“全力把鉑智打造成一個對用戶更上心,讓用戶更欣賞的品牌。”廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林在首屆用戶大會上說,廣汽豐田要將承諾直接兌現(xiàn)為用戶權(quán)益。
8月27日,針對汽車市場內(nèi)卷造成的用戶痛點,被稱為合資新勢力的廣汽豐田,為鉑智3x用戶舉辦了成立以來的第一次用戶大會。
會議現(xiàn)場,廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林表示,廣汽豐田將加速以用戶為中心,踐行用戶思維,用戶需要什么,我們就做好什么,類似的話其實很多人說過,困難在于如何做好,尤其是如何能對用戶更上心。
現(xiàn)階段用戶最苦惱的問題是,傳統(tǒng)車企流程老化,跟不上智能電動技術(shù)更新,新勢力品牌不穩(wěn)定,內(nèi)卷價格戰(zhàn)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),售后沒保障。
廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林
而從鉑智3x車型推出以來,我們可以看到,廣汽豐田從設(shè)計研發(fā)-產(chǎn)品更新-服務(wù)體驗,打造了智能電動化用車全生命周期生態(tài)。
首先,設(shè)計研發(fā)上從單項傳播轉(zhuǎn)向雙向共創(chuàng),最典型的改變就是根據(jù)用戶反饋設(shè)置優(yōu)先級功能開發(fā),AI大模型上車,在電動化方面加強續(xù)航能力,在智能化上融合國內(nèi)一線科技合作伙伴,提升智能體驗。
設(shè)計研發(fā)捋順了,產(chǎn)品更新也就水到渠成,我們可以看到,鉑智3x擁有領(lǐng)先的智能座艙和智能駕駛輔助,成為最聰明的合資車,目前已經(jīng)獲得5萬名用戶的認可。即將鉑智7將打造智能生態(tài)第一車,進一步超越新勢力競品,為客戶提供更多體驗場景。
第三個亮點是服務(wù)體驗,于傳承中見創(chuàng)新,保值率、安心保障是廣汽豐田的傳承。如今,面對智能化和電動化的變革,廣汽豐田針對自燃和輔助泊車兩大用戶痛點,行業(yè)首創(chuàng)廠商擔責,并且推出覆蓋底層安全,中層體驗,頂層權(quán)益,額外驚喜的一整套保障規(guī)劃,實現(xiàn)新老客戶同享權(quán)益,徹底杜絕背刺隱患。
與此同時,依托600多家經(jīng)銷商網(wǎng)點,采用線上線下相融合的方式,廣汽豐田為用戶提供一對一高效服務(wù),確保用戶任何時候都能“找到人、辦成事、放下心”。
從用戶大會現(xiàn)場的熱烈氛圍可以看到,作為廣汽豐田智能電動化的起點,鉑智3x體現(xiàn)出合資車企從引入到共創(chuàng)的升級,無論是持續(xù)OTA規(guī)劃,還是種種終身保障等創(chuàng)新服務(wù),都讓中國客戶感受全球最大汽車公司更具本土化特色的進化升級:
對用戶更上心,才能讓用戶更欣賞。
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