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2026年北京車展9款重磅新車首發(fā)!小米超跑居然沒進(jìn)前8?

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2026北京車展將于4月24日開幕,作為今年國內(nèi)首個(gè)A級(jí)車展,將有近百款新車同臺(tái)亮相。今天我們就為大家提前“預(yù)習(xí)”幾款關(guān)注度很高的新車,有的車型靠著離譜定價(jià)引發(fā)熱議,也有的車型靠著越級(jí)產(chǎn)品力和技術(shù)下放抓住焦點(diǎn),而有的車型則是車企炫技的藝術(shù)品,一起來看看哪一款車型你最期待吧。

一、比亞迪大唐

大唐作為比亞迪王朝網(wǎng)全新旗艦SUV,大型7座SUV定位,車長超過5.3米。純電版搭載第二代刀片電池和全域1000伏架構(gòu),支持兆瓦級(jí)閃充,5分鐘補(bǔ)能400公里;插混版用第五代DM系統(tǒng),綜合續(xù)航超2000公里。標(biāo)配云輦-A智能空氣懸架和天神之眼高階智駕,支持城市NOA。

大唐幾乎整合了比亞迪所有的壓箱底技術(shù),很符合旗艦SUV的定位。預(yù)計(jì)售價(jià)40萬級(jí),直接對(duì)標(biāo)理想L9參數(shù)圖片)、問界M9。你覺得可以在旗艦大唐可以在現(xiàn)在熱火朝天的9系市場(chǎng)分到一杯羹嗎?

二、全新理想L9 Livis

全新理想L9 Livis作為家庭旗艦SUV的標(biāo)桿,新款已經(jīng)完成申報(bào),前期官圖和配置信息發(fā)布后,一直保持著較高熱度。800V全主動(dòng)懸架,能獨(dú)立控制每個(gè)車輪;線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、全電控制動(dòng),底盤規(guī)格通通拉滿;另外還有兩顆馬赫100芯片+四顆激光雷達(dá),特別是在馬赫100芯片論文被2026 ISCA Industry Track錄用后,關(guān)于該車的智駕討論更為激烈。

頂配車型售價(jià)直指55萬+,相比于舊款車型上漲幅度約12萬,能否讓消費(fèi)者心甘情愿為以上的升級(jí)配置買單,這就需要看后續(xù)市場(chǎng)的表現(xiàn)了。

三、2026款問界M9

問界M9的現(xiàn)款本就是銷量爆款,即便近期銷量有所下滑,但也是消費(fèi)者們還在等待新款上市而選擇觀望。

這次新款升級(jí),問界M9同樣把目前的頂尖技術(shù)都用上,比如896線激光雷達(dá)。同時(shí)在外觀上也升級(jí)了不少:燈組、中網(wǎng)全新設(shè)計(jì),新增尊界同款星光門把手,智能駕駛和座艙體驗(yàn)再優(yōu)化,豪華感提升了不少。

工信部申報(bào)信息早已曝光,實(shí)車亮相后勢(shì)必再次引爆展臺(tái),是本屆車展最受關(guān)注的熱門車型之一。

四、蔚來ES9

蔚來ES9已經(jīng)官宣4月9日正式亮相,新車定位為蔚來品牌旗艦SUV,搭載蔚來最高水準(zhǔn)的科技配置,包括有全新智駕芯片和全域車機(jī)系統(tǒng)、天行全主動(dòng)懸架系統(tǒng)、天行線控轉(zhuǎn)向等。

尺寸上,車長超5米3,軸距3米2,對(duì)標(biāo)百萬級(jí)豪華SUV。同時(shí)內(nèi)飾與車身外觀官圖也已發(fā)布,整體風(fēng)格十分豪華尊貴,延續(xù)蔚來高端純電路線,是蔚來沖擊高端市場(chǎng)的核心殺手锏。

五、零跑D19

零跑D19定位大型SUV,是零跑旗下一款旗艦級(jí)SUV。憑借著零跑“好而不貴”的特性加持,零跑D19自曝光后,關(guān)注度一直不低。其長寬高分別為:5252/1995/1780mm,軸距為3110mm,同樣屬于大型SUV級(jí)別,“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等配置同樣都沒有缺席。全球首發(fā)雙8797芯片,算力高達(dá)1280TOPS,搭配VLA輔助駕駛,輔助駕駛體驗(yàn)也將會(huì)有所提升。

零跑D19提供純電、增程動(dòng)力選擇,純電車型采用1000V平臺(tái),純電續(xù)航可達(dá)720km;而增程版車型為800V高壓平臺(tái),純電續(xù)航依然可以達(dá)到500km。

預(yù)計(jì)售價(jià)25-30萬元,是本屆車展最值得關(guān)注的性價(jià)比旗艦車型之一。

六、小鵬GX

小鵬GX主打AI智能豪華,并且有著前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,貼合年輕高端用戶需求。智駕上,因?yàn)樾※iGX不使用激光雷達(dá)方案,也成為了國內(nèi)智駕“一股清流”,但不可否認(rèn)的是小鵬XNGP4.0系統(tǒng)在純視覺方案上已經(jīng)積累了足夠的經(jīng)驗(yàn),實(shí)測(cè)表現(xiàn)上和激光雷達(dá)方案相比也不落下風(fēng)。

不過作為一名用戶,新車搭載的智駕采用的不論是“純視覺”還是“激光雷達(dá)”方案,只有實(shí)際使用上安全、方便、好用,這才是用戶愿意接納的智駕。

七、寶馬iX3長軸距版

目前寶馬已經(jīng)確定,全新的寶馬iX3長軸距版,將會(huì)在北京車展上首發(fā)亮相。寶馬放棄以前"全球通用"的思路,開始在中國市場(chǎng)進(jìn)行本土化。與Momenta聯(lián)合開發(fā)的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助系統(tǒng),針對(duì)中國路況做了深度定制。座艙里融入了與阿里巴巴共同開發(fā)的大語言模型技術(shù),融合了DeepSeek的AI能力,同時(shí)支持鴻蒙生態(tài)和HUAWEI HiCar。

新車將搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù),采用800V架構(gòu),不僅零百加速能夠低至4.9s,CLTC純電續(xù)航據(jù)悉最多還能超過900km,并且還能做到10分鐘補(bǔ)能427km的快充表現(xiàn)。

八、智界V9

這次北京車展,智界品牌帶來了首款MPV車型——智界V9。作為整個(gè)鴻蒙智行陣營里最早發(fā)布的MPV產(chǎn)品,關(guān)注度自然不低。

智界V9定位為中大型MPV,搭載1.5T華為雪鸮智能增程系統(tǒng),綜合續(xù)航最高1250km以上,配備鴻蒙智能座艙、華為乾崑輔助駕駛、新一代DLP投影大燈、后輪轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)智能化配置。尺寸上,智界V9車長5359毫米,軸距3250毫米,屬于標(biāo)準(zhǔn)的大型MPV身材。

作為鴻蒙智行旗下首款MPV,填補(bǔ)了鴻蒙智行產(chǎn)品矩陣下的空白,同時(shí)定位50萬級(jí)高端MPV,直接對(duì)標(biāo)別克至境世家、極氪009、騰勢(shì)D9、理想MEGA等車型。相比于競(jìng)品,作為全新車型和序列的智界V9產(chǎn)品力仍需市場(chǎng)沉淀,市場(chǎng)接納度還有待驗(yàn)證。

九、尚界Z7/Z7T

尚界Z7/Z7T憑借22.98萬起的預(yù)售價(jià),搭配華為加持,瞬間成了熱議焦點(diǎn)。作為一款轎跑,新車基于800V高壓SiC平臺(tái)打造,四驅(qū)版零百加速3.9秒,CLTC續(xù)航超700公里。全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4.0高階智駕,華為途靈智能底盤搭配空氣懸架。在同價(jià)位轎跑中這樣的配置并不吃虧。

新車上市后將要面臨的同價(jià)位競(jìng)品有:新一代小米SU7、特斯拉Model 3...相較于競(jìng)品車型,尚界Z7雖有著華為技術(shù)賦能,但在尚界的品牌認(rèn)可度上還是有一定的差距。即使如此,尚界Z7/Z7T毫無疑問是智能轎跑的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者。

彩蛋丨小米Vision Gran Turismo概念車

小米的Vision Gran Turismo概念車是一臺(tái)純電超跑,專為GT7游戲而生,并且沒有量產(chǎn)計(jì)劃。小米也成為第36個(gè)加入GT系列賽車游戲的品牌,同時(shí)也是首個(gè)受邀設(shè)計(jì)VGT概念車的中國品牌。

這款概念車是小米全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手創(chuàng)造的作品,它是一輛“由風(fēng)塑形”的車。在風(fēng)阻與下壓力之間,追求完美平衡。

在3月10日,雷軍在微博轉(zhuǎn)發(fā)了小米 Vision Gran Turismo 雙門超跑的設(shè)計(jì)師手稿,并以“得意”表情回應(yīng)網(wǎng)友的評(píng)論“北京車展見”。由此可以確定小米VGT并不會(huì)缺席本次的北京車展,這也將是首次國內(nèi)亮相。

最后總結(jié)

2026年的北京車展,注定又是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。國產(chǎn)新能源車已經(jīng)靠著技術(shù)和產(chǎn)品力,占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額,并且掌握著某個(gè)領(lǐng)域的主動(dòng)權(quán)。而傳統(tǒng)豪華品牌也在逐漸放下身段,受限于篇幅,文中尚未提及的奧迪同樣搭載華為乾崑智駕,傳統(tǒng)豪華品牌終于意識(shí)到,在中國市場(chǎng)生存,必須做好本土化。技術(shù)下放同樣是國內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn),4月上市的新車普遍搭載激光雷達(dá)與高階智駕芯片,L2+級(jí)智能駕駛輔助不再是豪華車的專屬配置。

你們更看好哪臺(tái)車呢,評(píng)論區(qū)大家一起聊一聊。

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