2026年APEC“中國(guó)年”首場(chǎng)高官會(huì)及相關(guān)會(huì)議落地廣州，這幾天，花城又迎來(lái)了全球矚目的高光時(shí)刻。

強(qiáng)大的樞紐功能是廣州服務(wù)亞太、鏈接全球的底氣。三江交匯的地理稟賦，讓廣州自古便握有 “通江達(dá)海、聯(lián)貫八方” 的交通優(yōu)勢(shì)，千百年間，貨物沿商道聚散、財(cái)富隨交通流轉(zhuǎn)。路通財(cái)通，是千年商都刻入肌理的發(fā)展密碼。

而今，從“APEC廣州一卡通”實(shí)現(xiàn)公共交通無(wú)縫暢行，到無(wú)人駕駛巴士接駁會(huì)場(chǎng)的驚喜體驗(yàn)，從白云機(jī)場(chǎng)的全球快速通達(dá)，到灣區(qū)城際的高效聯(lián)動(dòng)，廣州以國(guó)際化綜合交通樞紐的硬核實(shí)力，為這場(chǎng)亞太盛會(huì)筑牢通行保障，也向世界展現(xiàn)中國(guó)城市在互聯(lián)互通領(lǐng)域的標(biāo)桿水準(zhǔn)。

這份從容與高效，亦是“十四五”期間廣州交通建設(shè)跨越式發(fā)展的生動(dòng)縮影。

軌道織密成網(wǎng)
刷新灣區(qū)通勤速度

“十四五”期間，廣州“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，地鐵+城際雙線發(fā)力，成為灣區(qū)互聯(lián)互通的“超級(jí)引擎”。

截至目前，由廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)軌道交通里程已達(dá)1226.7公里，其中，地鐵779.9公里，城際420.5公里，有軌電車26.3公里。發(fā)達(dá)的地鐵網(wǎng)和興起的城際網(wǎng)這“兩張網(wǎng)”，不僅連接起各個(gè)興旺的商圈，打通了重要樞紐，更拉近了經(jīng)濟(jì)組團(tuán)，串聯(lián)起一座座城市，實(shí)現(xiàn)了“樞紐中的魅力新廣州”和“軌道上的活力大灣區(qū)”同頻共振。

來(lái)源：廣州廣播電視臺(tái)

城際鐵路的成績(jī)單也十分亮眼，首創(chuàng)地方自主運(yùn)營(yíng)+公交化服務(wù)模式，域內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程大幅提升。還有“城際+地鐵”一票通達(dá)、單向安檢互認(rèn)落地，30分鐘直達(dá)佛莞、60分鐘覆蓋肇惠，灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”從藍(lán)圖照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

空港能級(jí)提升
鏈接全球空中通途

“十四五”期間，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建圓滿收官，國(guó)內(nèi)首個(gè)“三航站樓+五跑道”的超大型樞紐正式啟用。隨著擴(kuò)建工程完工投運(yùn)，白云機(jī)場(chǎng)近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬(wàn)噸的使用需求，終端容量可承載1.4億人次旅客、600萬(wàn)噸貨郵，客貨規(guī)模均位居世界前列。

來(lái)源：廣州廣播電視臺(tái)

目前機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)超200個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲，更首創(chuàng)空鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接模式，乘客下機(jī)后換乘城鐵，最快36分鐘直達(dá)廣州南站，實(shí)現(xiàn)“天上飛+地上跑”的無(wú)縫切換。機(jī)場(chǎng)第二高速南段的通車、臨空產(chǎn)業(yè)集群的逐步壯大，進(jìn)一步增強(qiáng)白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐的輻射帶動(dòng)作用。空港能級(jí)持續(xù)躍升，織就鏈接全球的空中大動(dòng)脈。

海港加速升級(jí)
暢通灣區(qū)貨運(yùn)脈絡(luò)

港口是物流鏈條的核心支點(diǎn)，其樞紐能級(jí)的提升直接關(guān)系區(qū)域經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)的通暢。“十四五”期間，廣州港集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)率為2.8%和4.7%，外貿(mào)集裝箱吞吐量保持較好增長(zhǎng)，首次超過(guò)內(nèi)貿(mào)集裝箱。南沙港區(qū)成為繼上海洋山港后全國(guó)第二個(gè)突破2000萬(wàn)TEU的單體港區(qū)，港口生產(chǎn)持續(xù)向好發(fā)展。

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此外，南沙四期工程、新沙二期工程、近洋碼頭工程、糧通碼頭擴(kuò)建工程、筒倉(cāng)二期工程、港外糧食輸送系統(tǒng)工程、南沙國(guó)際物流中心南北區(qū)工程等項(xiàng)目先后建成；廣州港新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位14個(gè)，新增港口通過(guò)能力1.2億噸，港口基礎(chǔ)設(shè)施邁上新臺(tái)階，持續(xù)鞏固華南航運(yùn)樞紐核心地位。

交通“智改綠轉(zhuǎn)”
激活區(qū)域發(fā)展新質(zhì)

在筑牢樞紐硬支撐的同時(shí)，廣州以創(chuàng)新為內(nèi)核培育交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，在“十四五”期間推動(dòng)數(shù)智賦能、綠色轉(zhuǎn)型與業(yè)態(tài)創(chuàng)新多維突破。

數(shù)智化方面，廣州建成全國(guó)首個(gè)超大城市綜合交通集疏運(yùn)信息化支撐平臺(tái)，整合超8000億條數(shù)據(jù)及數(shù)十萬(wàn)路視頻實(shí)現(xiàn)全域調(diào)度，首創(chuàng)公交視頻數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、完成300余公里路網(wǎng)數(shù)字化改造，2022年以來(lái)催生165項(xiàng)科創(chuàng)成果、57項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì)。

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綠色轉(zhuǎn)型上，全市公交、巡游出租車除應(yīng)急車輛外已100%電動(dòng)化，網(wǎng)約車純電動(dòng)占比超98%，地鐵站點(diǎn)200米內(nèi)公交銜接率達(dá)100%。

此外，廣州已面向多元物流場(chǎng)景開通23條含城際航線的低空航線，億航智能獲全國(guó)首張民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，無(wú)人機(jī)巡檢、執(zhí)法聯(lián)動(dòng)也已在交通養(yǎng)護(hù)、高速巡查等場(chǎng)景落地。

如今，內(nèi)聯(lián)外通的交通網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)暢達(dá)，數(shù)智綠色的發(fā)展動(dòng)能持續(xù)迸發(fā)，多元融合的交通生態(tài)加速成型，不僅讓廣州的城市發(fā)展脈絡(luò)更清晰、民生出行體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)，更以交通之脈匯聚全球商貿(mào)資源、鏈接世界發(fā)展之網(wǎng)。

未來(lái)，廣州將持續(xù)放大通達(dá)優(yōu)勢(shì)，以更完善的交通樞紐、更高效的流通體系，讓 “路通財(cái)通” 的千年智慧在開放發(fā)展中持續(xù)煥新，為灣區(qū)鏈接全球、賦能高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。

參考來(lái)源

廣州廣播電視臺(tái)《通江達(dá)海赴全球！廣州的底氣，藏在“路通財(cái)通”里》

https://mp.weixin.qq.com/s/OxeYh2Ptvopt7UCc-sKE7Q?scene=1

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