廣西
3月5日，西部陸海新通道標(biāo)志性工程——新建貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱黃百鐵路）廣西段94個工點的建設(shè)者已經(jīng)返崗，有序推進(jìn)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。至此，廣西7個在建鐵路項目實現(xiàn)全部復(fù)工。
△ 黃百鐵路平拉隧道。
3月5日上午，在廣西百色凌云縣境內(nèi)的黃百鐵路平拉隧道，6個作業(yè)面已經(jīng)全部恢復(fù)施工生產(chǎn)，300余名建設(shè)人員正在有條不紊地進(jìn)行風(fēng)槍掘進(jìn)、二襯鋼筋綁扎、隧道矮邊墻鑿毛等施工作業(yè)。這座全長13084米的隧道，是黃百鐵路全線7座超過10公里的特大型隧道之一，也是全線重點控制性工程。
△ 黃百鐵路平拉隧道內(nèi)，施工人員正在進(jìn)行風(fēng)槍掘進(jìn)作業(yè)。
據(jù)項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前平拉隧道隧道正洞掘進(jìn)已超過5700米，每天掘進(jìn)進(jìn)度需保持在18米左右。為此，項目部新增了2套挖掘設(shè)備，進(jìn)一步加強(qiáng)施工資源配置，優(yōu)化施工流程，減少各工序銜接時間，提高施工效率，確保隧道在2027年如期貫通。
距離平拉隧道出口不遠(yuǎn)，黃百鐵路那排特大橋施工熱火朝天，20多名建設(shè)者分工協(xié)作，有序推進(jìn)現(xiàn)澆梁模板安裝、鋼筋綁扎等工作，為加快后續(xù)現(xiàn)澆梁施工做好準(zhǔn)備。據(jù)悉，那排特大橋全長1573米，目前樁基、橋墩施工已全部完成。
△ 黃百鐵路那排特大橋現(xiàn)澆梁模板施工現(xiàn)場。
當(dāng)前，黃百鐵路廣西段已有4300多名建設(shè)者返崗復(fù)工，扎實推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度。
目前，廣西在建的黃百鐵路、合湛高鐵、南珠高鐵玉岑段、柳梧鐵路、南防鐵路欽州至防城港段增建二線、欽州東至欽州港鐵路增建二線、黔桂鐵路增建二線等7個鐵路項目已實現(xiàn)全部復(fù)工。
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Liu Zhou
編輯：白水君
來源：廣西交通
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