沒想到停泊在黃浦江邊的那艘武裝商船就這么火了，尤其是昨天，又有更多人在現(xiàn)場拍攝了照片。當然還是那句話——因為某些因素照片我們就不放了，只不過從現(xiàn)在拍攝的照片看，額這船是越來越有意思了。尤其是它的H/PJ-11型近防武器系統(tǒng)，對空對海搜索雷達，衛(wèi)星通訊天線等，如果是電影道具的話，那么這電影道具師水平未免也太高了點兒，咱們只能這么說吧。

　　網(wǎng)上大佬根據(jù)照片制作的CG圖

　　歷史上類似的船型

　　今天咱們依然不談這艘怪船本身，談一談歷史上這種類似的船型好了，其實和這艘怪船類似的船舶種類，在歷史上起碼有三類：

　　Q-Ship

　　其一是英國皇家海軍在一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時大量改裝（當然以一戰(zhàn)時期為主）的偽裝型獵潛艦（Q-Ship）。這是一種基于民用船只改裝而成的獵潛艦，一般來講這種船舶的吃水很淺，不容易被魚雷擊中，在船上臨時加裝多門4英寸到6英寸火炮。此類艦艇一般用于偽裝成商船，引誘德國海軍潛艇發(fā)起攻擊——由于當時的魚雷攻擊效率不高、魚雷產(chǎn)能也不足，加上掠奪財富的訴求，很多德國U艇艇長喜歡使用甲板炮首先逼停英國貨輪，上船劫掠一番后再用魚雷或者艦炮擊沉貨輪。Q-Ship抓住的就是這種機會，等待德國潛艇逼近時突然揭開炮衣露出偽裝的火炮，猛烈開火擊沉德國潛艇。

　　輔助巡洋艦

　　其二是英國皇家海軍、納粹德國海軍普遍發(fā)展的護航巡洋艦/輔助巡洋艦。英國皇家海軍面臨著德國海軍劫掠船的威脅，但編入大艦隊的正規(guī)巡洋艦又不能以削弱艦隊決戰(zhàn)能力為代價、長期部署在海上，因此英國皇家海軍就建造了一些輕型巡洋艦，這些巡洋艦速度不快，但是自持力高，配備一些6英寸口徑火炮，和商船船隊混編以對付德國海軍的劫掠船；相應(yīng)的德國海軍也建造了一些輔助巡洋艦，這些巡洋艦使用商船外觀，艦炮、魚雷發(fā)射管全部偽裝起來，只有在襲擊英國客/貨輪時才會升起德國海軍旗幟以顯示自己的身份，具備極高的續(xù)航能力和自持能力。簡而言之，護航巡洋艦/輔助巡洋艦，是一類用于商船護航、或者實施遠洋襲擊戰(zhàn)術(shù)、具備偽裝能力的特種艦艇。

　　護航航母

　　其三是第二次世界大戰(zhàn)時美國海軍大量建造的護航型航母，和艦隊正航不同，護航航母的性能特點是使用民用船體、民船標準建造，損管能力較差，飛行甲板面積也比較小，攜帶的飛機數(shù)量不多，無法和大型艦隊正航相提并論，但它唯一的優(yōu)勢就是：能帶飛機，能和商船隊一起行動，主要擔(dān)負搭載偵察機、反潛機，當然也可以搭載一些戰(zhàn)斗機承擔(dān)驅(qū)離威脅商船隊的空中、水面目標的任務(wù)，在艦隊正航參戰(zhàn)的情況下，護航航母也可以搭載一些備用飛機部署在二線地帶，時刻準備作為正航飛機庫，協(xié)助大型艦隊航母完成艦隊決戰(zhàn)作戰(zhàn)任務(wù)。

　　武裝貨船的設(shè)計和任務(wù)

　　所以，這兩天在網(wǎng)上被大家議論紛紛，簡直沸沸揚揚的這艘怪船，大伊萬的觀點，其實就是以上三種類型的船舶的現(xiàn)代復(fù)刻版，其設(shè)計和建造思想大概如下：

　　Q-Ship交戰(zhàn)油畫

　　其一，它和英國皇家海軍的Q-Ship一樣，主打一個偽裝，你不仔細看就是一艘集裝箱船，當然也可以是任何其它類型的民用船只，只有等它打開集裝箱的時候你才會發(fā)現(xiàn)這里邊的玄妙；

　　其二，它的建造和改裝極為簡單，之前的護航航母、輔助巡洋艦一類的艦艇還需要專門建造，它不用，各種功能集裝箱高度模塊化，一個集裝箱就是一臺雷達、一臺電源、幾枚導(dǎo)彈等等，靈活組合就可以裝在民船上，幾乎所有民船都能裝；

　　其三，它也一樣可以承擔(dān)較為多元化的任務(wù)，比如它的航速，和民船航速相同，完全可以和民用貨輪配合行動，一兩艘偽裝貨輪跟著上百艘民船，你根本分不出里邊到底哪艘是護航貨輪，只有等你的護衛(wèi)艦出現(xiàn)在水天線上、快要靠近的時候，它才會突然打開集裝箱開始發(fā)射反艦導(dǎo)彈，這已經(jīng)晚了。

　　因此，這艘奇奇怪怪的怪船，咱的觀點，它主要承擔(dān)的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)大概如下：

　　其一、最基本的，擔(dān)任運輸艦或者輔助火力艦。畢竟它的火力模塊這么多，還搭載戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)通，接入大艦隊的火力戰(zhàn)體系，由大艦隊的火控系統(tǒng)統(tǒng)一進行火力指揮沒有任何問題。且隨著高超音速飛行器的出現(xiàn)，真到艦隊決戰(zhàn)的時候，一線二線的火力射程差的也并不大，這么多民用貨輪，完全可以一艘搭載幾個模塊，戰(zhàn)時作為分布式殺傷的節(jié)點，增強大艦隊的聯(lián)合打擊火力。甚至可以靈活部署在大洋上，統(tǒng)一接受?？諔B(tài)勢感知系統(tǒng)的目標數(shù)據(jù)，要打擊的目標在誰的火力范圍里、誰的發(fā)射陣位最有利誰就打，給敵方大艦隊制造出最大的突然性。

　　2022珠海航展展示的集裝箱導(dǎo)彈發(fā)射裝置

　　其二、最主要的，擔(dān)任商船隊護航，根據(jù)2025年的數(shù)據(jù)，僅統(tǒng)計1000噸級以上規(guī)模的遠洋商船，中國船東的總載重噸已經(jīng)到達2.83億噸，船隊規(guī)模接近14000艘，在2024年中國港口吞吐量高達175.95億噸，遠洋商船靠泊總數(shù)高達幾十萬艘（次），如此龐大的商船隊和靠泊規(guī)模，相比之下我們那點054A型護衛(wèi)艦簡直杯水車薪。以往皇家海軍的經(jīng)驗，靠護衛(wèi)艦來護航遠洋商船的套路根本行不通，根本護航不過來，而要大批量建造護航護衛(wèi)艦的話，又將占用寶貴的大艦隊建造、艦員培訓(xùn)的資源，甚至我們的護衛(wèi)艦本身就不僅僅是單純的“護衛(wèi)艦”，以054A型護衛(wèi)艦的設(shè)計來看，本身就是作為艦隊反潛和防空僚艦存在的。

　　亞丁灣護航

　　因此，要確保中國海軍這么多商船隊的安全，沒有別的辦法，寓軍于民、搞武裝商船就是一個可用的路徑，這種商船也沒必要像這艘怪船一樣搞這么多垂直發(fā)射器。畢竟從特朗普封鎖委內(nèi)瑞拉的情況，以及美國海軍、美國海軍的仆從軍未來幾年可能參與海上封鎖的力量看，估計我們面對的最多的，可能是美國海岸警衛(wèi)隊那100多艘海警船，少量可能存在的“美國”級和FFX型護衛(wèi)艦，尤其要注意日本海上自衛(wèi)隊可能會使用30FFM護衛(wèi)艦參與到美國海軍的破交作戰(zhàn)里來。

　　武裝貨船的缺點

　　這些護衛(wèi)艦、海警船什么的普遍存在的問題，是缺乏相應(yīng)的防空能力，這么多護衛(wèi)艦里找不出幾個有垂直發(fā)射系統(tǒng)的玩意兒來，最有力的防空導(dǎo)彈最多就是密集陣或者海拉姆。要打擊這些執(zhí)行破交任務(wù)的艦艇，有8到12枚超音速反艦導(dǎo)彈綽綽有余，兩三個模塊的事。而就這兩三個模塊，就足以威懾強敵將執(zhí)行破交、海上封鎖任務(wù)的艦艇從護衛(wèi)艦、海警船換成具備區(qū)域防空能力的驅(qū)逐艦，而這不僅是不太可能的事情，本身就將極大地稀釋強敵艦隊決戰(zhàn)的力量，從根子上來說可行性就不足。

　　當然，強敵也可以選擇不使用護衛(wèi)艦、海警船，按照截停登臨的執(zhí)法次序來，而是使用反艦導(dǎo)彈直接擊沉，或者上轟炸機使用“快沉”凌空攻擊。

　　那么問題又來了：護衛(wèi)艦上反艦導(dǎo)彈擊沉，一艘護衛(wèi)艦最多能攜帶16枚NSM，破交能力大大下降，更何況這又回到了之前，大不了武裝商船的高超音速飛行器和護衛(wèi)艦的反艦導(dǎo)彈對轟，護衛(wèi)艦指不定還真的打不過武裝商船上的高超音速飛行器；

　　用轟炸機丟“快沉”，且不說寶貴的戰(zhàn)略轟炸機就這么用來執(zhí)行破交任務(wù)這性價比是一言難盡，既然武裝商船能裝備反艦?zāi)K，那么把基本的反隱身模塊、近防模塊給改一改上艦也不是難事，將極大地削弱強敵戰(zhàn)略轟炸機用“快沉”破交的效率。

　　更何況，就算是出動戰(zhàn)斗機，那也是需要有基地，有一定的控制半徑的，你都攻擊我們的商船了，我們的武裝商船帶的垂直發(fā)射系統(tǒng)本身也就具備了遠程把你的基地揚了的可能性。反正大家都撕破臉了，那大不了把底線都降低到最低限度，玩兒唄。

　　因此歸根結(jié)底，咱的觀點，這艘這兩天在軍迷群體里掀起巨大討論的怪船：其一是一艘運輸船，其二是一艘分布式火力船，其三是搭載了所謂“護航模塊”的改裝船。當然了，戰(zhàn)術(shù)上它可以承擔(dān)預(yù)定任務(wù)，戰(zhàn)略上則未必，咱的觀點跟昨天一樣，這其實是一種戰(zhàn)略上的后手，或者說是一種引而不發(fā)的戰(zhàn)略威懾，它本身的存在，其實就是對強敵的一種無聲的宣示——要么你別打什么遠程破交的歪主意，要么大家就都掀了桌子誰也落不著好，這就是所謂的威懾均衡。相信以這幾天強敵這上躥下跳，各路軍事評論員紛紛破防的路子來看，強敵應(yīng)該是聽懂了我們的語言，能不能想明白就不知道了。

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