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蘋果不造車,卻把Apple生態注入了汽車

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果粉,忠實的Apple產品消費者,亦或者稱蘋果信徒,對蘋果產品有著神之迷戀,這幫信徒希望在其「衣食住行」的方方面面都有蘋果產品的助力,而這背后也正是蘋果軟硬件一體化的集成創新帶來的迷之魅力。

2024年,蘋果被迫「官宣」砍掉了自從2014年起秘密搞了10年的造車項目——Project Titan,但是蘋果在智能汽車出行領域的創新體驗已經如“潤物細無聲“般帶給了使用蘋果產品的車主用戶,這就是Wireless Apple CarPlay!

Apple CarPlay誕生于2016年,伴隨著iOS 10、新版Apple Maps、改進后的Siri人工智能助手一起推出面世。近十年來,蘋果在汽車出行上的優秀創新體驗包括但不限于如下方面:

① 車禍檢測

自從CarPlay發布以來,蘋果在汽車出行上已經帶來了諸多創新。如自從iPhone 14及Apple Watch Series 8起及后續機型表型都支持的車禍檢測功能。基于設備端先進的傳感器感應及人工智能算法,當車主或司機駕駛車輛出現了嚴重車禍,甚至是昏迷無意識時,他的iPhone或iWatch能自動撥打緊急救援電話及定位相關信息,從而挽救自身性命,這一功能的推出已經好評如潮——救了無數人的生命!

Apple Maps導航

中國大陸的蘋果地圖基于高德地圖API的底層數據,但是當車主使用CarPlay Apple Maps導航并且佩戴著Apple Watch時,會獲得區別于百度地圖、高德地圖、騰訊地圖等第三方服務商的超乎尋常的用戶體驗。例如,當遇到需要準備左轉、右轉等情況時,除了中控大屏上會顯示箭頭指示,Apple iWatch顯示屏也會亮起路線指引并且表機身也會震動(觸覺反饋)提示車主「司機」注意了~,避免走錯路口或錯過出口,這種跨設備互聯互動,一旦用過,愛不釋手,體驗好極了。

Siri 私人副駕

Siri是深度集成Apple Intelligence的人工智能PDA,當車主使用了CarPlay導航時,可以一邊放音樂一邊聽導航,當需要打電話時,只需對著座艙內的Siri輕輕說一句:“Siri,幫撥打電話給Miao杰超~“,此時,Siri即刻響應車主的指令,電話撥通后車主也無需拿起iPhone對話,只需對著車內麥克風講話,系統自動拾音,避免了分神不專心駕駛,從而提高了安全駕駛系數。另外,當iPhone接收到新短信時, Siri會自動讀取播報內容,可以是粵語也可以是普通話或者其他,如此說來,Siri堪稱車主個人的得力副駕助手。這絕對是革命性創新,想想以前,多少車主開車拿手機打電話,違反交規被罰款扣分不說,出了交通事故乃至于嚴重的車禍都是血的教訓。

還有很多很多創新有待挖掘******

之前蘋果舉辦WWDC發布會時,發言人表示,北美市場98%的車型出廠都搭載了CarPlay,79%的美國消費者只會考慮搭載了CarPlay功能的車型。

即使到了國內,國內造車五巨頭——長安、長城、吉利、奇瑞、比亞迪,它們自身的智能座艙已經無比先進,但是旗下都有車型搭載了CarPlay功能。

就連軟件能力優秀的造車新勢力車企——小米,在旗下車型SU7&YU7上都標配支持CarPlay功能,強行兼容蘋果生態圈。

甚至連華為——這是一家不斷向第三方汽車制造商販賣鴻蒙智能座艙的先進制造商,在最近的發布會上,余大嘴都表示,2025年第四季度,將為鴻蒙智行高端車型——問界M9通過OTA的形式更新支持Apple CarPlay。

我想,無論如何,新車發布當時再先進的車機系統,終有停止更新維護的時候——迎來的問題將有①地圖數據舊了、②車機變卡頓了、③信息同步不好用了,而唯有CarPlay是伴隨著iPhone的更新永遠在線,下一輛車,我也大概不會入手一輛不支持Wireless Apple CarPlay的車型。

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