寶能董事長姚振華網上實名舉報

“ 寶能集團董事長姚振華就“觀致汽車破產重整中核心資產估值低估”一事，向最高人民法院、江蘇省高級人民法院實名舉報。”

1月14日，寶能集團董事長、觀致汽車實控人姚振華通過中國寶能公眾號發布實名舉報視頻，向最高人民法院、江蘇省高級人民法院舉報，指觀致汽車2.7億元執行案件中存在違法操作，導致企業資產將被低價拍賣。

姚振華在舉報中稱，常熟相關部門在觀致汽車2.7億元執行案件中，違法成立清算工作組并超額查封核心資產；第三方評估價值80億元的土地、廠房及設備等資產，被低評為15億元，起拍價僅8.6億元，將于2026年1月15日10時開拍，涉嫌低價侵吞資產后再進行破產清算。

姚振華強調，企業仍具備重整價值，僅需20億元投入即可在10個月內復產。目前，已有占債權總額超60%的33家債權人向蘇州中院申請破產重整，并向常州法院提交執行異議申請。

姚振華表示，此次舉報系團隊多次溝通無果后發起，呼吁制止違法拍賣行為，依法保護股東及1500家供應商合計139億元債權的合法權益。

2025年12月30日，觀致汽車常熟工廠進行了第一次拍賣，起拍價約10.75億元，保證金約為2.15億元，但遭到流拍。而觀致汽車常熟工廠二拍起始價約8.6億元，相較一拍起始價打了八折，保證金也下降至1.72億元，加價幅度是100萬，將于2026年1月15日10點開拍，競價周期是1天。

觀致汽車有限公司成立于2007年12月，最初名為“奇瑞量子汽車有限公司”，由奇瑞汽車與以色列集團合資成立。2017年，寶能集團以66.3億元收購觀致汽車51%股份，成為后者的控股股東。目前，該公司由杭州誠茂投資有限公司、蕪湖奇瑞汽車投資有限公司、QUANTUM(2007)LLC共同持股。

2014年觀致汽車虧損22億元，2015年虧損25億元，2016年虧損達19億元。寶能集團的到來，確實讓觀致汽車在2018年銷量大增至6萬余輛，但這主要是來源于寶能旗下的聯動云租車公司的大規模采購。這樣的銷量增長僅持續了一年，2019年觀致汽車銷量跌至2.27萬輛，2020年進一步下滑至1.31萬輛，2021年僅5200輛。

2020年寶能陷入流動性危機后，觀致汽車也失去了資金支持，此后基本上進入了停產階段。

企查查顯示，該公司現存30余條被執行人信息，被執行總金額超7億元，此外，該公司還存在多條失信被執行人（老賴）、終本案件及股權凍結信息。

2025年12月22日，江蘇省蘇州市中級人民法院正式受理觀致汽車破產審查申請，申請方為深圳欣本供應鏈有限公司，主要原因是觀致汽車長期拖欠貨款且無力清償債務。

姚振華的資本帝國

姚振華出生于廣東潮汕，靠賣蔬菜起家，和弟弟姚建輝一起搞出凈菜連鎖超市。1992年，深圳實施“菜籃子工程”，姚振華敏銳地看到了商機。

他通過關系以“菜籃子工程用地”的名義，拿到了福田區皇崗漁場、龍崗中心城兩塊土地的使用權。拿到地之后，蔬菜超市直接關門，開始搞起了房地產開發。直到2000年，姚氏兄弟的地產生意正式以“寶能”命名。

寶能趕上了中國房地產行業的黃金時代，斬獲頗豐。直到2012年，姚振華拿下保險牌照，正式成立前海人壽，宣告“寶能系”帝國真正誕生。

憑借前海人壽提供的現金流，姚振華在 A 股市場掀起了一場又一場收購戰，尤其以 “寶萬之爭” 最為著名。姚振華一度被不少上市公司斥責為“門口的野蠻人”。

2017年，姚振華通過大手筆的“買買買”，斥資600億元在昆明、杭州、廣州等地成立新能源汽車產業基地，遺憾的是，寶能系汽車業務持續虧損且未能達到預期收益，成為吞噬寶能系現金流的巨大黑洞。

再加上“寶萬之爭”后，鉅盛華、深業物流的債務危機爆發，前海人壽業績下滑，以及房地產行業的不景氣，2021年寶能集團危機開始顯現。

2023年7月31日，在寶能集團大樓門前，姚振華被要債人員圍住。他多次試圖沖出重圍，都以失敗告終。在拉扯中，姚振華眼鏡被打掉，眼角受輕傷，他對著圍堵人員大喊：“你們這是犯法，干嘛呀你！”，而圍堵要債的人則回懟稱：“欠薪兩年不犯法？”

被打之后，姚振華十分憤怒，直接在辦公室開會發火：“天理都沒了。沒有看到現在社會的艱難，你不創造生產，除了會要錢還會干什么 ?”并隨機宣布進行裁員。

隨著債務問題徹底浮出水面，寶能系信用評級被下調，金融機構對其房貸更加謹慎。這也導致寶能系的流動性出現擠兌，姚振華不得不賤賣資產，以應對流動性危機和巨額債務。

有統計顯示，截至2024年，寶能系總負債已超2000億元，而可變現資產估值不足800億元。

企查查顯示，姚振華已經是失信被執行人，被執行總金額高達450億。

作為曾經的全國第四大富豪，姚振華為其瘋狂的資本賭局付出了慘痛代價。未來的寶能系將何去何從，仍然是困擾在姚振華心頭的最大難題！