【2026年4月2日，廣州】今晚，2026款MONA M03正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元至15.18萬(wàn)元，共推出6款版型。即日起至4月30日，下定用戶(hù)可獲贈(zèng)價(jià)值至高超3.5萬(wàn)元的上市權(quán)益。

這是一次不算快、但幅度不小的更新。自2024年8月首款MONA M03上市以來(lái)，這款車(chē)幫助小鵬在10-20萬(wàn)元純電轎車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)住了陣腳。官方數(shù)據(jù)顯示，MONA系列已連續(xù)18個(gè)月位居該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。對(duì)于一款面向年輕用戶(hù)的A級(jí)純電轎跑而言，這個(gè)成績(jī)意味著它已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)幕P(pán)用戶(hù)和口碑積累。

而2026款的目標(biāo)，顯然不只是維持現(xiàn)狀。從配置表來(lái)看，小鵬試圖在三個(gè)方向上做加法：精致感、越級(jí)配置和智駕能力。

外觀(guān)方面，新車(chē)新增羅蘭紫、牛油果綠兩款配色，清漆層厚度較行業(yè)平均水平提升20%，光澤度提升8%。全系配備黑亮鋼琴烤漆運(yùn)動(dòng)包圍與風(fēng)刃式后保險(xiǎn)杠，搭配全新造型運(yùn)動(dòng)輪轂。此外，還推出了櫻珞粉主題套裝，采用巴斯夫2K清漆、19英寸專(zhuān)屬輪轂及納帕真皮座椅。

內(nèi)飾部分，頂棚與手機(jī)置物臺(tái)采用仿麂皮材質(zhì)，中控臺(tái)面板、門(mén)板開(kāi)關(guān)等部件升級(jí)為UV觸感漆，揚(yáng)聲器網(wǎng)罩采用全金屬蝕刻工藝，通孔率提升10%。

值得注意的是，新車(chē)在女性用戶(hù)場(chǎng)景上做了針對(duì)性設(shè)計(jì)：雙層鍍銀全景天幕，紫外線(xiàn)隔絕率99.97%，紅外線(xiàn)隔絕率97.6%；配備三檔色溫與亮度調(diào)節(jié)的超大尺寸美妝鏡。這些細(xì)節(jié)的打磨，反映出小鵬對(duì)MONA核心用戶(hù)畫(huà)像的進(jìn)一步細(xì)化。

舒適性方面，前排升級(jí)為14點(diǎn)云朵（參數(shù)丨圖片）按摩功能，座椅加長(zhǎng)加厚。新車(chē)配備了雙層靜音前門(mén)玻璃與RNC主動(dòng)降噪模塊，20揚(yáng)聲器AI音響系統(tǒng)，功率超過(guò)1000W，采用7.1.4聲道布局。主駕頭枕音響支持通話(huà)與導(dǎo)航私密播報(bào)。

能耗與續(xù)航上，新車(chē)搭載自研混合碳化硅扁線(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)，在電池容量不變的情況下續(xù)航提升20-30km，CLTC最高續(xù)航640km，百公里綜合電耗10.8kWh。X-HP3.5智能熱管理系統(tǒng)可使暖風(fēng)電耗降低50%。

駕控方面，升級(jí)了自適應(yīng)阻尼減振器，可隨路況調(diào)節(jié)軟硬。最小轉(zhuǎn)彎半徑5.3m。安全配置上，百公里剎停距離35.63m，全系標(biāo)配爆胎穩(wěn)行功能，Max版搭載冰雪AES緊急轉(zhuǎn)向避讓功能。

這是2026款MONA M03最值得關(guān)注的部分。新車(chē)提供Max版和Ultra SE版兩個(gè)智駕版本：

Ultra SE版：雙圖靈AI芯片，有效算力1500TOPS，搭載小鵬第二代VLA（面向L4的物理世界模型）

Max版：?jiǎn)晤w圖靈AI芯片，有效算力750TOPS，搭載第一代VLA，2026年Q3將開(kāi)啟第二代VLA蒸餾版上車(chē)

智能座艙方面，天璣AIOS 6.0系統(tǒng)采用全新「馭光」UI設(shè)計(jì)，搭載全國(guó)通用3D車(chē)道級(jí)導(dǎo)航，支持3D/2D無(wú)縫切換，具備岔路引導(dǎo)與超視距風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。15.6英寸2.5k屏幕，40余款?yuàn)蕵?lè)應(yīng)用與騰訊云游戲生態(tài)上車(chē)。

當(dāng)晚，小鵬以「LET'S MONA!」為主題舉辦了上市派對(duì)。MONA代言人歐陽(yáng)娜娜到場(chǎng)，分享了自己的智駕體驗(yàn)，并表演了新單曲《隨時(shí)》。這種發(fā)布形式本身也透露出MONA系列的產(chǎn)品定位——它不是一款追求參數(shù)極致的技術(shù)旗艦，而是一款希望融入年輕用戶(hù)日常生活的產(chǎn)品。

從價(jià)格來(lái)看，11.98萬(wàn)元起的門(mén)檻并沒(méi)有比老款明顯抬高，但配置的提升幅度不小。尤其是智駕能力的下放——將高階輔助駕駛帶到2萬(wàn)美元級(jí)別，這是小鵬一直強(qiáng)調(diào)的“科技平權(quán)”策略的延續(xù)。

當(dāng)然，A級(jí)純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。比亞迪、廣汽埃安、長(zhǎng)安深藍(lán)等品牌都在這一價(jià)位區(qū)間布局了有力的產(chǎn)品。2026款MONA M03能否延續(xù)銷(xiāo)量榜首的位置，最終還要看市場(chǎng)的反饋。但至少?gòu)漠a(chǎn)品力來(lái)看，小鵬這次做的加法，方向是清晰的。