自美國和以色列2月28日發(fā)動伊朗戰(zhàn)爭以來，國際能源市場以及股市劇烈動蕩。7日晚間，美伊宣布停火兩周，以便重啟談判的消息傳出，立即引發(fā)市場效應，石油和天然氣價格瞬時大跌，而亞洲股市立即強力反彈。但這種即時的振奮未必意味著市場將回歸平穩(wěn)，海灣能源供應鏈安全因這場戰(zhàn)爭引發(fā)的危機感并不會輕易撫平，國際能源市場價格跌落何時才能反應在消費者的錢包里尚難知曉。

幾周以來，國際能源市場上，原油和天然氣價格起起落落。在每桶100美元上下往復。3月9日，也就是戰(zhàn)爭進入第十天之際，北海勃倫特原油價格曾飆升到119.50美元的高位，是自2022年中旬以來的最高水平。4月7日晚間，美伊停火兩周的消息一經宣布，市場價格立即出現暴跌，回到每桶100美元以下。國際標準時間8日凌晨5點時，跌幅一度甚至超過15%。作為原油市場基準價格之一的美國西德克薩斯州原油也就是WTI五月的期貨價格在國際標準時間8日上午9點30分時，跌幅甚至逼近16%，，每桶價格跌至94,94美元。同是市場基準價格的北海勃倫特原油的六月期貨價格也下跌14,08%，每桶價格為93,88美元。

天然氣價格8日清晨在歐洲市場開盤時的跌勢更是可觀，達到20%。但兩小時后，在國際標準時間9點30分時，跌幅收窄為15,30%。

與能源市場走向反向反應的是股市。亞洲市場股市大幅反彈回升。東京指數收盤時上揚超過5%，首爾股市漲幅逼近7%，香港股市也反彈3.1%。歐洲股市8日開盤時一如預期強力反彈。巴黎和法蘭克福股市反彈幅度均超過4%，倫敦股市上揚略小，為2.60%。大型公司上市指數反彈勢頭更是強勁，法航股價猛漲13.57%，漢莎航空股價上漲10.55%。但正在上漲的機票價格是否會因此回落尚難確定。

從這些數字來看，市場的振奮自不待言。但是，幾周以來，世界各地面對能源供應鏈緊張，價格上漲的憂慮目前也只是暫時松緩。一方面，由此而來的供應鏈緊張并不會立即恢復正常。國際航空運輸協會（IATA)就表示，飛機特用的航空煤油供應鏈可能要好幾個月才能恢復正常。

另一方面，此前全球近20%的原油運輸必經之路霍爾木茲海峽在何種程度上會恢復通行尚有太多不確定因素。停火協議包含美以停止對伊朗的軍事打擊行動，而伊朗承諾開放幾乎處于封鎖狀態(tài)的霍爾木茲海峽。

戰(zhàn)爭開始幾周以來，雖然間或有中國或日本等國貨船得以安全通過霍爾木茲海峽，但相對于該海峽此前的正常通行流量來說，更謂少之又少。多數船只滯留附近水域。

一度威脅要一走了之、揚言要用油國家自行解決問題的美國總統(tǒng)特朗普，7日改口在其社交媒體平臺上貼文表示，美國會為海峽疏通船舶阻滯出力。在此之前，伊朗外長也表示，安全通過海峽需要有伊朗軍隊的協助，并考慮技術上的困難。聯合國負責海上安全的機構國際海事組織日前表示，正在尋找可以保證海峽通行安全的恰當機制。