2026年4月1日，吉利汽車控股有限公司公布最新銷量成績單，以亮眼數據交出一季度完美答卷，不僅坐穩(wěn)行業(yè)龍頭地位，更在規(guī)模與結構上實現雙重突破，為全年發(fā)展奠定堅實基礎。數據顯示，吉利汽車3月乘用車銷量達233031輛，環(huán)比增長13%，2026年一季度累計銷量709358輛創(chuàng)同期新高，成功拿下一季度銷量冠軍，在國內新能源與燃油車市場雙下滑的大背景下，逆勢跑出強勁增長曲線，彰顯出頭部車企的抗周期韌性與戰(zhàn)略定力。

在新能源轉型的關鍵賽道，吉利汽車的表現尤為亮眼，高端化策略逐步兌現，新能源結構性增長特征顯著。3月吉利新能源銷量（含吉利、領克、極氪）達127319輛，同比增長6%、環(huán)比增長8%，新能源銷量占比升至55%；一季度新能源累計銷量369059輛，同比增長9%，多品牌高端化布局成效凸顯。極氪品牌作為吉利豪華陣營的核心，持續(xù)刷新市場表現，3月交付量29318輛，實現同環(huán)比雙增長，同比勁增90%、環(huán)比增長23%，一季度累計交付77037輛，同比增長86%。旗下旗艦車型熱度居高不下，極氪8X預售38分鐘小訂破萬，不到48小時累計訂單超3萬，即將于4月中旬正式上市；極氪9X3月交付破萬輛，連續(xù)四月蟬聯(lián)50萬級大型SUV銷量第一、50-100萬大型SUV口碑第一，同期累計銷量登頂50萬以上全品類銷量第一，成為成功人士的首選車型，極氪7X還斬獲中國香港、澳洲多地豪華SUV銷量冠軍，豪華品牌影響力持續(xù)輻射全球。

領克品牌則不斷強化高端、性能標簽，銷量穩(wěn)中有進，3月銷量25426輛，一季度累計81662輛，同比增長12%。產品矩陣持續(xù)向上突破，領克900旗艦大五座正式亮相，完善高端旗艦布局；領克10官宣命名并將推出“領克10+”性能版，搭載多款全新性能套件，預計二季度上市，第三代領克03（參數丨圖片）大尾翼版等車型接連上新，進一步夯實運動性能基因。領克08更是憑借硬核實力斬獲摩洛哥“2026年度汽車”、墨西哥年度最佳豪華插電式混合動力SUV兩大國際獎項，全球品質獲得權威認可。

吉利銀河品牌則邁入體系化放量新階段，3月銷量82744輛、環(huán)比增長13%，一季度累計238859輛，更迎來200萬銷量里程碑，僅用37個月成為最快達成200萬臺累計銷量的新能源品牌，刷新“銀河速度”。旗下爆款車型表現穩(wěn)健，3月吉利星愿銷量40613輛、銀河E58313輛、銀河星艦7 EM-i19938輛，均含出口銷量，其中吉利星愿上市僅536天交付量突破60萬輛，成為最快達成60萬銷量的車型。同時，銀河品牌高端產品序列加速補齊，銀河M7已發(fā)運全國，二季度將正式上市，首款AI全地形硬核SUV銀河戰(zhàn)艦700完成定名發(fā)布，歷經全球極端工況測試，兼具硬核性能與智電體驗，為品牌發(fā)展注入新動能。

在燃油車領域，吉利依舊保持領先優(yōu)勢，油電協(xié)同的發(fā)展優(yōu)勢進一步凸顯。吉利中國星3月銷量達95543輛，其中高端系列銷量32818輛，博越家族銷量25741輛，雙繽、帝豪家族均保持月銷過萬的穩(wěn)定表現。產品煥新節(jié)奏持續(xù)加快，星越L全新長風系列上市，完善A級燃油SUV市場布局；博越REV于3月31日正式上市，以10.79萬元起的售價和375km純電續(xù)航，開啟長續(xù)航增程SUV的平權時代，持續(xù)鞏固吉利在燃油車市場的引領地位。

全球化布局的持續(xù)深化，成為吉利汽車銷量增長的重要引擎，新能源出海邁入加速期，多區(qū)域市場同步實現突破。3月吉利海外出口銷量81639輛，同環(huán)比雙增長，同比激增120%、環(huán)比增長34%，一季度累計出口203024輛，同比大漲126%，3月出口超8萬輛，連續(xù)三個月出口超6萬輛，國際化業(yè)務駛入快車道。其中新能源產品成為出海主力軍，3月海外新能源銷量52186輛，占海外出口總銷量的64%，展現出吉利新能源產品的全球競爭力。

在區(qū)域市場布局上，吉利實現精準深耕、多點開花。東南亞市場中，吉利星愿在印尼、泰國完成首批交付，合計破5000臺，印尼國產化率達46.5%，深度融入本土供應鏈，經銷網點也在持續(xù)擴張；歐洲市場突破迅猛，3月25-26日兩天內完成西班牙、德國等五個核心國家的品牌布局，疊加此前布局的匈牙利、英國等市場，已攜兩款全球戰(zhàn)略新能源車型覆蓋中歐、西歐核心區(qū)域，深耕近20個歐洲主流市場，極氪品牌也在德國完成首批交付，在意大利等三國開啟銷售；拉美市場同步推進，領克在墨西哥發(fā)布全新01、02車型，吉利星愿在智利上市，產品陣容持續(xù)豐富，全球市場版圖不斷擴大。

技術創(chuàng)新是吉利汽車持續(xù)增長的核心驅動力，今年以來，吉利在AI領域實現體系化突破，推動智能出行正式邁入“智能體時代”。3月吉利亮相英偉達GTC 2026大會，宣布與英偉達深化戰(zhàn)略協(xié)同，攜手階躍星辰、千里科技在“艙駕融合”上實現量產突破，超級Eva+G-ASD 4.0即將量產上車，將首次打通座艙、智駕與生態(tài)系統(tǒng)，實現一句話驅動全鏈路出行服務，其中極氪8X將首發(fā)搭載這一全球首個超級智能體。雙方將在物理AI、企業(yè)AI、工業(yè)AI三大維度展開深度合作，構建“數據+算力+場景”的閉環(huán)生態(tài)，推動智能駕駛、企業(yè)管理、智能制造的全鏈路智能化升級。作為全球首個完成全域AI布局的車企，吉利不做封閉全棧，而是打造開放的AI生態(tài)圈，為行業(yè)探索AI驅動的出行變革提供了可復用范本。

此外，吉利汽車的技術創(chuàng)新步伐仍在加快，4月中旬即將發(fā)布“i-HEV智能雙擎”混動技術，作為全球首個應用“AI云動力”的油電混動系統(tǒng)，該技術將率先搭載于中國星系列車型，依托中國星全球年銷超百萬和連續(xù)9年中國品牌燃油車銷冠的市場基盤，新車將快速推向全球市場，重塑全球混動市場競爭格局。

從規(guī)模增長到結構優(yōu)化，從品牌高端化到全球化放量，從技術創(chuàng)新到智能化轉型，吉利汽車一季度的亮眼表現，是其“兩個藍色吉利行動計劃”雙輪驅動的必然結果。以全能源布局筑牢市場基本盤，以技術創(chuàng)新打造核心競爭力，以全球化布局打開增長空間，吉利汽車正以全方位的突破，穩(wěn)步向“全球智能汽車引領者”的目標邁進，也為中國汽車品牌的高質量發(fā)展樹立了典范。