破防了！特朗普“飆臟話”：打開那個該死的海峽！伊朗威脅升級，或將封鎖曼德海峽作為反制！

　　國內仍處于假期，全球市場已迎來新的一周。截至發稿，日韓股市雙雙漲超1%，中東地緣沖突也仍在持續演繹中。

　　一起來看最新的情況。

　　01特朗普“飆臟話”：打開那個該死的海峽！

　　美國總統特朗普近期多次就霍爾木茲海峽問題向伊朗發出強硬威脅，言語間情緒激動，甚至爆出粗口。4月4日，特朗普在社交媒體上發文，要求伊朗在4月6日前“達成協議”或“開放霍爾木茲海峽”，并威脅稱“時間所剩無幾——距離一切災難降臨在他們頭上僅剩48小時了”。

　　次日，特朗普在社交媒體上進一步升級威脅，明確要求伊朗打開霍爾木茲海峽，并稱“打開那個該死的海峽，否則你們將活在地獄中——走著瞧！”。他還暗示將對伊朗基礎設施實施打擊，稱“4月7日將是伊朗的發電廠日和大橋日”。

　　除了社交媒體上的強硬表態，特朗普5日接受以色列第12頻道電視臺采訪時表示，美國正與伊朗進行“深入談判”，“很有可能”在7日的最后期限前達成協議，但同時放出狠話，“如果不達成協議，我就要把那邊的一切都炸掉”，并宣稱將“接管石油”。

　　值得注意的是，特朗普后續在社交媒體簡短發帖稱：“（美國）東部時間周二（4月7日）晚8點！”，輿論普遍認為，這一表述意味著他再次延長了為伊朗設定的“最后期限”，為談判留出更多時間。

　　02伊朗最高領袖回應：將繼續利用這一戰略杠桿

　　面對特朗普的強硬威脅，伊朗明確表示將繼續以霍爾木茲海峽為戰略籌碼。當地時間4月5日，伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊在社交媒體發文稱，伊朗人民的意愿是繼續開展有效的國土防御行動，同時，封鎖霍爾木茲海峽這一戰略杠桿也必須繼續加以運用。

　　此外，伊朗方面也發出威脅升級的信號。伊朗最高領袖外事顧問韋拉亞提5日警告美國，若“再犯錯誤”，伊朗主導的抵抗陣線將以封鎖曼德海峽作為反制措施。

　　韋拉亞提當天在社交媒體上發文說：“今天，抵抗陣線的統一指揮部視曼德海峽如同霍爾木茲海峽一般。如果白宮再犯愚蠢錯誤，他很快就會意識到，只需一個舉動，全球能源和貿易流通就會中斷。”

　　曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是連通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道。這一海峽處于也門胡塞武裝控制范圍內。有媒體認為，韋拉亞提的帖文是對美國總統特朗普當天對伊朗所發出威脅的回應。

　　03調停者正做最后努力

　　美國、伊朗與地區調停方正就一項分階段停火方案展開最后博弈，這是當前避免戰爭急劇升級、防止中東能源基礎設施遭受大規模破壞的外交出路。

　　據美國Axios新聞網援引知情人士透露，美伊通過調停方目前正就一項潛在的為期45天停火協議的具體條款展開磋商，該協議旨在為最終結束戰爭鋪路。消息人士指出，在未來48小時內達成部分協議的可能性依然渺茫，但此番努力是避免局勢升級的唯一機會。

　　兩位消息人士表示，美以聯合對伊朗能源設施發動大規模轟炸的作戰計劃已處于隨時可執行狀態，但強調延長期限的目的在于給談判留出最后機會。

　　調停方正與各方討論一項兩階段協議框架：第一階段為潛在的45天停火期，期間各方將就永久結束戰爭展開談判，且若談判需要更多時間，停火期可相應延長；第二階段則為正式的終戰協議。

　　一位美國官員表示，特朗普政府近日已向伊朗提出多項方案，但伊朗官員迄今尚未接受任何一項。受談判消息影響，截至發稿，布油日內漲幅收窄至不足1%。

　　04霍爾木茲海峽航運限制松動

　　此前，成功通過海峽的船只絕大多數來自對伊朗友好的國家。法國和日本船只的通行，標志著這一格局出現首次突破。

　　據彭博數據，自上周五早間以來，共13艘船只完成通行，其中10艘駛出波斯灣，3艘從公海方向進入。出港船只中包括5艘散貨船、1艘成品油輪及4艘液化石油氣船。

　　央視新聞援引日本商船三井方面消息稱，其關聯公司一艘液化石油氣船已于日本時間4月4日前通過霍爾木茲海峽，為封鎖以來已知第二艘駛出海灣的日本相關船只。法國集裝箱船CMA CGM Kribi號則于上周五駛出海峽，是戰爭爆發以來已知首艘與西歐有關聯并完成通行的船只。

　　盡管海峽航運出現松動，但現有進展能否演變為穩定安排，市場仍持謹慎態度。船舶追蹤數據顯示，Sohar號目前位于馬斯喀特附近海域，在將目的地更改為阿曼Qalhat液化天然氣出口碼頭后，該船似乎并未攜帶貨物，此前已在波斯灣內游弋逾一個月。彭博數據顯示，即便當前通行量升至戰爭以來新高，其規模相較戰前仍屬微量——正常情況下，全球約五分之一的石油和液化天然氣每日經由該海峽通過。

　　在戰事持續、各方表態分歧的背景下，法日通行能否成為慣例，以及伊朗主導的收費機制能否獲得更廣泛接受，仍是能源市場密切追蹤的核心變量。