覺羅哥-車訊

4月8日晚，東風(fēng)日產(chǎn)新能源投下一枚重磅炸彈——全新中大型SUV日產(chǎn)NX8正式上市。增程版售價(jià)14.99-16.99萬(wàn)元，純電版14.99-17.49萬(wàn)元，品牌大師版19.99萬(wàn)元。更令人驚嘆的是，上市僅30分鐘，訂單就累計(jì)達(dá)到8423臺(tái)。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源市場(chǎng)，這個(gè)開局速度，足以讓不少對(duì)手心頭一緊。

N系首款SUV，尺寸越級(jí)

作為東風(fēng)日產(chǎn)N系列首款SUV車型，也是N序列第三款產(chǎn)品（前兩款為轎車N7和N6），NX8基于全棧自研的“天演架構(gòu)2.0”打造。定位中大型新能源SUV，采用大五座越級(jí)尺寸，長(zhǎng)寬高4870/1920/1680mm，軸距達(dá)到2917mm。這個(gè)體量配合五座布局，后排空間無疑是重頭戲。

極簡(jiǎn)外觀，燈組是最大亮點(diǎn)

新車采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，前臉封閉式格柵搭配由138顆LED組成的2.4米超長(zhǎng)貫穿星環(huán)燈，前大燈組自帶燈語(yǔ)，再加上可發(fā)光品牌LOGO，辨識(shí)度和科技感雙雙在線。前包圍做了大面積熏黑處理，視覺上非常大氣。

車身側(cè)面采用一體式設(shè)計(jì)，懸浮式車頂配平出式門把手——有意思的是，這個(gè)把手同時(shí)支持電動(dòng)彈出和機(jī)械開啟雙系統(tǒng)，兼顧了科技與可靠。輪轂提供19英寸與20英寸兩種規(guī)格。車尾則是“量子光幕”貫穿式尾燈，內(nèi)部嵌入2064顆OLED發(fā)光單元，燈組中央還隱藏了日產(chǎn)品牌的英文字母。后包圍同樣經(jīng)過熏黑處理，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。車身顏色共有霜雪白、曜石黑、流光銀、墨海藍(lán)、摩納哥紫、翡冷翠綠六種可選。

內(nèi)飾：五屏聯(lián)動(dòng)，8295芯片上車

車內(nèi)提供米白和雅黑兩種配色，環(huán)抱式座艙搭配雙輻式多功能方向盤。儀表為10.25英寸，中控和副駕則是雙15.6英寸連屏設(shè)計(jì)，再加上63英寸AR-HUD抬頭顯示，可實(shí)現(xiàn)中控屏、副駕娛樂屏、儀表屏、AR-HUD等五屏聯(lián)動(dòng)。背后驅(qū)動(dòng)的是高通驍龍SA8295P芯片和NISSAN OS 2.0系統(tǒng)。從硬件到交互，這套組合已經(jīng)向新勢(shì)力看齊。

雙動(dòng)力路線：800V純電+長(zhǎng)續(xù)航增程

動(dòng)力方面，純電版搭載800V高壓碳化硅平臺(tái)與5C超充技術(shù)，提供215kW和250kW兩種動(dòng)力版本。電池采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池，有73kWh和81kWh兩種容量，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為580/565km和650/630km。

增程版則由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器（最大功率109kW），驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率195kW，配寧德時(shí)代43.2度電池包。CLTC純電續(xù)航達(dá)到310公里，綜合續(xù)航高達(dá)1450公里。對(duì)于有里程焦慮、又不想犧牲純電日常通勤成本的用戶來說，這個(gè)增程版相當(dāng)有吸引力。

覺羅觀察

14.99萬(wàn)元起，能買到一臺(tái)軸距超過2.9米、配800V碳化硅平臺(tái)+5C超充+8295芯片的中大型SUV，放在兩年前幾乎不敢想。日產(chǎn)NX8的定價(jià)策略非常直接——用越級(jí)尺寸和配置，去沖擊問界M6、理想i6、理想L6、尚界H5、樂道L60等一眾對(duì)手。它的優(yōu)勢(shì)在于日產(chǎn)多年積累的品控體系、以及更低的入門門檻；挑戰(zhàn)則是N序列作為新能源獨(dú)立序列，品牌認(rèn)知還需要時(shí)間積累。30分鐘8423臺(tái)的訂單，說明市場(chǎng)對(duì)“性價(jià)比+大廠品質(zhì)”這套組合是買賬的。但真正的考驗(yàn)，永遠(yuǎn)是交付后的口碑和長(zhǎng)期銷量穩(wěn)定性。中大型SUV這片紅海，越來越有意思了。

編輯 | symyan

中國(guó)北方汽車新媒體集群常任秘書長(zhǎng)單位

遼寧省汽車流通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)單位