中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者 曹英 ■王玲云

本文刊發(fā)于3月11日中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

為充分發(fā)揮山西作為全國(guó)重要能源基地和能源革命綜合改革試點(diǎn)省的優(yōu)勢(shì) ——工業(yè)副產(chǎn)氫潛力巨大、工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景豐富、區(qū)位輻射能力突出，山西代表團(tuán)在全國(guó)兩會(huì)期間提出支持山西創(chuàng)建 “中國(guó)氫谷” 的建議。

2026 年政府工作報(bào)告明確提出 “培育氫能、綠色燃料等新增長(zhǎng)點(diǎn)”，進(jìn)一步凸顯了氫能在綠色低碳轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代能源體系建設(shè)中的重要地位。

近年來(lái)，山西氫能產(chǎn)業(yè)布局取得初步成效，產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)達(dá) 365.76，顯著高于全國(guó)平均水平，在全國(guó)主要?dú)淠馨l(fā)展地區(qū)中位列第三名。目前，山西已建成加氫站 26 座，推廣燃料電池汽車(chē) 1286 輛，氫能燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)近 50 家，建成全國(guó)首個(gè) “制 — 儲(chǔ) — 運(yùn) — 加 — 用” 全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目；成功突破 70MPa 高壓儲(chǔ)氫瓶技術(shù)，低成本質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽及電耗低、適應(yīng)性強(qiáng)的 “晉華槽” 研發(fā)取得重要進(jìn)展。

立足國(guó)家能源發(fā)展全局，山西代表團(tuán)建議將山西氫能發(fā)展納入國(guó)家能源戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，從五個(gè)方面著手建設(shè)國(guó)家氫能試點(diǎn)示范區(qū)，具體包括：納入國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、爭(zhēng)取開(kāi)展體制機(jī)制試點(diǎn)改革、創(chuàng)新電價(jià)機(jī)制、完善碳市場(chǎng)機(jī)制、創(chuàng)新構(gòu)建安全防控體系。

在區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面，建議打造跨區(qū)域氫能貿(mào)易中心，構(gòu)建輻射京津冀、中原城市群的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。一是構(gòu)建完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)跨區(qū)域輸氫管網(wǎng)建設(shè)，將 “陜蒙 — 山西 — 京津冀” 輸氫管道納入國(guó)家能源基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，支持山西建設(shè)大同一雄安、長(zhǎng)治 — 鄭州等區(qū)域性輸氫干線(xiàn)；二是優(yōu)化加氫站布局，將加氫站納入城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾眢w系，進(jìn)一步簡(jiǎn)化審批流程；三是制定 “油氫電綜合能源站建設(shè)規(guī)范”，推動(dòng)中石化、中石油在晉布局建設(shè)綜合能源服務(wù)站；四是鼓勵(lì)多種儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)并行發(fā)展，建立安全高效的氫能物流體系，推動(dòng)氫能與電網(wǎng)、天然氣網(wǎng)深度融合發(fā)展。

能源革命，技術(shù)先行。建議建設(shè)國(guó)家級(jí)氫能技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，依托太原理工大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院山西煤化所，聯(lián)合清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院等國(guó)內(nèi)頂尖科研機(jī)構(gòu)，組建國(guó)家氫能科學(xué)實(shí)驗(yàn)室（山西），重點(diǎn)突破低成本電解水制氫、固態(tài)儲(chǔ)氫材料、氫基冶金等 “卡脖子” 技術(shù)。設(shè)立氫能揭榜掛帥專(zhuān)項(xiàng)，爭(zhēng)取相關(guān)部委單列經(jīng)費(fèi)支持，鼓勵(lì)山西企業(yè)牽頭承擔(dān)氫能領(lǐng)域國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。推動(dòng)氫能裝備國(guó)產(chǎn)化替代，將山西氫能裝備列入 “首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用目錄”，對(duì)采購(gòu)方給予價(jià)格補(bǔ)貼。支持晉能控股、美錦能源等龍頭企業(yè)建設(shè)國(guó)家氫能裝備制造基地，提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展水平。

打造氫能全鏈條發(fā)展格局，需進(jìn)一步拓展應(yīng)用場(chǎng)景。對(duì)此，山西代表團(tuán)建議重點(diǎn)推進(jìn)三方面工作：一是加快制、儲(chǔ)、運(yùn)、加等相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)副產(chǎn)氫純化裝置、加氫站關(guān)鍵裝備及部件、輸氫管道裝備，完善產(chǎn)業(yè)鏈配套體系；二是推動(dòng)交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用，支持運(yùn)城重點(diǎn)發(fā)展燃料電池重型卡車(chē)，長(zhǎng)治重點(diǎn)發(fā)展燃料電池物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)，晉中專(zhuān)重點(diǎn)發(fā)展燃料電池公交車(chē)，逐步推進(jìn)燃料電池乘用車(chē)研發(fā)應(yīng)用；三是推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域綠氫替代，支持山西焦化企業(yè)實(shí)施 “氫 — 焦聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造”，對(duì)改造項(xiàng)目給予投資補(bǔ)貼。同時(shí)，構(gòu)建氫能交通走廊，將山西納入燃料電池汽車(chē)示范城市群，重點(diǎn)支持 “太原 — 大同” 氫能重卡運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)、“呂梁 — 日照港” 氫能物流通道建設(shè)，在 G5 京昆高速山西段打造 “氫能高速” 示范工程。

本著降本增效、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的原則，山西代表團(tuán)建議設(shè)立 “氫谷綠氫成本補(bǔ)貼專(zhuān)項(xiàng)”，對(duì)綠氫項(xiàng)目按制氫量給予補(bǔ)貼，免征可再生能源電價(jià)附加基金。對(duì)氫能裝備制造企業(yè)實(shí)行 “三免三減半” 企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)口免征關(guān)稅和增值稅。創(chuàng)新綠色金融支持模式，支持山西發(fā)行氫能地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券，資金優(yōu)先用于輸氫管道、加氫站網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；建議國(guó)家綠色發(fā)展基金設(shè)立中國(guó)氫谷子基金，引導(dǎo)社會(huì)資本以 PPP 模式參與氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成多元化投融資格局。