北京
【智車派新聞】根據(jù)市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年全球電動汽車（包括EV、PHEV、HEV）電池總裝車量約為1187 GWh，同比增長31.7%。然而，韓國三大電池巨頭——LG新能源（LG Energy Solution）、SK On和三星SDI——的合計全球市場份額為15.4%，較上年下降了3.3個百分點。其中，LG新能源和SK On實現(xiàn)了兩位數(shù)增長，而三星SDI則在主要公司中呈現(xiàn)負增長，三者的增長率分別為11.3%、12.3%和-6.9%。具體來看：
LG新能源：電池裝車量為108.8 GWh，以9.2%的全球市場份額保持第三位。其電池主要搭載于特斯拉、雪佛蘭、起亞和大眾等品牌車型。
特斯拉電動汽車電池
SK On：電池裝車量為44.5 GWh，市場份額3.7%，位列第六。其主要客戶包括現(xiàn)代汽車集團、梅賽德斯-奔馳、福特和大眾。
三星SDI：電池裝車量為28.9 GWh。其主要客戶為寶馬、奧迪、Rivian和吉普。盡管寶馬i4（參數(shù)丨圖片）和i5的強勁銷售部分抵消了下滑，但奧迪Q8 e-tron的銷售疲軟導(dǎo)致整體裝車量小幅下降。
相比之下，中國電池制造商表現(xiàn)突出。寧德時代（CATL）以464.7 GWh的裝車量穩(wěn)居全球第一，同比增長35.7%；比亞迪（BYD）以194.8 GWh位居第二，增長27.7%。日本的松下（Panasonic）主要為特斯拉供應(yīng)電池，以44.2 GWh的裝車量排名第七。
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