浙江車網(wǎng)?熱點(diǎn)關(guān)注：一輛阿維塔12，最近在高速公路上開(kāi)啟智駕時(shí)，突然偏離車道，沖向大車專用避險(xiǎn)車道，再一次引發(fā)人們對(duì)智能輔助駕駛的關(guān)注。

特別是阿維塔目前所使用的智駕技術(shù)，來(lái)源于華為，在今年一些機(jī)構(gòu)舉行的公開(kāi)測(cè)試中，表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。而華為智能技術(shù)，更是被余承東自詡為遙遙領(lǐng)先。

從現(xiàn)場(chǎng)視頻看，當(dāng)時(shí)高速公路路況良好，這輛阿維塔12在以大約100公里/小時(shí)的速度行駛。但車輛突然自作主張，偏離正常車道，向右側(cè)的大車專用避險(xiǎn)車道直沖過(guò)去。根據(jù)各大媒體報(bào)道，雖然駕駛員趕緊接手，卻為時(shí)已晚，還是撞進(jìn)了避險(xiǎn)車道中設(shè)置的砂石堆，導(dǎo)致車輛受損。

目前，并沒(méi)見(jiàn)到廠家對(duì)此事進(jìn)行公開(kāi)回應(yīng)和解釋。其實(shí)這個(gè)時(shí)候，消費(fèi)者和公眾是非常想知道真相的，阿維塔廠家，為什么要選擇裝聾作啞呢？

我們不妨再來(lái)看看當(dāng)時(shí)的路況，倘若是人駕駛的話，可以肯定地說(shuō)，只要不是新手，只要具有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)并遵守交規(guī)，是不可能出現(xiàn)偏離車道、沖向避險(xiǎn)車道這種情況的。究竟是智能輔助駕駛不靠譜，說(shuō)掉鏈子就掉鏈子，還是這輛阿維塔12搭載的華為智能輔助駕駛，不夠先進(jìn)？

就在20天前，代表華為智駕技術(shù)的鴻蒙智行，在懂車帝舉辦的測(cè)試中旗下車型表現(xiàn)不如特斯拉時(shí)，專門發(fā)布了一份2025上半年輔助駕駛報(bào)告。在這份報(bào)告中，鴻蒙智行宣稱：安全是鴻蒙智行的基因，已累計(jì)避險(xiǎn)200萬(wàn)次2，打造全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景為目標(biāo)的五維安全守護(hù)；從郊野到都市暢行每一程，高速輔助駕駛里程11.9億公里，城區(qū)輔助駕駛里程4.8億公里，長(zhǎng)途出行告別疲勞，復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì)；路況瞬息萬(wàn)變，“我”自從容應(yīng)對(duì)，不僅懂路更懂你心意等等。對(duì)于旗下車型在測(cè)試中的失敗，鴻蒙智行似乎并不在意，它仍然喜歡鼓吹自己的神話，沉湎于自己的神話之中。

但這次阿維塔12面對(duì)的路況，根本就不復(fù)雜，卻發(fā)生這樣的事情，這又如何解釋呢？如何談得上輕松應(yīng)對(duì)和全場(chǎng)景安全守護(hù)呢？這就不能不令人懷疑，是鴻蒙智行在吹牛？還是阿維塔搭載的華為智能輔助駕駛技術(shù)，要比鴻蒙智行落后？

因此，阿維塔很有必要對(duì)這次智駕事故，做出一個(gè)回應(yīng)，以消除人們心中的謎團(tuán)。畢竟安全無(wú)小事。

《浙江車網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：玉南。