十年深耕全球貿易走廊！渝新合作加速世界互聯互通

班列首發現場（重慶市商務委供圖）

　　11月10日，重慶市政府新聞辦舉行中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目實施十周年成效新聞發布會。重慶市政府口岸物流辦二級巡視員陳尚文在會上介紹，中新互聯互通項目自實施以來，重慶圍繞“雙樞紐”交通物流建設目標，以陸海新通道建設為統領，聚力構建“骨干支撐”“設施升級”“機制賦能”的交通物流脈絡，助力中新互聯互通項目“活力滿”“韌性足”。

　　通道骨干支撐作用更加顯著。重慶和新方謀劃推動的陸海新通道，成為中新高質量共建“一帶一路”標志性旗艦項目，成功構建了中國西部聯結東盟乃至全球的貿易走廊。今年1—10月，陸海新通道鐵海聯運班列經重慶到新加坡的箱量同比增長12%、貨值同比增長28.8%。通道已輻射國內18個省份75個城市163個鐵路站點，對外通達127個國家和地區581個港口。重慶—新加坡鐵海聯運時長由10天降為7天，單箱費用由800美元降至600美元，降幅達25%，渝新交往與產業合作的“廣度”與“密度”不斷增強。

　　物流基礎設施能級持續提升。重慶已建成投用中新多式聯運示范項目核心區（一期）、魚嘴貨運站南站場集裝箱功能區、陸海新通道重慶無水港項目、江北機場快件集散中心、新加坡捷開依保稅物流倉儲等重點項目，顯著提升了重慶作為內陸國際物流樞紐的能級。兩路果園港綜保區完成驗收，成為內陸唯一具有“水港＋空港”一區雙核的綜保區。重慶國際鐵路綜保區完成驗收，重慶港口岸擴大開放至萬州新田港區、涪陵龍頭港區、江津珞璜港區，重慶水運口岸的開放發展迎來新機遇。

　　創新機制賦能國際合作。重慶推動建立“中新關際合作”機制，并常態化運行；實施中新海關AEO高級認證企業互認安排，享受簡化通關手續、降低查驗率等便利措施，梳理交換重點AEO企業名單超過100家，位列西部第一；推廣中新海關“單一窗口”貨物申報“一單兩報”數據互換項目合作試點，累計已超1800單，助力重慶乃至西部地區更好地融入國際“大循環”。

　　據悉，下一步，重慶將結合“十五五”規劃編制工作，以陸海新通道建設為牽引，以數字化、綠色化轉型為抓手，促進中新互聯互通項目提質增效。力爭到2030年，基本建成通道高效運行、產業深度融合、規則創新引領、綠色數智賦能的中新互聯互通示范項目交通物流高質量發展體系，助力重慶以更加自信、包容的姿態鏈接全球。（俞芳　陳星宇）