今天是太空與您相伴的【第2904期】

國(guó) 內(nèi) 航 天

快舟十一號(hào)遙十三運(yùn)載火箭通過(guò)出廠質(zhì)量評(píng)審

2026年4月3日，快舟十一號(hào)遙十三運(yùn)載火箭飛行任務(wù)產(chǎn)品順利通過(guò)出廠質(zhì)量評(píng)審。本次評(píng)審全面確認(rèn)了火箭出廠前的技術(shù)狀態(tài)與產(chǎn)品質(zhì)量，標(biāo)志著該發(fā)火箭產(chǎn)品具備了進(jìn)場(chǎng)飛行的條件。遙十三運(yùn)載火箭將以“一箭八星”的方式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

快舟十一號(hào)火箭由航天科工火箭技術(shù)有限公司抓總研制，700公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力1噸，整流罩直徑2.65米，具有飛行可靠性高、入軌精度高、準(zhǔn)備周期短、保障需求少、發(fā)射成本低等特點(diǎn)，能夠適應(yīng)多樣化的商業(yè)發(fā)射任務(wù)。

（來(lái)源：航天科工火箭技術(shù)有限公司 公眾號(hào)）

火箭院將牽頭制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《運(yùn)載火箭極性檢測(cè)要求》

近日，由火箭院北京宇航系統(tǒng)工程研究所牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/NP26391《運(yùn)載火箭極性檢測(cè)要求》，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式立項(xiàng)。

這是我國(guó)運(yùn)載火箭極性檢測(cè)領(lǐng)域首個(gè)立項(xiàng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是該領(lǐng)域在國(guó)際規(guī)則制定中的首次突破，將為提升航天產(chǎn)品測(cè)試效率、降低人為差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)提供“中國(guó)方案”，進(jìn)一步提升我國(guó)在宇航領(lǐng)域的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)和影響力。

運(yùn)載火箭極性測(cè)試是航天工程中一項(xiàng)至關(guān)重要的檢測(cè)工作，主要檢查火箭各系統(tǒng)、單機(jī)之間接口連接的正確性，確保控制指令、信號(hào)傳遞、機(jī)械動(dòng)作等方向的一致性。

該標(biāo)準(zhǔn)在研究國(guó)外相關(guān)領(lǐng)域極性檢測(cè)技術(shù)和方法基礎(chǔ)上，總結(jié)我國(guó)運(yùn)載火箭數(shù)十年極性檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)規(guī)范了運(yùn)載火箭在設(shè)計(jì)、總裝廠及發(fā)射場(chǎng)各階段開(kāi)展極性檢測(cè)的一般要求、檢測(cè)流程與具體內(nèi)容，形成適用于運(yùn)載火箭及相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)展極性檢測(cè)的統(tǒng)一技術(shù)指導(dǎo)和范式，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)宇航國(guó)際合作具有重要意義。

（來(lái)源：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 公眾號(hào)）

國(guó) 際 航 天

俄羅斯發(fā)射“聯(lián)盟-2.1a”運(yùn)載火箭

俄羅斯國(guó)防部通報(bào)，莫斯科時(shí)間4月3日9時(shí)28分，一枚“聯(lián)盟-2.1a”中型運(yùn)載火箭從阿爾漢格爾斯克州的普列謝茨克航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，火箭搭載了一顆軍用衛(wèi)星。

（來(lái)源：央視新聞 今日頭條號(hào)）

來(lái)源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 劉怡杉、李文輝

校對(duì)|王劼、蘆恬瑩

主編 | 張文軍

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