雙巨頭跨界融合，啟境GT7重新定義“新一代智能獵裝”

撰文、編輯｜路由社

3月17日，廣州大灣區文化體育中心，一個全新的智能新能源汽車品牌——啟境（AISTALAND）全球首發，品牌首款車型——新一代智能獵裝GT7同步震撼首秀，并開啟盲訂，新車以“天生玩家，智趣全開”為宣言，攜十大新一代黑科技，意圖打破傳統GT車型邊界，為市場帶來一款融合百萬級顏值、智能與駕控的夢想座駕。

這不僅是華為乾崑與廣汽兩大巨頭深度跨界融合的里程碑之作，更標志著中國智能汽車產業在高端化、智能化競爭進入了一個全新的“深度賦能”階段。

現場，官方還宣布演員黃景瑜出任啟境全球品牌代言人，并同步開啟盲訂，提供包括限量提車禮、抽獎禮及優先參與活動等權益，積極與目標用戶——“天生玩家”建立情感鏈接。

一、 雙大廠深度融合，開辟中國智能汽車新范式

啟境的誕生，遠非簡單的“技術供應”或“代工生產”合作。其核心在于華為乾崑與廣汽集團突破行業傳統，進行了從技術、團隊、流程到理念等“全面ALL IN”式的深度融合。

其核心看點有二：

其一，華為乾崑的“全程陪跑”。

華為首次向大灣區車企進行全棧深度賦能，派駐數百人團隊常駐廣州，與廣汽團隊合署辦公。更重要的是，華為將其核心的IPD（集成產品開發）和IPMS（集成產品營銷服務）流程引入，從產品定義、研發到營銷服務的底層實現標準化、一體化。

華為乾崑的“全家桶”技術（智駕、智艙、數字底盤等）、最強造型研發營銷團隊，以及“一切以用戶為中心”的理念全面注入，確保啟境成為華為新一代技術的首發載體。

其二，廣汽集團的“品質基石”。廣汽以其數十年制造底蘊、近3000萬車主驗證的品控體系為啟境筑牢品質根基。

廣汽精益生產方式（TPS）為啟境注入了靈魂，確保創新設計能高質量落地。研發團隊遠赴極寒極熱地區完成極限測試，進行大規模城市路測，將嚴苛的品控落到實處。

活動現場，啟境汽車CEO劉嘉銘就表示，“華為智能科技+廣汽高端制造”的跨界融合模式，旨在推動汽車從“交通工具”向“出行智能體”的進化。

從“技術賦能”步入“生態融合”，不僅為啟境品牌奠定“年輕、高端、可信賴”的基因，也為行業提供了競爭升維、跨界合作的“啟境模式”。這種深度綁定不僅能更快響應市場、保證體驗一致性與品質上限，同時，也對雙方的深度協同能力提出極高要求，一旦打磨成型，就能為國產高端智能電動車構筑起新的競爭壁壘。

二、 啟境GT7首秀，以十大黑科技定義“新一代智能獵裝”

作為品牌的開山之作，啟境GT7承載著展示雙方融合實力、切入高端細分市場的拓土重任。新車首發現場，據華為乾崑BU CEO靳玉志介紹，其核心產品亮點圍繞“百萬級顏值、百萬級智能、百萬級駕控”三大越級實力展開。

首先是百萬顏值，優雅張力美學重塑獵裝形態。

從尺寸上看，GT7長寬高為505019801470mm，軸距3000mm，通過≥51.2%的輪高比、超59%的軸長比，以及21.5°黃金獵裝角等設計，塑造出極致低趴且空間實用的黃金比例。

設計上采用優雅張力曲線，“靈眸大燈”集成華為乾崑智駕?ADS水晶小藍燈與雙百萬像素智慧投影大燈，“啟境之翼”尾燈融入ADS瀑布式藍燈。材質上配備三層銀膜PDLC分區調光天幕，采用巴斯夫8涂層3C2B噴涂工藝的超跑級定制車漆，細節處處彰顯高端質感。

其次是百萬智能，首發十大新一代黑科技，提供全維越級體驗。這無疑是GT7的核心產品競爭力，也是華為乾崑全棧賦能的集中體現。

比如，智能駕駛方面，新車搭載華為乾崑智駕?，基于面向未來的全鏈路冗余架構，配備全球量產最高896線新一代雙光路圖像級激光雷達，實現超高清、超遠距感知，全面提升主動安全。

比如，智能座艙方面，首發新一代小藝智能體，實現鴻蒙座艙與乾崑智駕的無縫協同。首創HUAWEI SOUND? AI交互式星環散射體，配合新一代HUAWEI XHUD增強現實抬頭顯示（88英寸投射面積），打造沉浸式交互體驗。

比如，全域安全方面，與華為乾崑、寧德時代聯合定制新一代麒麟電池（800V/6C超充），并遵循華為14+項苛刻安全標準，構建覆蓋主動、被動、隱私、健康的全維安全系統。

再次是百萬駕控，赤兔平臺賦能，讓GT7駕趣與安心兼得。

新車首發搭載了華為乾崑赤兔平臺及新一代HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，聯合阿斯頓馬丁、邁凱倫前工程師進行專業調校。配合超級三電機動力系統，麋鹿測試及彎道性能對標百萬級性能車，在提供超跑級動力體驗的同時，也能預知與防范惡劣路況風險。

當“智能獵裝”成為高端電動的新藍海，啟境除了硬核技術加持，其品類創新同樣值得關注。

GT7瞄準獵裝（Shooting Brake）這一兼具轎跑美感與旅行車實用性的小眾高端品類，并用“智能”重新定義。避免了在純電轎車/SUV紅海市場的直接血戰，選擇以差異化設計、情感化定位（“天生玩家”）切入，志在吸引追求個性、顏值與性能兼顧的新生代高端用戶。

當然，能否成功培育并做大該細分市場，是啟境接下來要面臨的關鍵考驗。

三、錨定長期主義，啟境站上“第三次造車浪潮”前沿

當晚，啟境品牌的全球首發，不僅是一款新車的首秀亮相，更是一套完整品牌戰略的宣示，啟境自誕生便錨定長期主義，以全維儲備夯實事業發展的根基。

技術上，依托合作雙方賦能并聯合寧德時代、博世、巴斯夫、倍耐力等頂級供應商，確保與百萬豪車同源的高品質。

渠道上，創新性地采用了“1+N”經銷代理模式，已在全國76城推進布局，門店由百強經銷商運營，并導入華為服務標準，至2026年5月底，預計將建成300家門店。

產品上，也有清晰的三年規劃和布局，2026年年內將推出第二款智能中大型SUV，未來覆蓋更多品類，且全系將全棧搭載華為乾崑解決方案。

路由社認為，啟境的入局，既是華為智能汽車業務通過乾崑模式進行深度擴張的關鍵一步，也是廣汽集團面向智能化轉型的高端破局之舉。啟境以“MAKE DIFFERENCE”為品牌主張，憑借雙巨頭的深度賦能、清晰的產品規劃，以及對細分市場的精準洞察，站在“第三次造車浪潮”的前沿，主動融入汽車從代步工具向智能體轉變的時代機遇。

伴隨著首款智能獵裝GT7的首發和開啟預定，打響“境”系列第一槍的啟境能否成功，不僅關乎一個全新品牌的命運，更將為“科技公司與車企如何共同打造真正有競爭力的高端智能品牌”這一行業變革命題，提供一個極具參考價值的案例與樣本。

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