廣東
回望過去，我在2017年取得到駕駛證，2021年擁有了一輛老舅燃油車才開始正式駕駛之旅，近5年時(shí)間里跑了近4萬Km，沒有發(fā)生過歸屬于我負(fù)主要責(zé)任的交通事故、車子也沒掉過到路邊溝渠里去、泊車停車時(shí)也沒剮蹭過一絲一毫。我想這跟我的開車風(fēng)格有莫大的關(guān)系，我是一個(gè)謹(jǐn)小慎微的、時(shí)刻安全為上的駕駛者，自認(rèn)為還是有一些駕駛經(jīng)驗(yàn)值得分享的。
① 關(guān)于車燈的用法
第一點(diǎn)，在兩廣地區(qū)，無論是春夏之交還是秋冬之際，總會(huì)遇到滂沱大雨亦或者大霧縈繞的惡劣天氣狀況，在這些情況下，道路上駕駛能見度極低。我一般都會(huì)同時(shí)開啟前后霧燈，前霧燈的開啟是為了穿透雨霧天氣，照亮前方道路，提升可見度；后霧燈的開啟是為了警示后車：注意前方有車，請(qǐng)謹(jǐn)慎行駛、適度控距減速。
第二點(diǎn)，正當(dāng)車子在高速公路上以120Km/h的時(shí)速極速奔馳，突然遇到前方一大群車流在緩慢挪動(dòng)擁堵時(shí)，我除了會(huì)全力剎車避讓之外，也會(huì)防御性的開啟雙閃燈閃亮那么幾下，警醒后車盡快減速避讓，別懟我車屁股上來了！
第三點(diǎn)，無論是在高速公路、城區(qū)快速路、國道省道還是臨時(shí)超車起意，想要做出變道動(dòng)作，我一般都會(huì)在撥動(dòng)方向盤前提前3秒就撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿亮燈，以警示后車或?qū)ο騺碥嚕很囈兊懒耍甲⒁膺m度減減速或適度打方向避讓一下我車。
② 倒車停車泊車
想必很多人駕車都會(huì)有這樣一種感受，那就是驅(qū)動(dòng)車子前進(jìn)輕松隨意、信手沾來，但遇到了窄路、斷頭路會(huì)車這些場(chǎng)景必須要倒車時(shí)，就犯難了。還有就是側(cè)方位泊車、狹窄車位倒車入庫，都并非是簡(jiǎn)單之事。
在這些情景上，說眼觀六路、耳聽八方真不為過，泊車時(shí)，眼睛得快速在前方、左右后視鏡、中控臺(tái)倒車影像或360°全景影像系統(tǒng)上快速掃描一遍，實(shí)時(shí)跟蹤同步狀態(tài)，以明確是否有不適宜倒車的障礙物，判斷車子跟周圍環(huán)境障礙物的距離，還要結(jié)合倒車超聲波雷達(dá)那“滴滴滴……”的警報(bào)聲來綜合加權(quán)確定是否繼續(xù)后退倒車入庫，亦或者調(diào)整旋轉(zhuǎn)方向盤角度，控制前轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角，以祈求一次性的入庫成功到位。這里的入庫成功到位是指，車子恰好停留在車位的正中間，而車主或司機(jī)本人能正常開門下車。
③ 手動(dòng)檔老車控車技巧
C1駕照不難拿下，但手動(dòng)檔車型不一定容易開。想當(dāng)年，考取C1駕照時(shí)，老大難問題就是半坡起步，半坡起步意味著當(dāng)車子懸停在坡道上時(shí)，你要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，然后左腳踩住剎車踏板，右腳踩下離合踏板，踩下離合踏板目的是將引擎的動(dòng)力輸出與傳動(dòng)軸車輪間進(jìn)行切斷分離，避免因?yàn)椴茸x車以及油門還沒加大時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
左腳踩剎車、右腳踩離合的間隙，揮動(dòng)右手將變速器波箱撥桿從P檔位掛入1檔位，此時(shí)，右腳可以從離合踏板上挪動(dòng)到油門踏板上去踩下三分之一左右的開合度，左腳繼續(xù)施力踩下剎車踏板，當(dāng)發(fā)現(xiàn)引擎動(dòng)力輸出（噪音）起來時(shí)，即可繼續(xù)加大油門踩踏力度，同時(shí)慢慢松開剎車踏板，車子就能很順利地半坡起步，既不會(huì)產(chǎn)生起步即引擎熄火的情況，也不必?fù)?dān)心車身后退溜車。
以上，寥寥幾句，其實(shí)都是經(jīng)驗(yàn)之談，老司機(jī)才懂。
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