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人民論壇實(shí)評 | 充電樁:何以不再“一樁難求”

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“充電一小時(shí),排隊(duì)四小時(shí)”——這不是段子,而是假期出行高峰,一些高速服務(wù)區(qū)的真實(shí)寫照。今年春運(yùn)期間,高速公路日均充電量同比激增超50%,創(chuàng)歷史新高。這背后,是新能源汽車保有量突破4000萬輛大關(guān)的迅猛發(fā)展,也是人民群眾對便捷出行日益增長的美好期盼。然而,每逢節(jié)假日,服務(wù)區(qū)充電樁前長長的隊(duì)伍,總會(huì)讓新能源汽車車主陷入“里程焦慮”。充電樁,已然成為檢驗(yàn)綠色出行成色的“試金石”。

截至今年1月底,我國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)到2069.8萬個(gè),其中公共充電設(shè)施(槍)480.1萬個(gè)??此茢?shù)量可觀,但結(jié)構(gòu)性矛盾仍較為突出:空間分布上,東部密集、中西部稀疏,偏遠(yuǎn)省份高速服務(wù)區(qū)大功率快充樁覆蓋率偏低;功率結(jié)構(gòu)上,部分服務(wù)區(qū)充電樁雖多,但多為60千瓦以下慢充樁,難以滿足“快充快走”需求;電力配套上,一些新建充電樁因電網(wǎng)容量不足而“建而不用”,造成資源浪費(fèi)。

更深層的原因在于,傳統(tǒng)規(guī)劃思維習(xí)慣于用“車樁比”來衡量供給,但節(jié)假日高速充電需求,具有典型的“潮汐式”特征——平時(shí)利用率低,高峰期集中爆發(fā)。這種“脈沖式”需求,對設(shè)施布局、電網(wǎng)容量、運(yùn)維調(diào)度,提出更高要求,單純靠增加樁數(shù),難以根治“排隊(duì)焦慮”。

面對這道難題,各地已有不少積極探索。2025年9月,國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025—2027年)》,提出到2027年底,在全國范圍內(nèi)建成2800萬個(gè)充電設(shè)施,提供超3億千瓦的公共充電容量,滿足超過8000萬輛電動(dòng)汽車充電需求,實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。廣東、江蘇等地率先試點(diǎn)“潮汐式”充電調(diào)度——根據(jù)實(shí)時(shí)流量,將部分普通車位臨時(shí)轉(zhuǎn)換為充電車位,緩解高峰期壓力。浙江則在部分服務(wù)區(qū)引入移動(dòng)充電機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)“樁隨車動(dòng)”,靈活補(bǔ)能。

解決“充電難”,不能簡單追求“數(shù)量擴(kuò)張”,更要注重“精準(zhǔn)布局”和“安全兜底”。一方面,對于節(jié)假日車流密集的重點(diǎn)服務(wù)區(qū),應(yīng)優(yōu)先規(guī)劃新建大功率超充樁,提升補(bǔ)能效率;對于場地受限的服務(wù)區(qū),可通過技術(shù)改造,升級老舊充電樁功率,盤活存量資源。另一方面,安全是充電設(shè)施的生命線。從設(shè)備本身的防火、防水、防漏電,到充電過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警,再到應(yīng)急預(yù)案的制定與演練,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需嚴(yán)格把關(guān)。只有將安全標(biāo)準(zhǔn)貫穿于建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)的全過程,才能讓人民群眾“充得放心、跑得安心”。

充電樁看似是基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)則是民生溫度計(jì)。當(dāng)一輛新能源汽車承載著家人出游的期待,卻因“充不上電”困在服務(wù)區(qū),影響的不僅是出行體驗(yàn),更是綠色轉(zhuǎn)型的信心。當(dāng)前我國正加速邁向“雙碳”目標(biāo),新能源汽車是重要抓手。如果充電焦慮長期得不到緩解,則會(huì)影響消費(fèi)者購車意愿,遲滯綠色轉(zhuǎn)型步伐。破解這一難題,需多方合力。政府部門要進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),加大財(cái)政支持力度,預(yù)留電力增容空間,尤其向邊遠(yuǎn)地區(qū)傾斜。運(yùn)營單位要提升精細(xì)化運(yùn)營水平、推廣預(yù)約充電、動(dòng)態(tài)調(diào)度等智慧手段。同時(shí),需要社會(huì)各界的共同參與和監(jiān)督,探索充電與商業(yè)融合等可持續(xù)運(yùn)營模式。

從“走得了”到“走得好”,一字之變,體現(xiàn)的是發(fā)展理念的升級。當(dāng)充電樁不再“一樁難求”,高速公路才能成為連接幸福與美好的“快車道”。假日出行,這不僅是一場對出行高峰的考驗(yàn),更是對公共服務(wù)能力的一次檢閱。唯有未雨綢繆、精準(zhǔn)施策,才能讓每一次出發(fā)都滿懷期待,讓每一次歸途都舒心順暢。

來源 | 人民論壇網(wǎng)

責(zé)任編輯 | 常嫦 張堯

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