美國陸軍啟動采購 XM30 步兵戰(zhàn)車，2027 財年預算要求 5.47 億美元，采購 19 輛。

在 2025 年 6 月批準里程碑 B 并在 2028 財年年初計劃做出里程碑 C 決定之前，經過多年僅 RDT&E 資助后，五角大樓的 2027 財年請求正式將 XM30 確立為采購計劃。該平臺圍繞 50 毫米 XM913 Bushmaster 火炮、模塊化開放式架構和先進的防護系統(tǒng)構建，將其定位為下一代步兵戰(zhàn)車，專為針對同行威脅進行高強度戰(zhàn)斗而設計。

在陸軍于 2026 年 4 月發(fā)布的 2027 財年 P-1 采購手冊中，XM30 作為履帶式戰(zhàn)車賬戶中的一個獨特采購項目出現，而 2026 財年僅通過 RDT&E 為這項工作提供了大約 3.864 億美元的資金，沒有購買任何車輛。新生產線是在 2025 年 6 月獲得里程碑 B 批準之后、在 2028 財年第一季度實現里程碑 C 目標之前推出的，這表明陸軍正在將原型開發(fā)與生產相關的采購活動聯系起來。

武器架構是最明顯的標志，表明 XM30 不僅僅是布拉德利的更新。諾斯羅普·格魯曼公司的 XM913 50 毫米大毒蛇鏈炮被選為該計劃的主要武器，發(fā)射 50x228 毫米彈藥，為固定和移動交戰(zhàn)提供更大的殺傷力、射程和精度。該系統(tǒng)采用雙供彈、首輪選擇功能，支持高爆空爆彈和尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，使車輛比傳統(tǒng)步兵戰(zhàn)車擁有更廣泛的目標范圍。

該主炮在競爭性的 XM30 設計中配備了無人或遠程炮塔、反坦克制導導彈、機槍、先進的第三代前視紅外瞄準具、智能火控、成套裝甲、綜合防護系統(tǒng)和特征管理措施。實際上，這意味著 XM30 正在為現代近距離戰(zhàn)斗而設計：它必須擊敗掩護下的步兵、輕型和中型裝甲、導彈小組以及無人機伏擊等新興威脅，同時與艾布拉姆斯領導的編隊保持同步。陸軍還規(guī)定了兩名士兵的乘員組和六次下車的能力，保留了車輛的核心步兵任務，同時改變了平臺的操作方式。

這就是布拉德利的比較變得具有決定性的地方。 Bradley 的戰(zhàn)斗系統(tǒng)仍然可靠且經過實戰(zhàn)驗證，以 25 毫米 M242 Bushmaster、TOW 導彈和 7.62 毫米同軸機槍為中心，而當前的 A4 升級改進了機動性、架構和電源管理。但陸軍自身的現代化邏輯是，布拉德利已經達到這樣的程度：進一步改進變得越來越昂貴，而回報卻越來越有限，特別是在電力、內部增長、防護集成和炮塔殺傷力方面。

因此，XM30 代表的是代際跳躍，而不是線性升級。僅 50 毫米火炮就改變了這一局面，它提供了比布拉德利25 毫米武器更大的彈藥包和更好的防區(qū)外距離，而車輛的數字設計、模塊化開放系統(tǒng)架構和計劃中的傳感器套件旨在加快未來軟件、生存能力和任務系統(tǒng)的更新。關鍵不只是口徑更大，更重要的是。在快速殺傷鏈和分層威脅所定義的戰(zhàn)場上，重要的是口徑、傳感、主動防護和可升級性的結合。

因此，2026 財年至 2027 財年之間的預算增長最好理解為該計劃的階段性變化。 2026 財年的資金用于維持從初步設計工作到關鍵設計審查再到物理原型準備的設計成熟度，而 2027 財年則開設采購賬戶，因為陸軍即將接近必須為真實車輛（而不僅僅是工程工作）提供資金的階段。就采購而言，這種增長與其說是因為突然的熱情，不如說是因為從數字工程轉向硬件、測試、制造準備和首次購買代表性車輛的可預測成本。