中碳超充模式引領新能源服務生態高質量發展

聚焦兩會 | 破解補能焦慮打造超充之城:中碳超充模式引領新能源服務生態高質量發展

2026 年全國兩會期間，新能源汽車產業高質量發展、民生出行補能保障成為代表委員熱議的焦點話題。隨著我國新能源汽車保有量持續攀升，“補能焦慮” 已成為制約產業升級、影響群眾出行體驗的關鍵瓶頸，從中央到地方，加快大功率超充基礎設施建設、打造 “超充之城”、構建高質量充電服務體系，已成為落實 “雙碳” 戰略、發展新質生產力、增進民生福祉的重要發力點。

作為新能源超充服務領域的創新實踐者，中碳超充緊扣國家政策導向與民生核心需求，以技術創新為內核、科學布局為支撐、生態融合為路徑，探索形成了可復制、可推廣的超充建設運營模式，為破解行業痛點、助力各地 “超充之城” 建設、引領新能源服務生態高質量發展提供了堅實的實踐支撐。

錨定民生痛點：超充建設成為產業發展與民生保障的時代命題

近年來，我國新能源汽車產業實現跨越式發展，已建成全球規模最大的充電基礎設施體系。但與此同時，充電網絡 “布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規范” 等問題依然突出：城市核心區高峰時段充電排隊現象頻發，老舊小區 “裝樁難、供電難” 問題亟待破解，高速公路與縣域鄉村補能網絡存在覆蓋短板，超充技術普及面臨成本高、電網適配難、車樁兼容性不足等多重挑戰。

民之所呼，政之所向。從《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，到國家能源局等五部委聯合印發的《電動汽車充電設施服務能力 “三年倍增” 行動方案（2025—2027年）》，再到《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》，一系列頂層設計密集出臺，明確了到 2027 年底建成 2800 萬個充電設施、大功率充電設施超 10 萬臺的發展目標，為超充基礎設施建設劃定了清晰路線圖。全國兩會期間，多位代表委員聚焦補能體系建設建言獻策，呼吁加快超充技術標準統一、推動充電設施互聯互通、完善城鄉補能網絡布局，進一步釋放了加快超充產業升級的政策信號。

在此背景下，深圳、重慶、西安等全國多個城市相繼提出 “超充之城” 建設目標，將超充網絡作為新型城市基礎設施的重要組成部分，推動實現 “一杯咖啡、滿電出發” 的便捷補能體驗。如何打通政策落地的 “最后一公里”，破解建設運營中的痛點難點，構建可持續、高質量的超充服務生態，成為行業發展的核心課題，也為企業創新實踐提供了廣闊舞臺。

創新破局之道：中碳超充模式構建全維度超充服務解決方案

面對行業發展的共性難題，中碳超充立足 “技術引領、布局先行、生態協同、民生優先” 的發展理念，構建起覆蓋技術研發、網絡布局、運營管理、生態融合的全鏈條服務體系，形成了獨具特色的高質量發展模式。

以技術創新為內核，破解補能效率瓶頸

中碳超充始終將核心技術自主創新作為發展的根本動力，聚焦大功率超充技術研發與迭代，推出全系列液冷超充產品，實現 “充電 3 分鐘、續航 200 公里” 的極致補能體驗，全面適配市面上主流 800V 高壓平臺新能源車型，有效解決傳統充電設施充電慢、適配性差的用戶痛點。同時，企業加快核心器件國產化替代步伐，推動高壓碳化硅模塊、智能控制系統等核心技術的自主可控，同步布局智能運維、安全預警、智慧消防等技術應用，大幅提升充電設施的運行效率與安全水平，為超充設施規�；占爸渭夹g根基。

以科學布局為支撐，助力 “超充之城” 建設

緊扣國家 “城市面狀、公路線狀、鄉村點狀” 的充電網絡布局要求，中碳超充深度參與各地 “超充之城” 規劃建設，構建起全場景覆蓋的補能網絡。在城市區域，聚焦商圈、寫字樓、社區、交通樞紐等核心場景，推動超充站點網格化布局，助力城市打造 “15 分鐘補能服務圈”；針對老舊小區充電難題，積極探索 “統建統服” 模式，配合電網改造推進社區充電設施集約化建設，實現 “有人建、有人管、可持續”；在交通干線，加快高速公路服務區、國省道沿線超充站點布局，破解長途出行補能難題；在縣域鄉村，推動補能網絡下沉，完善縣鄉村三級充電服務體系，助力鄉村振興與城鄉公共服務均等化。

以生態融合為路徑，破解行業運營難題

針對超充設施建設成本高、投資回報周期長、電網適配壓力大等行業共性挑戰，中碳超充創新打造 “光儲充放” 一體化解決方案，將光伏發電、儲能系統、超充設施、車網互動（V2G）深度融合，既有效降低了超充站對電網擴容的依賴，破解了大功率充電的電力接入瓶頸，又通過峰谷電價調節、電網削峰填谷，實現站點運營效益最大化，推動新能源汽車成為新型電力系統的重要靈活性資源。在此基礎上，企業積極拓展 “超充 +” 服務生態，整合汽車養護、便民服務、商業配套等多元業態，豐富站點盈利模式，構建可持續的運營體系，實現社會效益與經濟效益的協同統一。

以標準規范為引領，推動行業互聯互通

針對行業普遍存在的通信協議不統一、數據不互通、運營不規范等問題，中碳超充積極響應國家與行業標準建設要求，主動推動超充設備技術標準、通信協議的統一化，全面接入全國統一的充電信息平臺，實現不同品牌、不同平臺之間的信息共享、一站通查、統一結算。同時，企業建立標準化的運營服務體系，規范收費標準、提升運維效率、完善投訴響應機制，切實提升用戶補能體驗，助力行業規范化、高質量發展。

同頻兩會部署：以高質量實踐賦能產業升級與民生改善

2026 年全國兩會明確提出，要加快發展新質生產力，推動傳統產業改造升級和戰略性新興產業培育壯大，持續增進民生福祉，推動綠色低碳發展。中碳超充的創新實踐，正是對兩會精神與國家戰略的精準落地，既回應了群眾對便捷出行的迫切需求，也為新能源產業全鏈條升級注入了強勁動力。

在助力地方發展方面，中碳超充通過與各地政府、國企平臺深化合作，將成熟的超充建設運營模式與各地 “超充之城” 建設規劃深度結合，推動超充基礎設施適度超前布局，完善城市功能配套，提升城市治理現代化水平，助力地方打造綠色低碳發展新名片。在推動產業升級方面，企業通過技術創新與模式創新，帶動超充裝備制造、儲能技術、智慧能源等上下游產業鏈協同發展，為新能源產業培育新質生產力提供了實踐場景。在落實雙碳戰略方面，通過推廣綠色補能模式、推動可再生能源消納、引導車網互動規�；瘧茫煌I域能源結構轉型，為實現碳達峰碳中和目標提供堅實支撐。

隨著全國兩會相關部署的加快落地，我國超充基礎設施建設將進入加速發展的黃金期。未來，中碳超充將繼續緊扣國家戰略導向與民生核心需求，持續深化技術創新、完善布局、優化生態，不斷升級高質量超充服務模式，全力助力各地 “超充之城” 建設，持續破解群眾 “補能焦慮”，為推動新能源服務生態高質量發展、服務中國式現代化建設貢獻更大力量。