8系新能源SUV市場正式迎來首款合資產品。4月8日晚，東風日產NX8正式迎來上市，新車推出純電與增程兩種動力版本共6款車型，售價區(qū)間為15.99-18.49萬元，疊加一萬元置換禮后，限時權益價調整為14.99-17.49萬元。除了常規(guī)版本之外，NX8還推出了品牌大師版，限時權益價為19.99萬元。

交付方面，純電版上市即交付，增程版將于5月份中下旬開啟交付。

作為東風日產N序列的首款SUV車型，也是天演架構2.0的首款落地車型，東風日產NX8產品競爭力不容小覷。

空間上，NX8長寬高為4870×1920×1680mm，軸距2917mm，得房率高達83%，后排膝部空間760mm同級最寬。

智能座艙搭載的是高通8295P芯片與NISSAN OS 2.0系統(tǒng)，AI語音助手“小尼”控車能力提升25%，支持700余個智慧場景。智駕方面與Momenta聯(lián)合打造，依托于Momenta強化學習大模型，新車可支持城市NOA、高速NOA及全場景泊車等駕駛輔助功能。

為了從體驗維度打造差異化的競爭優(yōu)勢，新車全系標配71項配置，其中包括百萬級大沙發(fā)以及多項同級別領先的配置設計均為全系標配。舒適性配置上，從大沙發(fā)到音響、彩電、冰箱、空調，NX8全面“AI”化。

這AI五件套分別對應主駕AI零壓云毯座椅2.0，副駕AI零重力云毯座椅，支持AI分軌和智能化處理的Nissan Sound 25揚聲器、支持五屏聯(lián)動的15.6英寸雙聯(lián)屏和63英寸AUHUD、6.33L雙開門AI智能冷暖冰箱，以及加入了AI自適應技術的AI空調等舒適性配置。

動力性能方面，NX8增程版搭載了AI云擎增程系統(tǒng)，采用1.5T四缸大增程器與43.2kWh寧德時代電池，純電續(xù)航310公里，綜合續(xù)航1450公里，虧電油耗僅4.5L/100km。純電版則搭載了800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術，CLTC續(xù)航650公里，充電6分鐘續(xù)航300公里，10%充至80%僅需12分鐘。

以上產品力，均是東風日產對消費市場核心價值需求的深切回應。而這，無疑也成為東風日產發(fā)起合資新能源反攻的關鍵支撐。

結合當前的國內消費背景來看，東風日產NX8的熱銷前景明朗。在“純電+增程”的雙動力組合基礎上，NX8不僅通過強化純電長續(xù)航以及長途低成本的優(yōu)勢，對用戶市場形成了更廣闊的覆蓋，而且配合83%得房率、“AI舒享五件套”，以及智能座艙和輔助駕駛等核心配置，雖然NX8將直接對標理想L6、問界M7（參數(shù)丨圖片）等新勢力爆款，但其價格更有競爭力。

另外，伴隨著市場消費的決策標準逐漸從配置“有無”向品控“可靠”轉移，東風日產在渠道網(wǎng)絡、服務體系以及品牌背書等維度的保障，也將在不確定性風險猶存的當下，持續(xù)強化消費信心。

自3月20日預售發(fā)布以來，NX8已引發(fā)市場高度關注。此次NX8不做價格試探，價格直接一步到位，也體現(xiàn)了東風日產對于NX8定價的信心。當然，作為東風日產發(fā)起反攻的一次重要實踐，最終NX8能否在眾多熱門新勢力的包圍中脫穎而出，還需要市場做出最后的驗證。