3月23日，在華為春節(jié)新品發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行多款新車發(fā)布，其中最受關(guān)注的是問(wèn)界M6和尚界的第二款產(chǎn)品Z7、Z7T。因?yàn)檫@兩款新車與小米SU7（參數(shù)丨圖片）形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。特別是第二款，更是受到很大的關(guān)注度。從價(jià)格來(lái)看，尚界Z7預(yù)售價(jià)為22.98萬(wàn)元起，尚界Z7T預(yù)售價(jià)為23.98萬(wàn)元起。即刻預(yù)訂可享至高11000元購(gòu)車權(quán)益，包括價(jià)值5000元選配權(quán)益 。其中，尚界Z7定位為中大型轎跑，尚界Z7T定位為中大型獵裝車。

就產(chǎn)品來(lái)看，尚界Z7、Z7T將會(huì)全系標(biāo)配896線激光雷達(dá)、華為乾崑智駕ADS 4.1、華為途靈平臺(tái)、華為巨鯨電池平臺(tái)、華為鴻蒙座艙，CLTC最大續(xù)航905km。目前，官方還沒(méi)有公布產(chǎn)品的進(jìn)一步消息，不過(guò)可以猜測(cè)的是在上市之后，該產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)再次進(jìn)行下調(diào)。外界預(yù)計(jì)該車會(huì)進(jìn)入21萬(wàn)的區(qū)間之中，與小米SU7直接形成價(jià)格沖擊。

由此來(lái)看，小米SU7和尚界Z7、Z7T將處于同一個(gè)價(jià)格區(qū)間，甚至可能在價(jià)格上直接重疊。如果從產(chǎn)品配置來(lái)看，盡管雙方對(duì)產(chǎn)品的側(cè)重點(diǎn)有所不同，但是整體也在多個(gè)指標(biāo)上相近。比如從大家購(gòu)車比較看重的外觀設(shè)計(jì)、平臺(tái)、智駕能力、座艙能力、電池、懸架等方面來(lái)看，雙方在多個(gè)指標(biāo)上都比較相似。首先是在外觀設(shè)計(jì)上，雙方都是轎跑設(shè)計(jì)，因此也難以區(qū)分高下，甚至可以說(shuō)是各有千秋，差異性不大。

其次是在電池、平臺(tái)等方面。小米新一代SU7使用的是897V高壓平臺(tái)，而尚界使用的是800V平臺(tái)。在電池上，使用的是磷酸鐵鋰和三元鋰電池，而尚界Z7也可選擇磷酸鐵鋰或三元鋰電池。在續(xù)航能力上，小米SU7最大續(xù)航902km，而尚界Z7為905km。而在電機(jī)上，尚界Z7和Z7T都提供可以選擇的單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版最大功率359馬力（264千瓦），雙電機(jī)版最大功率590馬力（434千瓦），而小米則全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，Max版峰值功率288千瓦，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版為235千瓦，雙電機(jī)功率最大為507kW。

在懸掛底盤上，小米使用的是自研的蛟龍底盤，而問(wèn)界使用的是華為的途靈底盤（支持智能車身協(xié)同控制、DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制等功能）。硬件來(lái)看，小米SU7前雙叉臂+后五連桿，而Pro/Max則有閉式雙腔空懸+ CDC，整體調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，麋鹿83km/h。而尚界Z7同樣是前雙叉臂+后五連桿，在高配配置了空懸+ CDC，但調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)舒適，傾向穩(wěn)定。這一點(diǎn)與小米有一點(diǎn)區(qū)別。一個(gè)主打高性能純電轎跑、另一個(gè)是智能舒適型科技轎跑。

所以在智駕和座艙上，兩者的區(qū)別比較大。此次全新SU7在智能化方面實(shí)現(xiàn)“入門即滿配”，全系標(biāo)配激光雷達(dá)（資料顯示為128線）、4D毫米波雷達(dá)與700TOPS高算力平臺(tái)，搭載Xiaomi HAD高階智駕系統(tǒng)。而在這方面尚界顯然更有優(yōu)勢(shì)，尚界Z7配新一代896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，其分辨率提升4倍，遠(yuǎn)距離可識(shí)別14cm高的微小目標(biāo)，遠(yuǎn)超128線激光雷達(dá)。同時(shí)，尚界Z7全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4.1。小米算法積累和場(chǎng)景落地成熟度不及華為ADS 4.0，入門版無(wú)法完整升級(jí)高階城市NOA。

在智能座艙上，兩款車均搭載驍龍8295芯片，操作流暢。但兩者的區(qū)別在于生態(tài)的不同。這很難說(shuō)誰(shuí)更具有優(yōu)勢(shì)。兩款車的競(jìng)爭(zhēng)并不簡(jiǎn)單是參數(shù)層面的高低，也更是底層產(chǎn)品路線的差異。在20-30萬(wàn)的市場(chǎng)中，很顯然尚界Z7、Z7T與小米SU7都會(huì)成為熱門的選項(xiàng)。

不知道是不是巧合，小米全新一代SU7的交付也選在了23日，小米創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)雷軍在現(xiàn)場(chǎng)公布了該車目前鎖單已經(jīng)超過(guò)了3萬(wàn)個(gè)。雷軍直言，在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中，特別是在SU7所在的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，新一代SU7的這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很難很難了。而如果尚界Z7將價(jià)格拉平與小米SU7一致，這對(duì)于其來(lái)說(shuō)，也將帶來(lái)不小的沖擊。

小米SU7和鴻蒙智行在此前就已經(jīng)多次或明或暗的交火。比如在3月16日9時(shí)，雷軍在微博宣布新一代SU7定檔3月19日19:00，將在小米春季新品發(fā)布會(huì)上正式上市公布售價(jià)，強(qiáng)調(diào)新一代SU7在“安全、駕控、智能體驗(yàn)、豪華質(zhì)感”四大維度全面升級(jí)。僅時(shí)隔81分鐘，也就是當(dāng)天10時(shí)21分，鴻蒙智行官方微博同步發(fā)布尚界Z7系列預(yù)訂信息，宣布尚界Z7將于3月23日14:30在華為春季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上正式亮相。

而尚界的宣傳文案更是火藥味十足，其赫然寫著“更安全、更好開(kāi)，更智能、更豪華”，表述結(jié)構(gòu)與雷軍官宣新一代SU7的話術(shù)高度針?shù)h相對(duì)，不僅如此其還在文案末尾還加上了“比新一代，更期待”的表述，直接將競(jìng)爭(zhēng)矛頭指向新一代SU7。當(dāng)然，最終尚界Z7能否真正與新一代SU7比肩，是否真如文案所言“比新一代，更期待”，還需交給消費(fèi)者用選擇來(lái)給出答案。