“全力把鉑智打造成一個對用戶更上心，讓用戶更欣賞的品牌。”廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林在首屆用戶大會上說，廣汽豐田要將承諾直接兌現(xiàn)為用戶權(quán)益。

8月27日，針對汽車市場內(nèi)卷造成的用戶痛點，被稱為合資新勢力的廣汽豐田，為鉑智3x用戶舉辦了成立以來的第一次用戶大會。

會議現(xiàn)場，廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林表示，廣汽豐田將加速以用戶為中心，踐行用戶思維，用戶需要什么，我們就做好什么，類似的話其實很多人說過，困難在于如何做好，尤其是如何能對用戶更上心。

現(xiàn)階段用戶最苦惱的問題是，傳統(tǒng)車企流程老化，跟不上智能電動技術(shù)更新，新勢力品牌不穩(wěn)定，內(nèi)卷價格戰(zhàn)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，售后沒保障。

廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林

而從鉑智3x車型推出以來，我們可以看到，廣汽豐田從設(shè)計研發(fā)-產(chǎn)品更新-服務(wù)體驗，打造了智能電動化用車全生命周期生態(tài)。

首先，設(shè)計研發(fā)上從單項傳播轉(zhuǎn)向雙向共創(chuàng)，最典型的改變就是根據(jù)用戶反饋設(shè)置優(yōu)先級功能開發(fā)，AI大模型上車，在電動化方面加強續(xù)航能力，在智能化上融合國內(nèi)一線科技合作伙伴，提升智能體驗。

設(shè)計研發(fā)捋順了，產(chǎn)品更新也就水到渠成，我們可以看到，鉑智3x擁有領(lǐng)先的智能座艙和智能駕駛輔助，成為最聰明的合資車，目前已經(jīng)獲得5萬名用戶的認可。即將鉑智7將打造智能生態(tài)第一車，進一步超越新勢力競品，為客戶提供更多體驗場景。

第三個亮點是服務(wù)體驗，于傳承中見創(chuàng)新，保值率、安心保障是廣汽豐田的傳承。如今，面對智能化和電動化的變革，廣汽豐田針對自燃和輔助泊車兩大用戶痛點，行業(yè)首創(chuàng)廠商擔責，并且推出覆蓋底層安全，中層體驗，頂層權(quán)益，額外驚喜的一整套保障規(guī)劃，實現(xiàn)新老客戶同享權(quán)益，徹底杜絕背刺隱患。

與此同時，依托600多家經(jīng)銷商網(wǎng)點，采用線上線下相融合的方式，廣汽豐田為用戶提供一對一高效服務(wù)，確保用戶任何時候都能“找到人、辦成事、放下心”。

從用戶大會現(xiàn)場的熱烈氛圍可以看到，作為廣汽豐田智能電動化的起點，鉑智3x體現(xiàn)出合資車企從引入到共創(chuàng)的升級，無論是持續(xù)OTA規(guī)劃，還是種種終身保障等創(chuàng)新服務(wù)，都讓中國客戶感受全球最大汽車公司更具本土化特色的進化升級：

對用戶更上心，才能讓用戶更欣賞。