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極氪8X旗艦電混SUV開啟預售CLTC純電續航至高410公里

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機鋒資訊:2026年3月16日,極氪汽車正式舉辦極氪8X技術發布會,旗下全新高性能旗艦電混SUV——極氪8X同步開啟全國預售,新車預售價區間為37.68-51.68萬元,憑借浩瀚-S超級電混架構、900V高壓平臺、超長純電續航與硬核性能配置,強勢切入中高端新能源SUV賽道,成為極氪品牌布局豪華性能SUV矩陣的又一重磅力作,預計將于2026年第二季度正式上市交付。

極氪8X基于SEA-S浩瀚-S超級電混架構打造,搭載全棧900V高壓架構,是混動領域首款搭載三電機兆瓦電驅系統的車型,核心動力性能拉滿。新車配備全球頂尖水平2.0T超級電混專用發動機,最大功率達205kW,搭配三電機電驅系統,峰值功率高達1030kW,馬力突破1400PS,其中三電機版車型0-100公里/小時加速僅需2.96秒,雙電機版車型零百加速也達到3.7秒,實現2秒級性能表現,徹底打破傳統豪華SUV的性能桎梏。

同時,新車搭載行業領先的900V 6C超快充技術,搭配70度6C混動電池,常溫狀態下電量從20%快充至80%僅需9分鐘,完美解決新能源用戶補能焦慮。底盤層面,極氪8X搭載浩瀚AI數字底盤,配備閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器,懸架調節范圍可達-30~50毫米,最大離地間隙241毫米,搭配超級硬件主動穩定桿,0.2秒瞬態響應、1400牛·米平衡扭矩,麋鹿測試干燥路面通過速度達83.6公里/小時,兼顧極致操控性與駕乘舒適性。


續航表現是極氪8X的核心亮點之一,新車搭載70度6C混動電池,實現CLTC純電續航至高410公里,這一數據穩居同級電混SUV純電續航榜首,日常城市通勤可完全實現純電出行,告別燃油消耗;同時依托高效電混系統,新車CLTC綜合續航里程達到1416公里,徹底打消長途出行續航顧慮,兼顧城市代步的經濟性與跨城出行的便利性。

為進一步優化能耗表現,極氪8X行業首創十源熱泵系統與九通閥設計,打通全車熱能壁壘,實現能量多向交互與循環利用,適配嚴寒、酷暑等多場景用車需求;同時提供智能電混、強制純電、純電優先、燃油優先等多種動力模式,用戶可根據用車場景自由切換,兼顧能耗經濟性與動力輸出表現。


作為旗艦級SUV,極氪8X在智能科技與豪華座艙方面同樣做到極致。智能駕駛層面,新車首發搭載新一代千里浩瀚G-ASD高階輔助駕駛系統,最高配備千里浩瀚H9方案,搭載43顆傳感器、5顆激光雷達,實現3重360°全維感知,搭配雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,提供1400TOPS車端算力,實現毫秒級決策響應,覆蓋全場景智能駕駛需求,大幅提升出行安全性與便捷性。

座艙設計主打大空間豪華體驗,新車定位中大型SUV,長寬高分別為5100/1998/1780mm,軸距3069mm,提供大五座與六座兩種布局可選,其中大五座版本擁有1060毫米一二排跨距、999毫米二排腿部空間,座艙總面積達5.93平方米,人均座艙面積超1.18平方米。車內配備伊姆斯零重力躺椅,137°靠背可調、90°電動腿托可調,搭配Naim殿堂之聲音響系統(29揚聲器、3868瓦峰值功率)、17英寸3K OLED后排吸頂屏,打造沉浸式豪華駕乘空間;同時車內設有50處儲物空間,后備廂常規容積1133L,最大可擴展至2200L,實用性拉滿。

安全層面,極氪8X搭載浩瀚安全盔甲車身,行業首發一體式雙門環設計,A、B、C柱與門檻梁關鍵部位采用雙2000兆帕熱氣脹鋼柱支撐,構建雙重防護體系,全方位守護駕乘人員出行安全。


此次預售極氪8X共推出4款常規車型,同時推出專屬曜影車型,滿足用戶個性化用車需求。曜影車型配備曜影專屬格柵、同級唯一主動尾翼、倍耐力315mm原生寬胎、碳纖維運動套件、Brembo六活塞高性能卡鉗、22英寸凌波鍛造輪轂,進一步強化運動屬性,契合追求極致性能與個性表達的高端用戶。

外觀設計上,極氪8X延續極氪家族山河美學設計語言,由前賓利設計師史蒂芬·西拉夫操刀,打造0.618黃金車身比例與1:4輪軸比,提供云珀紅、月海灰、玄武灰、極夜黑、極晝白五款潮流配色,兼顧東方美學意境與現代運動質感,區別于同級傳統SUV的臃腫造型,盡顯旗艦氣場。





極氪8X的正式預售,進一步完善了極氪品牌在高端SUV市場的產品布局,與極氪9X形成雙旗艦陣容,精準覆蓋40-50萬級高端新能源SUV細分市場。相較于同級競品,極氪8X走出差異化性能路線,兼顧極致性能、超長純電續航、豪華座艙與智能科技,既滿足高端用戶對駕駛質感的追求,又適配家庭出行的實用需求,打破了傳統豪華SUV與家用新能源SUV的邊界。

業內人士表示,極氪8X憑借37.68萬元起的親民定價、越級的產品實力,有望重塑中高端電混SUV市場格局,成為極氪品牌沖擊銷量、提升品牌影響力的核心車型。隨著新車二季度正式上市,極氪在全球高端新能源市場的競爭力將進一步提升,持續推動新能源汽車向高性能、高品質、高智能化進階。

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