在汽車產(chǎn)業(yè)智能化與新能源化交織的浪潮中，一款集硬核越野性能與尖端智能科技于一身的車型——猛士M817橫空出世，重新定義了豪華智能越野的新標(biāo)準(zhǔn)。作為東風(fēng)猛士與華為深度合作的結(jié)晶，猛士M817自7月17日開啟預(yù)售以來，便以32.99萬元起的親民價(jià)格及卓越性能，迅速贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，預(yù)售首小時(shí)小定即突破9731臺(tái)，市場(chǎng)反響熱烈。

猛士M817的硬核越野基因，源自其四大核心技術(shù)支撐：磐石底盤、猛士智能越野全地形系統(tǒng)、極猛動(dòng)力系統(tǒng)與戰(zhàn)甲車身。磐石底盤采用同級(jí)唯一的智能越野底盤設(shè)計(jì)，前后雙叉臂獨(dú)立懸架配合VMC智能底盤域控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了縱向、橫向、垂向三向全域協(xié)同控制，極大地提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性。加之雙邊20°后輪轉(zhuǎn)向與10°蟹行模式的創(chuàng)新組合，使得這臺(tái)5.1米長(zhǎng)的大型SUV擁有了僅5.2米的轉(zhuǎn)彎半徑，并支持原地掉頭，徹底解決了傳統(tǒng)越野車“大車難開”的難題。

猛士智能越野全地形系統(tǒng)，通過智能化手段重構(gòu)了越野體驗(yàn)，9種駕駛模式覆蓋了從城市通勤到極端越野的全場(chǎng)景需求。特別是行業(yè)首創(chuàng)的越野專家模式，為專業(yè)玩家提供了ABS、后輪轉(zhuǎn)向、電子限滑的自定義空間，讓越野駕駛更加得心應(yīng)手。

猛士M817搭載極猛動(dòng)力系統(tǒng)則采用了行業(yè)首個(gè)2擋縱置11模PHEV架構(gòu)，綜合功率達(dá)505kW，綜合扭矩848N?m，動(dòng)力表現(xiàn)媲美6.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途穿越，都能游刃有余。

安全方面，猛士M817的戰(zhàn)甲車身非承載式結(jié)構(gòu)搭配高強(qiáng)鋼占比83.2%的車身設(shè)計(jì)，能夠承受3.5G的沖擊載荷，為駕乘者構(gòu)建起固若金湯的安全防護(hù)。在權(quán)威碰撞測(cè)試中，猛士M817以優(yōu)異成績(jī)通過了“托底+卡車前后夾擊”的嚴(yán)苛考驗(yàn)，乘員艙結(jié)構(gòu)完好無損，電池包零起火爆炸，安全性能令人信賴。

智能科技方面，猛士M817在華為乾崑智能汽車解決方案的賦能下，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，通過海量罕見場(chǎng)景數(shù)據(jù)訓(xùn)練，讓駕駛更加安全便捷。鴻蒙座艙5則以MoLA混合大模型架構(gòu)為核心，構(gòu)建了智慧互聯(lián)的移動(dòng)空間，6屏聯(lián)動(dòng)、智慧語音等功能的加入，讓駕駛信息一目了然，操作更加便捷。

猛士M817的推出，不僅延續(xù)了猛士品牌在越野領(lǐng)域的硬核實(shí)力，更通過華為全棧智能解決方案的深度賦能，打造出展現(xiàn)了“越野車中最智能，智能車中最越野”的獨(dú)特魅力。它標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端電動(dòng)越野領(lǐng)域從“跟隨者”到“定義者”的華麗轉(zhuǎn)身，將推動(dòng)中國(guó)越野市場(chǎng)邁向智能驅(qū)動(dòng)的新時(shí)代。