【信源】申通集團(tuán)黨建工作部

【編輯】吳侃俊、Samuel

【本期責(zé)編】藍(lán)爸爸

【本期編審】Shining靈感

第八屆中國國際進(jìn)口博覽會即將開幕。為進(jìn)一步發(fā)揮軌道交通在進(jìn)博會集約安全出行中的骨干作用，申通地鐵集團(tuán)將圍繞“組織籌備更精細(xì)、指令傳遞更高效、客流應(yīng)對更充分、現(xiàn)場執(zhí)行更有力、服務(wù)品牌更響亮”的保障要求，高質(zhì)量保障進(jìn)博會“越辦越好、常辦常新”。

網(wǎng)格聚力，織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

走進(jìn)地鐵“四線五站”核心保障區(qū)域，“黨員先鋒崗”的標(biāo)識格外醒目。申通地鐵集團(tuán)深化“多格合一”工作機(jī)制，將黨建與運營服務(wù)深度融合。核心區(qū)域車站主動聯(lián)動周邊街鎮(zhèn)黨組織，搭建“進(jìn)博保障聯(lián)動機(jī)制”，聯(lián)合華山醫(yī)院門診黨支部、上海青年律師志愿者服務(wù)隊等共建單位，把醫(yī)療咨詢、法律援助等專業(yè)服務(wù)“搬進(jìn)”地鐵站。

自今年5月起，上海地鐵持續(xù)推進(jìn)100座重點車站出入口環(huán)境整治，累計組織 5152人次參與，整治點位2453個，清理亂停放非機(jī)動車1.48萬余輛次、垃圾2.21噸，已完成59處盲道站內(nèi)外銜接整改。

硬件提質(zhì)，筑牢服務(wù)底座

針對進(jìn)博會期間中外旅客的出行需求，申通地鐵在硬件升級上精準(zhǔn)發(fā)力。目前，全網(wǎng)完成銀行卡閃付過閘改造項目，磁浮線、市域線與地鐵線路均具備銀聯(lián)、VISA等外卡閃付及數(shù)字人民幣支付功能，顯著提升境外旅客支付便利性；全網(wǎng)19條線路累計123座車站試點采用“閘機(jī)常開門”模式，提高車站通行能力；持續(xù)拓展地鐵行李寄存服務(wù)，完成車站公共廁所改造。

此外，同步升級10號線虹橋火車站站內(nèi)靜態(tài)導(dǎo)向標(biāo)識為智能LED屏，2號線國家會展中心站6-9號口吊頂燈具；針對車站改造未完工現(xiàn)狀，黨員先鋒隊制定“分時施工、分區(qū)管控”方案，加密安全巡查頻次，實現(xiàn)改造、運營、安保同步推進(jìn)。

服務(wù)升級，傳遞地鐵溫度

“Excuse me, how to get to the National Exhibition and Convention Center?”在2號線國家會展中心站，工作人員用流利的英語為外籍旅客指引方向。為更好服務(wù)中外賓客，2號線推出《迎第八屆進(jìn)口博覽會常用地鐵服務(wù)英語100詞100句》，并在原有中英文服務(wù)界面基礎(chǔ)上新增日語、韓語選項；核心車站通過“外教實景模擬+服務(wù)競賽”開展“雙語服務(wù)領(lǐng)航計劃”，提升各品牌服務(wù)團(tuán)隊整體雙語服務(wù)能力與專業(yè)素養(yǎng)。

與此同時，特色服務(wù)陣地也同步“上線”：10號線虹橋火車站“小煜流星輪”服務(wù)品牌依托雙輪平衡車打造“流動服務(wù)臺”；2號線國家會展中心站搭建“群心服務(wù)站”黨建服務(wù)陣地，將在進(jìn)博會期間黨員骨干輪值站臺，實現(xiàn)即時問詢指引、手機(jī)充電、行李寄存柜等便民服務(wù)，同步配備外卡支付指引、雙語咨詢等專項服務(wù)；市域機(jī)場線浦東1號2號航站樓站與機(jī)場服務(wù)品牌“翔音組”創(chuàng)建多方合作機(jī)制，建立信息實時共享、人員協(xié)同配合、服務(wù)無縫銜接的聯(lián)動工作模式，保障乘客在航空與軌道交通換乘間的“空鐵接力”順暢無礙。

實戰(zhàn)演練，提升應(yīng)急處突

“國家會展中心站3號口客流突增，請立即啟動分流預(yù)案！”10月22日，一場模擬進(jìn)博會大客流的應(yīng)急演練在2號線國家會展中心站和2號線蟠祥路·國家會計學(xué)院站展開。集團(tuán)結(jié)合“四線五站”各站特點及客流特征，聯(lián)合運二公司、市域公司、維保公司、軌道公安、西虹橋社管中心等單位，圍繞客流疏導(dǎo)、設(shè)備故障處置等場景，檢驗“四線五站聯(lián)動機(jī)制”的實操性。

進(jìn)博會開幕前，各運維單位已組織各崗位開展系統(tǒng)性強(qiáng)化培訓(xùn)演練，覆蓋乘客服務(wù)、關(guān)鍵設(shè)備操作、應(yīng)急搶險等內(nèi)容；依托近期各類展會，2、17號線國家會展中心站多次測試大客流應(yīng)對方案，優(yōu)化“入口分流、站臺引導(dǎo)、出口疏散”的全流程管控。