汽車(chē)行業(yè),太魔幻了!
才干幾年的小米汽車(chē),已經(jīng)開(kāi)始盈利!
而全球第四大汽車(chē)巨頭,卻可以虧掉1800億。
沒(méi)錯(cuò),就是擁有Jeep、瑪莎拉蒂、標(biāo)致、雪鐵龍等14個(gè)汽車(chē)品牌的Stellantis集團(tuán)。
百年造車(chē)經(jīng)驗(yàn),仿佛一夜歸零。
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最近,Stellantis集團(tuán)的一項(xiàng)決定震驚了全球。
它突然宣布,業(yè)務(wù)重整導(dǎo)致公司在2025年下半年計(jì)提約222億歐元的轉(zhuǎn)型費(fèi)用。
受此影響,預(yù)計(jì)2025年下半年凈虧損將高達(dá)210億歐元,全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率僅為低個(gè)位數(shù)。
222億歐,可是超1800億人民幣啊!
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消息一出來(lái),Stellantis集團(tuán)股價(jià)馬上暴跌,一度跌了超過(guò)26%;
該公司在法國(guó)市場(chǎng)的股價(jià)更是一度暴跌近30%——
市值直接蒸發(fā)了超3200億,比Stellantis的虧損金額還刺激!
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要知道,巔峰時(shí)期,Stellantis集團(tuán)營(yíng)收接近1900億歐,凈利潤(rùn)也高達(dá)186億歐。
幾乎是躺著就能賺錢(qián)的真實(shí)寫(xiě)照。
但現(xiàn)在,好日子一去不復(fù)返,爆賺變爆虧!
這錢(qián)到底怎么虧的呢?!
主要是轉(zhuǎn)型支出的計(jì)提,其中:
147億歐元用于削減純電產(chǎn)品線(如叫停RAM純電皮卡);
21億歐元收縮電池供應(yīng)鏈(1美元拋售LG合資電池廠股份);
54億歐元覆蓋質(zhì)量保修及裁員成本。
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為什么突然間要計(jì)提這么多的減值?!原因是多方面的!
首先,是電動(dòng)化戰(zhàn)略的集體潰敗。
CEO安東尼奧·菲洛薩承認(rèn),“嚴(yán)重高估能源轉(zhuǎn)型速度”,此前設(shè)定2030年歐洲純電100%、美國(guó)50%的目標(biāo)脫離實(shí)際。
為什么會(huì)這樣?!因?yàn)闅W洲和北美市場(chǎng),它不愛(ài)電車(chē)啊!
北美市場(chǎng)更偏好燃油車(chē),歐洲因充電基建滯后、電價(jià)高昂,純電接受度低迷。
所以Stellantis集團(tuán)之前制定的電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,花了大價(jià)錢(qián),卻轉(zhuǎn)了個(gè)寂寞,只能認(rèn)栽。
其次,要怪特朗普。
美國(guó)加征汽車(chē)關(guān)稅,導(dǎo)致其關(guān)閉了墨西哥工廠,供應(yīng)鏈成本激增。
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最后,還是得怪中國(guó)市場(chǎng)。
Stellantis集團(tuán)旗下的各個(gè)牌子,在中國(guó),確實(shí)是賣(mài)不動(dòng)了。
最典型的,“跑車(chē)皇后”瑪莎拉蒂,2025年全年銷(xiāo)量約1374輛,雖然同比增長(zhǎng)了36%。
但要知道,這主要是靠“”降價(jià)清庫(kù)存”。
2025年底,瑪莎拉蒂純電SUV格雷嘉從89萬(wàn)降價(jià)至35萬(wàn)大甩賣(mài)的新聞,大家應(yīng)該都看過(guò)。
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瘋狂打骨折清庫(kù)存,最后還是只賣(mài)出了1374輛。
要知道,2017年巔峰期,瑪莎拉蒂在中國(guó)的銷(xiāo)量,一度高達(dá)1.44萬(wàn)輛。
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一代超豪淪落到這地步,也是令人唏噓!
還有Jeep,也是日漸沒(méi)落。
2025年7月,曾生產(chǎn)銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)Jeep的廣汽菲克宣告破產(chǎn)。
目前,Jeep品牌在中國(guó)市場(chǎng)已轉(zhuǎn)型為純進(jìn)口模式,近一年內(nèi)的銷(xiāo)量未進(jìn)入主流銷(xiāo)售排行榜。
其他品牌如阿爾法·羅密歐年銷(xiāo)直接低于500輛,相比于2019年巔峰時(shí)期的銷(xiāo)量8940輛,直接下滑了94%。
此外,菲亞特、道奇等品牌在中國(guó)內(nèi)地也已無(wú)官方銷(xiāo)售渠道。
好家伙!這是全線崩塌啊!
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而Stellantis集團(tuán),還不是第一個(gè)因?yàn)檗D(zhuǎn)型大額計(jì)提而出現(xiàn)大幅虧損的海外傳統(tǒng)車(chē)企。
之前,福特就已宣布,因電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,計(jì)提195億美元損失;通用則宣布,計(jì)提76億美元。
三個(gè)難兄難弟,加起來(lái)就一起虧掉了近500億美元,超3500億人民幣!
刺激!!
只能說(shuō),國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)崛起,國(guó)人確實(shí)已經(jīng)對(duì)進(jìn)口豪車(chē)完全祛魅了啊!
這事,你怎么看?!
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