報(bào)告指出，殲-16作為多用途平臺(tái)，能從1400公里外發(fā)起打擊，遠(yuǎn)超F(xiàn)-35的作戰(zhàn)半徑，這直接挑戰(zhàn)了美軍在印太地區(qū)的空中控制。

美軍觀察員通過衛(wèi)星圖像確認(rèn)，2023年殲-16已正式攜帶這種導(dǎo)彈巡邏南海，這標(biāo)志著中國空軍從防御轉(zhuǎn)向主動(dòng)威懾的轉(zhuǎn)變。

對(duì)比F-35的AIM-120D導(dǎo)彈射程僅160公里，霹靂-17的優(yōu)勢在于體積和動(dòng)力設(shè)計(jì)，直徑305毫米、長度約5.8米，能攜帶60公斤彈頭，專為摧毀預(yù)警機(jī)和加油機(jī)這類支援平臺(tái)而優(yōu)化。

美軍AIM-260作為回應(yīng)，2026年初進(jìn)入初始作戰(zhàn)階段，射程約200公里，但體積限制了F-35的內(nèi)部攜帶，外部掛載又會(huì)增加雷達(dá)反射面。

澳大利亞智庫報(bào)告強(qiáng)調(diào)，中國J-16機(jī)隊(duì)超過450架，年產(chǎn)率高，雷達(dá)尺寸是F-35的三倍，作戰(zhàn)半徑雙倍，這直接放大導(dǎo)彈的投放效率。

中國空軍強(qiáng)調(diào)體系融合，空警-500預(yù)警機(jī)在160公里外探測F-35信號(hào)，通過數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)傳輸目標(biāo)坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)A射B導(dǎo)模式，即殲-16發(fā)射導(dǎo)彈后迅速脫離，由預(yù)警機(jī)接管制導(dǎo)。

2025年南亞沖突中，類似機(jī)制已證明有效，巴基斯坦空軍用中國出口導(dǎo)彈擊落印度陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，這讓美軍重新審視四代半平臺(tái)的潛力。霹靂-17的末端主動(dòng)尋的頭結(jié)合低頻雷達(dá)，能剝離F-35的隱身涂層，在復(fù)雜電磁環(huán)境中鎖定目標(biāo)。

美軍E-3預(yù)警機(jī)源自上世紀(jì)70年代，升級(jí)滯后，無法匹配這種速度，2026年海軍采購AIM-174B作為臨時(shí)方案，射程超200公里，但僅限F/A-18超級(jí)大黃蜂攜帶，無法全面覆蓋F-35機(jī)隊(duì)。

霹靂-17的發(fā)展源于2010年代的反介入需求，當(dāng)時(shí)中國面對(duì)美軍F-22和F-35的代差，專注遠(yuǎn)程武器突破。

2024年，空警-3000原型基于運(yùn)-20平臺(tái)試飛，探測范圍擴(kuò)展到南海全域，精度提升30%，這進(jìn)一步強(qiáng)化導(dǎo)彈的引導(dǎo)鏈。

美軍太平洋空軍司令承認(rèn)，中國空軍從單機(jī)對(duì)抗轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)，J-16無需近身，就能從遠(yuǎn)距瓦解F-35的編隊(duì)協(xié)調(diào)。澳洲媒體指出，霹靂-17針對(duì)高價(jià)值資產(chǎn)如E-3和KC-135，能在沖突初期壓縮美軍決策窗口，迫使航母群后撤數(shù)百公里。

英國皇家聯(lián)合服務(wù)研究所2026年報(bào)告警告，中國空戰(zhàn)能力在過去五年躍升，J-20年產(chǎn)120架，結(jié)合J-16和霹靂-17，形成多層殺傷鏈。PL-17的AESA主動(dòng)雷達(dá) seeker頭支持雙模制導(dǎo)，包括家導(dǎo)和被動(dòng)模式，這在對(duì)抗美軍電子戰(zhàn)機(jī)時(shí)特別有效。

美軍F-35雖有1000多架，但依賴Link-16數(shù)據(jù)鏈，在中國干擾下效能下降?；厮?018年，美國首款反隱身雷達(dá)服役，但2025年才批量部署，中國早在2014年掌握米波技術(shù)，2025年推出非米波版本，領(lǐng)先一步。

霹靂-17的出口潛力也在2026年顯現(xiàn)，YLC-8B雷達(dá)出口伊朗，探測常規(guī)目標(biāo)500公里，彈道導(dǎo)彈700公里，這間接提升導(dǎo)彈的全球影響力。美軍加速AIM-120生產(chǎn)，年產(chǎn)1900枚，但AIM-260延誤影響太平洋部署。

中國J-16的機(jī)動(dòng)性在東海巡邏中多次迫使美軍偵察機(jī)繞行，2026年3月，中國展示導(dǎo)彈防御網(wǎng)，融合衛(wèi)星和地面雷達(dá)，跟蹤千枚導(dǎo)彈，回應(yīng)美軍金穹計(jì)劃。

在印太格局中，霹靂-17改變空中平衡，中國空軍通過遠(yuǎn)距打擊，限制F-35的突防路徑，迫使美軍投資新代預(yù)警和導(dǎo)彈，成本飆升。

2025年珠海航展，中國電科展示反隱身雷達(dá)，能在200-300公里外捕捉F-35信號(hào)，這與霹靂-17結(jié)合，讓殲-16從獵物轉(zhuǎn)為獵手。美軍報(bào)告承認(rèn)，這種組合理論上能逐個(gè)清除F-35群，顛覆代差邏輯。

未來，霹靂-17可能整合到J-20外部或J-36內(nèi)部，后者武器艙深，能攜8枚PL-17加6枚PL-15。美軍F-35升級(jí)Block 4，嘗試整合歐洲流星導(dǎo)彈，但射程仍落后。

全球空軍向體系化轉(zhuǎn)型，避免依賴單機(jī)隱身，中國通過技術(shù)賽跑，推動(dòng)這一變革。

霹靂-17不只是一種武器，而是中國空軍從被動(dòng)到主動(dòng)的標(biāo)志，美軍通過報(bào)告和采購，逐步接受這一現(xiàn)實(shí)，在戰(zhàn)略布局中重新分配資源。