陜西
3月30日，上汽大眾全新旗艦SUV——ID. ERA 9X開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)推出Pro、Max、Ultra三個(gè)版本全系標(biāo)配四驅(qū)，預(yù)售價(jià)32.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元。
圖/上汽大眾官方
新車(chē)外觀融合包豪斯設(shè)計(jì)理念與新中式美學(xué)，以“耀世三線”線條、環(huán)宇光翼貫穿式燈帶打造辨識(shí)度。據(jù)品牌方介紹，新車(chē)歷經(jīng)千版設(shè)計(jì)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)Cd 0.253的超低風(fēng)阻系數(shù)，還配備電吸門(mén)、80°超大后門(mén)開(kāi)角，提供6種自然車(chē)色與3種內(nèi)飾主題，兼顧設(shè)計(jì)感與實(shí)用性。作為大眾全球最大SUV，ID. ERA 9X車(chē)身尺寸達(dá)到5207mm×1997mm×1810mm，軸距達(dá)到3070mm。
內(nèi)飾圍繞“人本科技”理念打造云棲智艙，其配備的母嬰級(jí)NAPPA座椅通過(guò)OEKO-TEX認(rèn)證，二排設(shè)置動(dòng)態(tài)零重力座椅，并搭配12L坐墊氣囊，在提升乘坐體驗(yàn)的同時(shí)強(qiáng)化出行安全防護(hù)。整車(chē)規(guī)劃有36處儲(chǔ)物空間，適配家庭出行的各類儲(chǔ)物需求。
新車(chē)配備的云棲座艙實(shí)現(xiàn)中控、W-HUD、二排門(mén)板屏、吸頂屏等九屏智能聯(lián)動(dòng)布局。行業(yè)首發(fā)的Smart Surface魔術(shù)屏具備補(bǔ)盲功能，可有效規(guī)避“開(kāi)門(mén)殺”帶來(lái)的出行風(fēng)險(xiǎn)。此外，座艙搭載27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，能夠營(yíng)造出較為靜謐的駕乘環(huán)境。
最值得關(guān)注的是，ID. ERA 9X全球首發(fā)搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，搭配192線激光雷達(dá)等全維感知硬件，實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景智駕，可應(yīng)對(duì)城市無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、高速ETC自主通行等復(fù)雜路況。基于這一AI技術(shù)底座打造的行云智能輔助駕駛系統(tǒng)，更懂中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣，在退出時(shí)采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分級(jí)邏輯，避免突兀接管帶來(lái)的安全隱患。
續(xù)航方面，ID. ERA 9X搭載EA211黃金增程器與65.2kWh寧德時(shí)代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航超過(guò)400km，綜合續(xù)航可達(dá)到1651km；支持800V高壓快充，10分鐘可補(bǔ)能210km。
根據(jù)官方實(shí)測(cè)，該車(chē)型在青藏公路百公里綜合油耗4.57L，且在零下30℃極寒、5200m高原環(huán)境下動(dòng)力無(wú)衰減，800V碳化硅平臺(tái)加持的雙電機(jī)，總功率可達(dá)到380kW，實(shí)現(xiàn)滿電虧電動(dòng)力“零感知”。
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