空軍第二種隱形戰斗機，這一型號的出現，也引發了不少爭議。

殲-35A融合了低可探測性設計、雙發動機動力配置以及精密的翼身融合構造，在隱形性和機動性上取得了平衡。

盡管英媒對其設計提出質疑，認為其外形與美軍F-35頗為相似，但專業分析卻指出，殲-35A在設計上展現了與F-35的明顯差異，尤其是在應用場景中的設計需求和作戰定位上。

作為殲-20隱形戰斗機的姊妹機型，與殲-20側重于高空高速制空不同，殲-35A身為中型隱身戰機，在靈活性方面自然更勝一籌。

西方媒體分析認為，殲-35系列在中國未來的航母戰斗群中將扮演至關重要的角色，艦載版本可能馬上就要和我們見面了。

殲-35的艦載版本或許能具備較高的隱形性，也能憑借其航程和作戰半徑，在未來的海上軍事對抗中擁有強大的空中打擊優勢，甚至可以在遠離本土的任務中擔負起巡邏、偵察以及打擊任務。

近年來，美軍對隱形艦載戰斗機的研究也在不斷推進，但在航母運載技術上，殲-35艦載版本的設計相較于美軍的F-35C可能更為獨特。

不過英美兩國媒體在評價殲-35A時態度各異，美國“動力”網站稱贊其作為一款艦載隱形戰機展示了中國在隱形技術上的進步。

但英國媒體則指出殲-35A的外形抄襲嫌疑，認為其設計在“自主研發性”上欠缺創新。

美國軍事專家反駁了這一觀點，認為殲-35A和F-35的異同更多體現在戰術需求上，殲-35A更注重作戰需求，而非單純的隱形性能追求，體現出與F-35不同的作戰定位。

反無人機領域新星

高功率微波武器系統以其快速反應、廣泛攻擊范圍和非致命性等優勢，在應對無人機尤其是無人機蜂群威脅方面展現出了強大的潛力。

作為一種新興的定向能武器，高功率微波武器不依賴傳統彈藥，而是通過發射高能微波，直接干擾或摧毀無人機的電子系統。

高功率微波武器具備極強的實時反應能力，能夠在目標進入射程的瞬間發動攻擊。

在面對快速、靈活的小型目標時，傳統武器往往難以跟蹤并逐一攔截，而高功率微波武器則可瞬時釋放電磁脈沖，對進入攻擊范圍的無人機實施干擾。

與傳統的動能武器相比，高功率微波武器具備覆蓋更大區域的攻擊能力。

電磁脈沖覆蓋面廣，能夠同時攻擊多個目標，而非單一打擊，迅速削弱敵方無人機群體的整體戰力，為己方爭取寶貴的反應時間。

高功率微波武器不依賴彈藥，因而在戰斗中可以持續發射，適應反復打擊的需求。

由于沒有消耗彈藥，其使用成本相對較低，既能保持長時間的作戰效能，又不易因彈藥耗盡而陷入被動局面。

高功率微波武器通過發射電磁波來達到破壞敵方目標電子系統的效果，對地面人員或設備造成的物理傷害較小。

對復雜城市環境等非戰斗區域的次生損害較低，適合在人口密集區使用，有效保障了平民和設施的安全。

此次珠海航展中這款高功率微波武器系統，不僅具備遠距離電子干擾能力，還能在更近距離對無人機元器件造成破壞。

這種兼具軟殺傷和硬殺傷的“察打一體”功能設計，使其能夠靈活應對不同類型的無人機威脅。

隨著技術的進一步成熟和成本的下降，高功率微波武器將逐步向多領域、多樣化應用拓展，成為反無人機和電子戰領域的主流選擇。

除了這三種裝備之外，珠海航展中國新一代反導系統紅旗-19也首次公開亮相。

與美軍的“薩德”系統相似，紅旗-19被稱為“中程彈道導彈的克星”，此次航展紅旗-19的高機動性、冷發射傾斜角設計和遠程攔截性能被詳細展示。

紅旗-19反導系統采用8×8輪式高機動底盤，并配備了傾斜角冷發射方式，使其可在短時間內部署到前線作戰區域，并能在發射后迅速完成戰場撤離。

該系統配備了610A雷達，這是一種先進的相控陣雷達，具備高探測精度和寬廣的探測范圍，使紅旗-19可以在廣域范圍內實時監測并鎖定潛在威脅目標。

紅旗-19的攔截方式采用動能殺傷戰斗部，能夠通過高速碰撞直接摧毀來襲的彈道導彈，顯使攔截過程更為精準，也減少了對周邊環境的潛在威脅。

美國“軍事偵察”稱贊紅旗-19的作戰模式與其他反導系統形成有效補充，使中國的多層防御體系更加穩固。

通過將紅旗-9和紅旗-19系統相結合，中國在彈道導彈攔截上建立起一個多層次的防御系統，對區域空中威脅形成較強的防御縱深。

結語

珠海航展上的重磅亮相不僅展示了中國在軍工技術上的進步，也突顯了中國在全球防務領域的戰略布局。

其實不論是美媒的評價，還是英媒的質疑，都只能說明一件事，那就是中國裝備已經在世界上占據了越來越重要的位置。

這場盛會所引發的國際輿論熱議，既是對中國軍工力量的認可，也是對未來國際安全格局的思考。

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參考資料

環球網在2024年11月9日《殲-35A驚鴻一現，殲-20四機訓練，中國兩款隱形戰機同日現身珠海》的報道

環球時報在2024年11月9日《海軍版殲-35艦載機，也來了！》的報道

齊魯壹點在2024年11月8日《熱聞｜萬眾期待的殲-35A來了！隱身性能世界第一，直擊現場！蘇-57首次來到中國》的報道