最近我估摸算了一下在交通發達的深圳市，作為私家車主用車養車一年的費用，「不算不知道，一算嚇一跳」。以普通人咬咬牙所能買得起的比亞迪 第二代 秦Plus DM-i 2025款天神之眼C 120Km超越型 智駕版為例，測算下來這車一年的花費成本。

二代秦Plus DM-i智駕版120 km 超越型官方上市指導價為￥ 103,800元，首付30%即￥ 31,140 元，剩下的￥ 72,660 元采用中國商人銀行貸款，貸款分3年36個月，貸款年利率為4.75 %，則月供變成了￥ 2,170 元 ，3年下來總利息￥ 5,460 元。

除了￥ 31,140 元首付款外，強制性的必要花費是￥ 500 元上牌費用，以及每年￥ 360 元作為1.0~1.6L引擎排量的車船使用稅，還有家用6 座以下私家車每年金額固定的￥ 950 元的交通強制險。三項合計500 + 360 + 950 =1810元的必要花費。

除了必要花費外，人出門在外車上路，消費者還得關心道路交通安全及自車行車安全，會為自己的車輛購買必要的商業保險，如購買第三者責任險300 W額度收費￥ 2,200 元，購買車輛損失險￥ 2,047 元，車輛損失險的計費規則為基礎保費+裸車價格×1.41%，以及車上人員責任險-司機10 W保額收費￥ 420 元，車上人員責任險-乘客1 W保額×4收費￥ 10元。司機和乘客的人員責任險計費規則都是保額×費率。以至于這里的商業險合計和為￥ 4,775 元。

也就是說，想把車當天開走，必須得付出首付+必要花費+商業險合計￥ 37,725 元。

購車一直到3年后還清全部貸款，這款車的落地價變成了

￥ 115,845

車子拿到了，接下來就是上路的

好日子在后頭呢

① 加油費

比亞迪 秦Plus DM-i作為插電式混合動力轎車，那必然支持加油的呀，作為三桶油（中國石油、中國石化、中國海油）戰略合作伙伴，假設這輛車一年365天行駛3 W Km里程吧，其中1.5W Km依靠加油驅動行駛。CLTC 饋電油耗4.5 L/100Km, 15,000Km需要燒掉675 L 92#汽油，假設92#汽油一年的均價都為8 元/L，那么一年下來的加油費來到了

￥ 5,400

② 充電費

實話實說，要是能安裝私家樁支持充電，那么開新能源車則勁省。因為凌晨00:00~8:00時刻，中國南方電網的充電價都是0.3元/Kw·h,但是深圳動則500 W元一套起步的房價，沒多少人買得起呀，買不起房就裝不了私樁。絕大多數「來了都是深圳人」的新能源車主，都是只能尋求去外面公共充電站充電，外面充電樁電價都是按照電費+服務費的組合形式收費的，電價幅度范圍從0.4元/°~2元/°不等，取個折中值吧，為1元/Kw·h，假設秦一年3W Km有一半是用純電驅動行駛，秦DM-i 純電行駛100Km耗電15Kw·H，那么15000 Km將要燒掉電量2250 Kw·H,電費則為

￥ 2,250

③ 過路費

生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方。有車之后，說走就走的出行自由度，生活半徑必然會擴大化。就不說出省游了，就說出城省內游吧，從深圳市到湛江市，高速路行程610 Km,高速路對小型車收費普遍0.5元/Km，每趟單程收費共305元，來回收費￥ 610 元。每個月一趟的出城游，是深圳市打工社畜一族的最愛，歷時一年玩遍廣東的21個地級市的一半，打卡12座城市，每趟折中算來回路費￥ 300 元，那么一年下來高速路橋費就突破

￥ 3,600

④ 停車費

深圳市是一個寸土寸金的中國超一線豪華型大城市，大城市停車難、停車貴，也是深圳市的通病。以我為例，我上班在會展中心地鐵站附近，附近的皇庭廣場或領展中心城白天白領停車套餐（早上8:00~晚上20:00時段）的月卡停車費用為￥ 600 元。

而我居住的城中村，一個月的停車費用是每天30元封頂，一個月30天下來就是￥ 900 元。生活不止工作和居住這兩點一線，有車以后還會考慮每個月去其他購物中心或旅游景點游玩，姑且每個月除了上班地點、居住地點之外，一個月起碼￥ 100 元停車費。那么一年下來，單單停車費這一項開支，一年就達到了

￥ 19,200

⑤ 保養費

這車根據比亞迪官方的用車手冊要求，每1年或行駛10,000 Km進行一次小保養，每3年或40,000Km進行一次大保養，年份或里程，以先到者為準。小保養包括更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾芯；大保養包括小保養+更換制動液+火花塞+剎車片等。每次小保養預計費用￥ 500 元，大保養預計費用￥ 1,000 元，鑒于車主每年通勤的歷程突破3W公里，那么按照大小保養一起合計算，每年的保養費用則為

￥ 1,500

⑥ 洗車費

愛美之心，人皆有之；愛車之心，人皆有之。車主也不希望自己的車臟兮兮地去見人吧。在深圳這種亞熱帶地區的城市，雖然隔三差五狂風暴雨，但是車子還是會面臨鳥糞蟲尸塵埃樹脂等各種頑固污漬，一般風吹雨打日曬是淋不干凈的，必須去洗車店進行人工拋光打蠟美容，這樣的人工清潔內外飾，姑且算一個月一次吧，每次收費50元，一年下來12個月美容支出就

￥ 600

⑦ 維修費

出門在外行車，被剮蹭或者輪胎爆破漏氣等交通意外事故在所難免，輕則流動上門補胎，大則要求拖車救援；小則車漆輕微掉漆，大則動用鈑金矯正；這種情況，一年一次吧，補漆可能三五百元，拖車保險可能免費也可能按照5元/Km里程超程進行收費，動用鈑金可能則上千元了。姑且按照

￥ 1,000

⑧ 違章費

在深圳這種城市，車主違反交通規則受到的懲罰是很嚴厲的。如每次違停罰款￥ 500元起步~，每次壓實線變道或者闖紅燈了，每次罰款￥ 200 元起步。這些情況，即使是老司機，每年也會碰上一兩次吧，姑且按照每年違章支出

￥ 1,000

①加油費、②充電費、③過路費、④停車費、⑤保養費、⑥洗車費、⑦維修費、⑧違章費 保險費再疊加每月的還款本息和首付款，以上全部測算下來，一年的用車養車支出達到了 ￥ 98,315 元！接近10W 元！你，還敢買車嗎？一個人在深圳乘坐公共交通地鐵或巴士，也許一年的費用都不會超過￥ 1,200 元，而擁有私家車出行，是乘坐公共交通系統花費的81倍！但是，有車以后的駕駛樂趣永遠是公共交通無法取代的~

假設一個在深圳打拼的年輕人，月薪￥ 16,000 元，年16薪（含4個月年終獎），月薪1.6W扣除五險一金疊加個人所得稅納稅后到手只有13K，全年到手18.8W，用車支出占據到了其稅后收入的51%！測算完，我真的不敢輕視在深圳任何一個憑自己本事買車養車用車的有車一族了。