四川
沙特的油氣出口，有兩個通道，一是經波斯灣的霍爾木茲海峽，另一個則是紅海通道。在霍爾木茲海峽被實際封鎖的當下，沙特位于紅海沿岸的延布港的油氣出口量大增。在上一周，占到了全球原油裝載量的三成多。
延布港增加的這部分出口量，其目的地，基本上都是南亞、東南亞與東亞。這就意味著，這些油輪從港口出發后，需要向南經過曼德海峽，進入亞丁灣、印度洋。
如果曼德海峽被封鎖，則油輪需要向北經過蘇伊士運河，再往西經過直布羅陀海峽，駛向大西洋后再向南繞經非洲好望角后，進入印度洋。航程航時大大增加不說，還得向埃及交上一筆不菲的過路費。當然，受影響的不僅僅是從沙特紅海港口出發、駛向亞洲的油輪，那些在歐亞之間來往的其他商船，也不得不繞道好望角。
而受到伊朗支持的胡塞武裝，剛好就位于紅海邊，其地盤離曼德海峽不遠。
3月25日，伊朗革命衛隊控制下的塔斯尼姆通訊社報道說：“如果敵人意欲在伊朗島嶼或伊朗境內的任何其他地區采取陸地作戰行動，或通過在波斯灣和阿曼海進行海軍活動來給伊朗造成損失，那么我們將出其不意地開辟其他戰線，如此，敵人的行動不僅不會令其獲益，反而會使其付出雙倍代價。曼德海峽是世界上的戰略水道之一，伊朗有意愿，也有可能去實現這些可信的威脅。”
胡塞武裝的發言人做出了回應。他說：“我們已經完全做好了軍事準備，所有選項都已經就緒。至于何時開始行動的細節問題，則由領導層決定。我們正在密切監控事態進展，并將跟進后續情況，在時機到來之時，我們會采取行動。”
胡塞的這番話，算是在向伊朗交差。畢竟拿了伊朗那么多的錢和物后，一個多月來卻安安靜靜，不安撫一下伊朗，不表個態，實在是說過不去。
可能是擔心這番話會向外界傳遞錯誤信息，在3月26日，胡塞組織下的“人道主義協調中心”在一份聲明中表示：沒有必要擔心沙特的原油出口會受到阻礙，當下沒有理由阻止貿易的通暢。如你們所見，每天都有包括油輪在內的幾十艘船只通過曼德海峽。也就是說，也門共和國致力于繼續保護紅海與曼德海峽的航行安全，確保貿易的自由流通。
需要說一句，國際社會并不認為胡塞可以代表也門共和國。聯合國所承認的也門政府，駐地位于亞丁。下圖中的綠色部分為胡塞占據的地盤（包括薩那），粉紅色部分為國際所公認的也門政府地盤。
胡塞有阻礙曼德海峽通航的前科，拜登任內，美軍便開始了對胡塞的打擊。
不僅僅胡塞在自保，哈馬斯前段時間也在呼吁伊朗不要再襲擊卡塔爾等海灣國家。
哈馬斯跟伊朗唱反調，很大一部分原因是因為哈馬斯是遜尼派，跟卡塔爾這個大金主關系密切。但是胡塞是什葉派，它現在也暗示“不奉詔”，要自保。除了自身實力已經大為削弱之外，胡塞也意識到了，如果它真的去封鎖曼德海峽，能不能起到效果還不確定（畢竟離曼德海峽最近的那部分也門領土，不是胡塞的地盤），但被群毆，則是一定的。其實，胡塞、哈馬斯、真主黨這幾個受伊朗支持的組織，都有一個共同點，即它們都算是、或曾經算是所在國的“地方割據武裝”。胡塞是其中勢力最大、人口最多、地盤最廣的。它在也門的核心地區建立了一個算是穩定的政權，對于胡塞而言，維系其政權才是最重要的任務，至于伊朗的話，可以聽，但要選擇性地聽。
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