今年兩會(huì)期間，極狐問(wèn)道V9直接成為央廣網(wǎng)高端訪談專(zhuān)用車(chē)，這可不是簡(jiǎn)單露個(gè)臉，而是對(duì)車(chē)子品質(zhì)、安全、氣場(chǎng)的實(shí)打?qū)嵳J(rèn)可。

作為極狐高端系列的第一款MPV，問(wèn)道V9從亮相就沒(méi)走堆配置的老路，而是把錢(qián)花在刀刃上。車(chē)長(zhǎng)超5.3米，軸距3.2米，后排空間寬敞又體面，不管是公務(wù)接待還是家庭出行都?jí)蛴谩?/p>

它最拿得出手的是底盤(pán)和安全：磁流變電磁懸架，反應(yīng)比普通懸架快得多，過(guò)坎、跑高速都穩(wěn)，坐久了也不容易暈；還在MPV里率先用上內(nèi)嵌式防滾架，車(chē)身剛性更高，碰到極端情況更讓人放心。

增程動(dòng)力方案，市區(qū)用電安靜省錢(qián)，長(zhǎng)途用油沒(méi)有里程焦慮，實(shí)用性拉滿。外觀穩(wěn)重大氣，不浮夸，剛好符合公商務(wù)和家用的審美。

這次能成為兩會(huì)用車(chē)，相當(dāng)于給問(wèn)道V9做了一次權(quán)威“背書(shū)”，也為二季度上市鋪好了路。在現(xiàn)在的高端MPV市場(chǎng)里，它靠安全、舒適、穩(wěn)當(dāng)走出了自己的路子，值得關(guān)注。