在全球化的大潮中，中國建筑設計企業的出海之路不僅是企業自身發展的必然選擇，更是中華民族偉大復興征程中的重要一步。中國中建設計研究院有限公司海外部總經理曹向明認為：在全球化的背景下，文化認同是企業出海成功的關鍵。中國建筑設計企業應將文化的核心價值融入設計理念中，以創新的方式展現世界文化的魅力，只有深刻理解和認同差異化的文化，才能在國際市場上樹立獨特的品牌形象，贏得國際客戶的認可和尊重。

曹向明

正高級工程師

國家一級注冊結構工程師

現任中國中建設計研究院有限公司海外部總經理、國際工程設計分公司總經理。

自2013年從事海外建筑設計管理工作，在十二年的海外工作中，始終以“嚴謹務實、精益求精”為工作準則，主動擔責、身先士卒，牢固樹立堅守意識、不斷增強創新意識，帶領團隊出色完成了多個具有重大影響力的國際項目，樹立了較有影響力的海外設計咨詢市場品牌。2016年，曹向明進入商務部援外專家庫，多次完成商務部援外項目的立項、可研、驗收、巡檢及評標任務。代表項目阿爾及利亞康斯坦丁萬豪酒店、阿爾及利亞安納巴喜來登酒店、赤道幾內亞歐亞拉新城項目、莫桑比克馬普托國際旅游綜合體項目、阿爾及利亞520床首都軍方醫院項目、吉爾吉斯斯坦社會住宅等。

▲ 中國對外承包商會2025年行業大會

《中裝》：近年來，國家為推動企業“走出去”積極布局，一系列鼓勵企業出海的政策密集出臺，為企業海外發展創造了諸多有利條件，國內建筑設計企業的海外市場拓展情況如何？

曹向明：從行業角度來講，國家2013年提出“一帶一路”倡議，建筑設計企業的出海有兩條路徑：一個方面是海外援建項目，給非洲等第三世界國家做一些成套項目的援助，由商務部合作局做項目實施，這是中國建筑設計企業最初的“走出去”。另一方面是建筑設計企業響應“一帶一路”倡議，積極參與政府類的現匯類項目和貸款類項目，相對于其他行業的設計院來說，建筑設計企業的走出去相對較晚。

經過十幾年的發展，中國建筑設計企業走出去的局面更多了，思路也更開闊，這得益于我們高效的生產效率以及我們擁有完備的產業鏈條，對成本控制有一些優勢。然而仍然存在不少障礙或者壁壘，例如語言不同為交流帶來了先天劣勢，文化背景及設計標準的差異，也為設計企業走出去帶來了巨大挑戰。

挑戰往往伴隨機遇，海外的項目從造價、到方案、到組織，都是設計在牽引，沒有強有力的全過程設計能力，就很難有高品質的項目成果落地，這也是行業的共識。所以目前建筑設計企業也都在加速布局海外業務，對外設計高質量發展，對于促進產業鏈條協同發展確實具有重要意義。

▲ 阿爾及利亞安納巴喜來登酒店

▲ 阿爾及利亞seybouse酒店

《中裝》：作為中國建筑七大設計院之一，中建設計研究院的海外市場開發經歷過哪些挑戰和風險？是怎么克服的？

曹向明：中建設計研究院的海外市場開發起步是阿爾及利亞喜來登酒店和萬豪酒店的深化設計，當初是一張“白紙”。2013年～2017年是海外業務的起步期，最開始是做海外項目的深化設計，學習海外項目的實施模式以及整個設計全過程的特點。2017年是具有里程碑意義的一年，中建設計研究院拿到了第一個由我們的原創設計配合融資的全過程設計項目，2017年～2019年我們的原創方案不斷落地海外。2020年～2022年本該是海外業務的飛躍期，但是受到新冠肺炎疫情的影響，實際上是度過了一個“冰凍期”。自2023年開始，海外業務迎來第二次飛躍期，我們拿下了莫桑比克超高層商業綜合體項目，這也是中國設計院第一次贏得海外超高層商業綜合體的原創設計，打破了歐美設計院的市場壟斷，建成后是莫桑比克第一高。在未來“十五五”規劃中，中建設計研究院將海外業務作為五大業務發展版塊之一。

總結海外業務成果的時候，我們提煉了“六個一”：探索了一批海外市場布局，積累了一批海外重點客戶，打造了一些海外優秀作品，培養了一支近百人海外專業團隊，掌握了一些國際標準，形成了一些具有國際競爭力的業務方向。

十幾年來，中建設計研究院始終把海外業務作為重點發展戰略之一，我們不敢說是開路者，而應該叫作探路者，探路者是什么？哪里有溝，哪里有坎，我們給標記出來，為中國建筑設計的“大隊人馬”走出去積累經歷和經驗。

▲ 烏干達非口行貿易中心

《中裝》：中建設計研究院怎么選擇海外市場，通過哪些方面判斷海外市場的價值？

曹向明：從中建設計研究院海外部和國際工程設計分公司海外業務拓展經驗及個人感受來看，拓展海外市場要看4個方面：一是要看國別條件，這是所有戰略布局的基石，是不可撼動的前提。中建設計研究院在海外市場拓展中首先考慮的是安全因素、政局穩定，戰亂是項目風險中的第一大風險，唯有在和平穩固的土壤里，設計的智慧才能真正落地生根。二是考察目標國家的存量和增量。關于如何判斷，很多人想到的是數據，商務部發布的各國國別情況，不過僅僅依靠數據很難判斷且不準確。比如一些新興國家，數據比較低，但并非沒有機會，我們不能看絕對值，還要看增長率，看這個國家所處的階段。三是認真調研客戶情況和市場情況。客戶概況和市場情況是項目的土壤，好的土壤才能獲得豐收。當然也不是說土壤肥沃就一定能種出好莊稼。海外市場，小市場不一定沒有好項目，大市場不一定就能拿到項目。比如沙特的建筑市場現在是最火最熱的，但是沙特的建筑標準要求很高，且世界知名的設計公司、設計院都在那里爭奪市場，競爭激烈。還要考慮當地的規范，海外主流標準是美標、英標、歐標，很多世界知名的設計師對其很熟悉，中國設計師大多需要學習后才能掌握。四是要找到自己的優勢。將自身優勢與海外市場實際情況相結合，讓中國的設計更懂當地的需求，中國的規則融合當地的規則，讓中國的品牌深入當地的人心。所謂成功的遠航，從來不是力量與距離的簡單疊加，而是優勢與水土的有機相融。

市場的選擇需要一定的積累與判斷，一定要走出去，親自去看，去體會。對一個企業來說，選擇市場不要貪大，適合自己才是最重要的。

▲ 莫桑比克5號地項目

《中裝》：中建設計研究院的海外實踐與探索是如何與其他業務版塊協同聯動的？

曹向明：中建設計研究院的海外實踐和探索自2013年開始，事實上正是那時候起我們逐漸梳理出三個重點業務版塊與出海聯動。

第一個是海外城市規劃版塊。去年7月我們參加蒙古國新首都的國際競賽，在54個國家428家設計院中脫穎而出，斬獲第一名，樹立了中建設計研究院城市規劃的海外品牌。中建設計研究院的海外城市規劃項目在同行里算是多的，品牌效應比較強。我們在海外找建筑設計項目，就像漫山遍野找果子，不是摘晚了就是摘早了，摘早了是生的，摘晚了是爛的，完全是碰運氣的。但是城市規劃就好比在海外承包果園，我們可以看到果園里哪個果子要成熟或者哪個果子更甜，這也是城市規劃對于海外業務拓展的重要性所在。

第二個是建筑設計版塊。中建設計研究院積極構建“1+4”出海新格局，即由國際工程設計分公司作為出海旗艦，帶動中建工程設計有限公司、城市規劃設計研究院、總部設計四院以及城鄉設計發展分公司協同有序出海，形成出海“隊形”，培育海外競爭力。同時，傳統的建筑設計對下游版塊也有一定的帶動作用，比如景觀、內裝、綠建節能、BIM等專業，近兩年，除“1+4”的單位以外，我們還有8家生產單位在建筑設計帶動下參與海外業務。

第三個是創新業務版塊。去年，中建設計研究院提出成立“海外建筑產業發展聯盟”的想法，經過與行業內企業交流，大家意愿強烈，于是2025年5月中建設計研究院牽頭的海外建筑產業發展聯盟正式成立。聯盟的出海給中國產品、中國制造走出去增加了一條路徑。其一，它不是被動等待挑選的“供應商”聯盟，而是立志成為執旗引路的先行者，我們希望更多地發揮設計咨詢前端的帶動作用。其二，聯盟希望能夠幫助業主節約成本，為業主推薦中國的好材料、好產品，憑借對中國優質建材與產品的深刻理解，為業主篩選出性價比最優的選項，讓每一分投入都轉化為看得見的品質。其三，為建筑設計單位及相關產品企業提供第二增長曲線，共同在國際舞臺上開辟出新的增長點。其四，打造設計咨詢和材料設備聯盟，在協同中鍛造中國建筑設計企業的全產業鏈服務能力。海外建筑產業發展聯盟目前成員涵蓋設計咨詢、設備、材料、服務領域共21家企業，所吸納的企業多為各個細分領域的冠軍，比如防撞樁、保溫板、幕墻，這些企業可以憑借自身的研發能力、成本控制優勢、產品特色給業主提供高性價比的服務和產品。

總之，中建設計研究院把各個業務版塊之間的聯動作為重中之重，同時保持好出海隊形，不能一哄而上，并做好資源有效投入。

▲ 海外建筑產業發展聯盟啟動大會

《中裝》：組團出海可以有效提高競爭力，降低風險，中建設計研究院在與產業鏈條企業合作、開拓國際市場方面是怎么做的？

曹向明：中國的設計院與海外的設計院在上下游聯動方面存在差異和不足。中國的設計師往往不關注設備和產品，更多地關注設計、圖紙；而海外設計師的全過程咨詢能力極強，整合資源能力也很強。當然，這跟我們國家對設計行業的要求有關，國內對設計師的要求是只做設計，但這差異的背后，恰恰藏著中國建筑設計企業出海的獨特底氣。當我們將目光投向身后，就可以看到最完整的制造業——從一顆螺絲釘到一套智能系統，從基礎建材到尖端裝飾材料，全產業鏈的根系早已盤根錯節、枝繁葉茂。中國是門類最全的制造業大國，背靠全產業鏈，我們的建筑設計企業出海更有底氣。

今年，聯盟成員會跟隨設計咨詢企業去做國別市場調研，與當地市場全面接觸，甚至可能拓展到產業落地、投資等方面。相信這個角度切入進去，效果會更好。此外，海外建筑產業發展聯盟搭建了行業會客廳，定期發起行業聚會，進行思想碰撞和行業新風向的傳遞。當信息流動起來，資源銜接起來，最終結出的必然是共贏。

▲ 阿爾及利亞安納巴121套住宅

《中裝》：您認為哪些是海外項目管理人員的必備能力？中建設計研究院在出海人員培養上有哪些做法？

曹向明：除了相關的專業能力及語言能力，對海外人員的要求有5個方面。第1是講政治。海外項目人員不僅是企業的員工，一言一行都代表著中國企業的形象，甚至在一定程度上代表了中國的形象。第2是有情懷。沒有情懷，在困難面前容易退縮，是很難在風大浪急的海外走遠、走實。第3是能堅守。海外項目周期很長，項目人員需要具備長期駐外的耐力和毅力，能夠適應長期工作和生活的壓力。第4是善創新。隨著增量市場的減小，存量市場的競爭日趨激烈，比速度？人的速度總歸有極限的時候，因此要跨越行業周期就必須創新。第5是敢擔當。作為一個海外項目人員，要對團隊擔當，對項目擔當，對公司擔當，甚至對祖國擔當，不能遇事相互推諉、甩鍋。

海外項目人才的培養，我個人體會主觀能動性是最重要的，要有想干好的強烈訴求。我們院也出臺了一系列人才培養的激勵制度，為海外市場開拓奠定堅實的人才儲備基礎。

▲ 莫桑比克馬普托域瀟國際旅游綜合體

《中裝》：請您結合有代表性的出海案例，談談海外項目與國內項目的差異，以及中建設計研究院是如何應對的？

曹向明：國內的建筑設計模式與海外的模式存在很大不同，國內的各個設計階段是分開的，設計師只做自己階段的工作。而歐美設計師則會關注項目全過程，強調建筑師的策劃能力、項目管理能力以及材料、設備選用能力。

海外項目大致分為3個階段：一是方案階段，在當地的規劃局（相當于規劃廳、市政廳）報批報規，即申報規劃許可，這個階段需要和當地的設計院合作；二是申報建設許可階段，是在初步設計完成后報當地相關部門，獲得建設許可；三是細化施工圖階段，這個階段通常是業主自行組織。第二和第三階段與國內施工審圖后申報開工證不同，海外項目在初步設計完成后就可以獲得建設許可。這期間，還會交叉做環評、安評、交評。

中建設計研究院的海外拓展之路，從不是一馬平川的坦途。文化差異筑起的無形壁壘、規則差異帶來的合規挑戰，以及項目推進中突遇的未知風浪，疊加成在異國土地上遭遇的重重困境。憑借著“彼岸必達”的信念和“逢山開路、遇水架橋”的執著，中建設計研究院在迷霧中摸索方向，在挑戰中錘煉本領，將“一個個不可能”拆解成“一步步可能”，最終踏過泥濘，登上新的高地。

以前面提到的莫桑比克超高層商業綜合體項目為例，中建設計研究院負責該項目的全生命周期設計工作：2019年，在項目國際競標階段，中建設計研究院憑借原創方案以第一名勝出，經歷了疫情時期的漫長等待，2023年商務合同真正落地。如今項目已經施工招標完畢，正在進行工程樁試樁，下半年開始集中進行基坑施工。該項目產品100%是中國產品，材料設備均來自中國，標準是中國標準結合當地標準。在與海外當地設計院合作過程中，語言溝通是個特別重要的環節。業主方的官方語言是葡萄牙語，為了信息表達得更準確，我們將資料先翻譯成英語，然后再轉譯成葡萄牙語，最終突破語言障礙，項目得以順利推進。

阿爾及利亞520床首都軍方醫院項目是中建設計研究院在境外的最大的醫院項目，該項目是一個10萬m2的綜合性醫院。一個項目的成敗，關鍵看設計。該項目100%法標，對我們的團隊來說是個巨大的挑戰，工作量巨大，從最初設計到施工圖，投入了大量的人力資源，最高峰的時候，有100多位設計師參與，在整個項目過程中團隊的消耗特別大。第1，客觀因素。該項目是總承包項目，總承包的管理目標包括進度目標和成本目標，中建設計研究院不僅要滿足總承包的目標，還要滿足業主的使用功能需求，多樣性的目標相互交叉，使得任務相對繁重。第2，項目周期。該項目周期較長，對整個項目的現金流是個巨大的考驗。第3，設計成果。國外的設計成果一般是3部分，技術說明書、圖紙及量單，設計成果要求對細節全部清晰描述，而且要求設計“所見即所得”。以裝飾團隊為例，施工的同時做深化，每種物料比如磚的規格花色、干掛或者濕掛工法要寫得很詳細，家具規格也要詳細描述，還涉及到技術卡片批復，每個技術卡片篩選的時間很長，而且設計圖必須和最終驗收一致，所以很多情況下，如果一個產品或者材料變化，就需要重新調整效果圖，耗時非常長。第4，醫院流線。醫院的整體流線跟國內不同，國內采用門診、醫技、住院三段式，而阿爾及利亞520床首都軍方醫院項目更偏向于患者，從門診到檢查到住院全部融合在一起，交叉比較多，對管理協同的要求非常高，且機電系統全部要跟精裝修對應。第5，監理模式。國外的監理很嚴格，嚴格要求所見即所得，但是工作效率和國人相比差距是很大的。這個項目給團隊的管理能力、風險把控能力帶來了很大挑戰，盡管我們在做項目之前已經預料會困難重重，也做了準備工作，但是最終實操困難依舊很大。通過這個項目我們的團隊得到了鍛煉，積累了很多經驗。

▲ 阿爾及利亞520床首都軍方醫院

▲ 援斯里蘭卡國家醫院門診樓

《中裝》：請您結合多年經驗，給中國建筑裝飾企業拓展海外市場提出一些建議和思考？

曹向明：第1，頭部企業要勇于走出去。國內的建造能力領先歐美至少20年，建造企業的施工現場管理能力、組織能力，人機物料投放能力一定是全球第一，毋庸置疑。國內的建筑材料品質好、品種多，跟歐美一線品牌相比一點也不差。第2，每個企業要找準適合自己的出海模式。出海最難的就是設計咨詢，只有設計咨詢走出去，施工企業和材料企業才不再只是“供貨商”，才能拿到利潤，所以我們要把建造優勢、材料優勢和設計咨詢結合起來，從而達到共贏的目標。同時，中國制造要有信心，要敢于走入高端市場。不管是設計咨詢引領，還是總承包模式，甚至國際展銷會路徑，每家企業要找到自己的路。第3，堅守。海外賽道離不開堅守，持續深耕才是得到市場認可的前提和基礎。海外項目與國內項目差異巨大，在實施過程中也常會遇到國際、政治、經濟形勢動蕩等問題，從而影響工期，項目從策劃、批復到實施、竣工往往要歷經相當長的周期，項目中途夭折也是屢見不鮮，所以唯有持之以恒，唯有堅守，才可能拿到海外市場的入場券。

▲ 中剛非洲銀行新大樓

《中裝》：請您總結下您12年的出海經歷，以及對未來的期許？

曹向明：12年的出海相關工作，我個人以及團隊都受益匪淺。海外是一個方向，認準這條路，即使撞了南墻也不回頭，這叫純粹。我希望做任何事情，都能成為一個純粹的人。就像《士兵突擊》里許三多說的，“人生的意義就是好好活，好好活就是做有意義的事”。董事長也經常用任正非的話激勵我們，“不去想困難 , 干就完了 , 一步一步往前走，海外也是如此”。

現在大家對出海已形成共識，都要拓展海外市場。我們把海外項目比作一場馬拉松——發令槍響前，心中的憧憬像初升的朝陽，把每一個規劃都鍍上金光；奔跑中，肌肉的酸痛、呼吸的滯澀、前路的未知，交織成磨人的煎熬；可當沖過終點線，望著身后延伸的賽道，那份自豪感如潮水般將人淹沒，成就我們普通人平凡生活的英雄夢想。

在異國他鄉做項目，從來沒有“一帆風順”的劇本。每個項目的推進都藏著獨有的暗礁與漩渦，注定要在闖關奪隘中前行。也正因如此，情懷才顯得格外珍貴——它不是輕飄飄的詞語，而是在文化隔閡中架橋和在規則迷宮里探路時，心里那團不滅的火。

希望通過分享，把我們團隊在海外土地上踩過的坑、碰過的壁，一一攤開在大家面前。那些帶著痛感的經歷，不應該成為后來者的絆腳石，而應該化作照亮前路的警示牌，為同行撥開些許迷霧，少繞一些彎路，帶著更足的底氣在國際舞臺上踏出更穩的步伐。

【來源：中國建筑裝飾裝修】

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