上海
航運界網消息，盡管交付周期長，需要三年或更長時間，頭部班輪公司正在推進新造船計劃，又一批箱船訂單落定。
+14艘14000TEU箱船
11月12日，長榮海運確認訂造14艘LNG雙燃料14000TEU集裝箱船，其中在廣船國際訂造7艘，在三星重工訂造7艘，每艘價格在1.75億-2.05億美元之間。
圖源：長榮海運官網
2+2艘7100TEU箱船，越南海安繼續加碼
11月12日，中船大連造船披露，與越南海安綠色航運公司簽署2+2艘7100TEU集裝箱船訂單。
圖源：大船集團
此外，大連造船成功與歐洲兩大知名船東分別簽約了2艘7100TEU集裝箱船，總計6艘7100TEU集裝箱船項目，同型船累計承接量達14艘，穩步實現了中大型箱船批量化高效建造。
再+2艘7100TEU箱船，Asiatic Lloyd重返大連造船下單
具體而言，德國船東Asiatic Lloyd日前重返基青睞的大連造船下單訂造2艘7100TEU集裝箱船，預計2027年底和2028年初交付。Alphaliner稱，最新訂造的這2艘船將長期期租給赫伯羅特。
Asiatic Lloyd公司隸屬于德國AL集團，已有超過150年的船舶運營歷史。目前AL集團控制著一支45艘油輪、散貨船、集裝箱船和汽車船組成的多元化船隊。
事實上，Asiatic Lloyd是大連造船的老客戶。此前，中船大連造船為AL集團建造了6艘7100TEU集裝箱船，首制船“ALS CERES”（“谷神星”)輪在2023年6月交付，并租給達飛集團運營。
圖源：大船集團
該系列船總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，可運載超過7100個標準集裝箱，具有良好的適港性和適航性，應用范圍靈活，快速性指標優秀，節能效果明顯，滿足國際海事組織Tier III排放標準要求和EEDI第三階段標準，同時擁有ABS船級社“Ammonia fuel Ready level 1C”和“Methanol Fuel Ready Level 1C”符號，是集“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點于一體的新一代中型集裝箱船。
+10艘LNG雙燃料22000TEU超大型集裝箱船
與此同時，大連造船與另一家歐洲企業正式簽訂10艘LNG雙燃料22000TEU超大型集裝箱船建造訂單，進一步鞏固了大連造船在大型清潔能源船舶領域的領先地位。
隨著近期多項合同的密集落地，大連造船訂單量持續攀升，產能儲備充沛。根據最新排產計劃，大連造船主力生產線任務已安排至2029-2030年，充分彰顯企業在全球市場競爭中的強勁實力與持續向好的發展態勢。
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