近期，不少企業(yè)反映截齒偏磨問(wèn)題頻發(fā)，不僅縮短了截齒使用壽命，增加了耗材成本，還可能導(dǎo)致設(shè)備故障、施工停滯等連鎖問(wèn)題。截齒偏磨究竟是不是質(zhì)量原因成為困擾企業(yè)的頭疼問(wèn)題，今天我們就來(lái)分析一下。

行業(yè)專家指出，截齒偏磨90%的情況與截齒本身質(zhì)量無(wú)關(guān)，主要集中在安裝、受力、設(shè)備運(yùn)行及工況條件四大核心維度，多為多種因素疊加引發(fā)。據(jù)一線施工技術(shù)人員介紹，截齒前傾、后仰角度不符合規(guī)范，會(huì)導(dǎo)致切削時(shí)受力面偏離正前方，長(zhǎng)期單側(cè)受力便會(huì)出現(xiàn)偏磨；同時(shí)，齒座磨損、變形會(huì)使截齒安裝后本身處于歪斜狀態(tài)，進(jìn)一步加劇偏磨；此外，截齒在齒座內(nèi)卡滯、無(wú)法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致單一側(cè)面持續(xù)受力磨損，形成典型的偏磨現(xiàn)象。專家解釋，齒座內(nèi)部進(jìn)入礦渣、淤泥或發(fā)生銹蝕，會(huì)卡死截齒，使其無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，而截齒合金頭偏心、柄部磨損等問(wèn)題，會(huì)增大轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，同樣會(huì)導(dǎo)致截齒無(wú)法旋轉(zhuǎn)。這種情況下，截齒僅單側(cè)接觸切削面，極易形成月牙形偏磨，大幅縮短使用壽命。

掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)等部分設(shè)備存在滾筒、齒座排列不合理的問(wèn)題，導(dǎo)致截齒切削時(shí)受力不均，設(shè)備搖臂傾斜、機(jī)身跑偏，會(huì)使切割方向偏離正常軌跡，截齒單側(cè)受力加劇。此外，推進(jìn)速度與設(shè)備轉(zhuǎn)速不匹配，會(huì)產(chǎn)生過(guò)大沖擊，進(jìn)一步誘發(fā)截齒偏磨。當(dāng)開采區(qū)域巖石硬度不均、存在夾層時(shí)，截齒會(huì)受到局部瞬時(shí)沖擊力，導(dǎo)致受力失衡，而施工環(huán)境中粉塵過(guò)大、潤(rùn)滑不到位，會(huì)加劇截齒與齒座的摩擦，導(dǎo)致截齒卡死不轉(zhuǎn)，間接引發(fā)偏磨。同時(shí)，截齒與齒座的匹配度不足，無(wú)論是間隙過(guò)大導(dǎo)致截齒晃動(dòng)，還是間隙過(guò)小導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，都會(huì)引發(fā)偏磨問(wèn)題。

針對(duì)截齒偏磨的判斷，一線技術(shù)人員總結(jié)了簡(jiǎn)單易操作的現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別方法：若截齒單面磨成斜面，多為截齒不旋轉(zhuǎn)或安裝角度歪斜所致；若出現(xiàn)左右交替偏磨，大概率是設(shè)備行走跑偏、切割角度不穩(wěn)定；若截齒根部同時(shí)出現(xiàn)磨損，則需重點(diǎn)檢查齒座是否磨損、間隙是否過(guò)大。

為幫助企業(yè)有效解決截齒偏磨問(wèn)題，專家結(jié)合一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，給出了四項(xiàng)簡(jiǎn)單有效的解決方案：一是裝齒前徹底清理齒座，確保截齒能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)；二是定期檢查齒座狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、磨損及時(shí)更換；三是合理控制設(shè)備推進(jìn)速度與轉(zhuǎn)速，避免硬磕硬撞，減少截齒瞬時(shí)受力；四是選用轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、耐磨穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)截齒，從源頭降低偏磨概率。

業(yè)內(nèi)人士表示，截齒偏磨問(wèn)題看似細(xì)小，卻直接關(guān)系到施工效率和成本控制。山東艾德溫馨提示，企業(yè)只需加強(qiáng)日常設(shè)備檢查、規(guī)范操作流程，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工況優(yōu)化細(xì)節(jié)，就能有效減少截齒偏磨現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)降本增效。