全世界的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都在重新分配調(diào)整，中國(guó)的部分低端產(chǎn)業(yè)目前都已經(jīng)陸續(xù)遷移到東南亞等國(guó)家。這是資本自由流動(dòng)的結(jié)果，國(guó)家層面同樣沒(méi)有辦法直接改變。

國(guó)家目前更希望能打造出中高端的產(chǎn)業(yè)鏈，能在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工過(guò)程中想占優(yōu)勢(shì)，避免長(zhǎng)期從事低端制造。因此，關(guān)于未來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局，就顯得尤為重要。

根據(jù)國(guó)家發(fā)布的《十五五規(guī)劃建議》，這里面就明確有關(guān)于未來(lái)產(chǎn)業(yè)的藍(lán)圖。國(guó)家會(huì)針對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)給予相應(yīng)的政策以及資源扶持，并有望形成萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng)。

基于未來(lái)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，未來(lái)會(huì)有諸多專業(yè)在新興的市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出，畢業(yè)生在就業(yè)方面可能會(huì)更具備優(yōu)勢(shì)，下面我們就來(lái)具體看一下。

01、低空技術(shù)與工程專業(yè)

國(guó)家的十五五規(guī)劃建議里面直接點(diǎn)名提到發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，國(guó)家發(fā)改委將會(huì)會(huì)同其他部門制定更加合適的標(biāo)準(zhǔn)，逐步放寬民營(yíng)領(lǐng)域的航空限制，給更多民營(yíng)企業(yè)更多發(fā)揮空間。

教育部2025年新增專業(yè)公示中，低空技術(shù)與工程擬新增120個(gè)，雖然目前還沒(méi)有完全批復(fù)，但教育部的專業(yè)配套都是跟著國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略走，所以未來(lái)畢業(yè)生供應(yīng)量也會(huì)逐年增加。

低空經(jīng)濟(jì)將來(lái)主要集中在低空物流運(yùn)輸、航空客運(yùn)以及信息傳遞等領(lǐng)域。主要載體為各種形式的無(wú)人機(jī)和直升機(jī)，還有可能出現(xiàn)的空中汽車等，而相關(guān)的信息系統(tǒng)和航站等也要進(jìn)行相應(yīng)建設(shè)。

因此，低空技術(shù)與工程這個(gè)交叉性極強(qiáng)的專業(yè)，在理工類高校里面應(yīng)該會(huì)得到重點(diǎn)培育，只要是高素質(zhì)人才未來(lái)在各種航空公司以及物流公司，還有飛行器研發(fā)企業(yè)等都會(huì)有比較大的發(fā)揮空間。

02、智能視覺(jué)工程專業(yè)

國(guó)家正在推動(dòng)新型制造業(yè)發(fā)展，這里面包含有非常重要的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。而這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)都涉及到一個(gè)核心技術(shù)，即智能識(shí)別各種障礙物。

機(jī)器人制造行業(yè)里面的人形機(jī)器人，也要識(shí)別各種物體以及進(jìn)行更合理的行動(dòng)，不僅需要有相應(yīng)的雷達(dá)監(jiān)控，更要有相應(yīng)的攝像頭識(shí)別機(jī)制。還有新能源汽車?yán)锩娴闹悄荞{駛，除了雷達(dá)激光以外，也需要視覺(jué)識(shí)別。

因此，全國(guó)各地高校從2022年開始逐漸探討設(shè)置智能視覺(jué)工程專業(yè)，構(gòu)建‘AI+視覺(jué)+工程’三位一體課程框架，涵蓋數(shù)字圖像處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與深度學(xué)習(xí)等核心技術(shù)。

畢業(yè)生就業(yè)方向非常明確，既可以選擇機(jī)器人制造行業(yè)的相關(guān)企業(yè)，也可以選擇各種新能源汽車企業(yè)和航空航天企業(yè)，還可以選擇醫(yī)療設(shè)備企業(yè)和安防類企業(yè)等，平均年薪普遍能在20萬(wàn)元以上。

03、新能源科學(xué)與工程專業(yè)

國(guó)家能源戰(zhàn)略正推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特別是未來(lái)全球局勢(shì)的不確定性增強(qiáng)，單靠傳統(tǒng)海外能源已經(jīng)很難保證國(guó)家能源的安全，所以國(guó)家在加快光伏、風(fēng)電、氫能等方面的研發(fā)和投入。

新能源的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也正在逐步優(yōu)化調(diào)整，從能源的吸收儲(chǔ)存到最終的動(dòng)力轉(zhuǎn)化，這里面有足夠的能源深度，而且也能衍生出大量的新型企業(yè)和相應(yīng)的就業(yè)崗位。

比如“新能源+儲(chǔ)能”、“新能源+氫能”、“新能源+算力中心”、“虛擬電廠運(yùn)營(yíng)”等新業(yè)態(tài)，都需要大量懂技術(shù)和系統(tǒng)的復(fù)合型人才。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，未來(lái)的新能源產(chǎn)業(yè)是高度智能化，并能實(shí)現(xiàn)高效儲(chǔ)備。

從就業(yè)行業(yè)和單位來(lái)看，包括新能源發(fā)電企業(yè)（如國(guó)家電投、華能）、電力設(shè)計(jì)院、設(shè)備制造商（如金風(fēng)科技、陽(yáng)光電源）、新能源汽車、儲(chǔ)能及綜合能源服務(wù)公司等。

04、新材料類專業(yè)

國(guó)家在推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中，必然要發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，這里面有一個(gè)非常重要的核心，即解決各種高性能材料問(wèn)題。從新能源產(chǎn)業(yè)、到航空航天產(chǎn)業(yè)再到半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)等均有涉及。

首先，我們正在努力解決芯片的卡脖子問(wèn)題，各所高校以及企業(yè)需要攻克的半導(dǎo)體的納米材料。其次就是新能源汽車電池的儲(chǔ)能問(wèn)題，這是車企以及電池生產(chǎn)企業(yè)需要解決的電池材料問(wèn)題。

因此，未來(lái)新能源材料和電子信息材料是非常具有發(fā)展前景，且也更容易誕生各種高薪崗位。目前仍然有非常大的人才缺口，根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，各類人才需求量在百萬(wàn)級(jí)別以上。

當(dāng)然，如果只是單純的讀材料科學(xué)與工程的本科，將來(lái)就業(yè)可能會(huì)比較困難。有志向選擇這些專業(yè)的學(xué)生，務(wù)必要選擇讀研究生，并且選擇相對(duì)應(yīng)的風(fēng)口發(fā)展方向。

05、人工智能專業(yè)

國(guó)家的各種戰(zhàn)略規(guī)劃里面都有提到智能化，未來(lái)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開人工智能。只是人工智能的發(fā)展過(guò)于廣泛化，任何企業(yè)或者單位都需要根據(jù)自身的特性進(jìn)行結(jié)合再轉(zhuǎn)化。

從實(shí)際情況來(lái)看，人工智能專業(yè)的學(xué)習(xí)方向同樣分為硬件和軟件兩大類。如果是偏向于硬件方向，則側(cè)重于研究機(jī)器人和智能設(shè)備。如果偏向于軟件方向，則側(cè)重于數(shù)據(jù)模型和算法。

從當(dāng)前的需求以及就業(yè)薪資來(lái)看，80%以上的人工智能專業(yè)的本科學(xué)生，讀研究生階段更多會(huì)選擇算法方向，畢業(yè)生主要是到各種互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就業(yè)，當(dāng)前平均年薪普遍在25萬(wàn)元左右。

值得注意的是，未來(lái)金融行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)以及設(shè)備制造企業(yè)等都需要更多人工智能專業(yè)的學(xué)生，第三方平臺(tái)預(yù)測(cè)缺口將會(huì)在300萬(wàn)以上。但大家必須要清楚這主要是針對(duì)中高端人才，并不適用于普通本科畢業(yè)生。

以上是根據(jù)國(guó)家歷年發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃和國(guó)家第15個(gè)五年規(guī)劃建議，挑選出來(lái)非常具有發(fā)展前景的5個(gè)專業(yè)，各位理科的學(xué)生，都可以根據(jù)自身的情況選擇。