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中企剛拿“銷冠”,就惹上麻煩,巴西要動手?外交部用一句話撐腰

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巴西全國汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會前幾天發(fā)了份數(shù)據(jù),今年一季度一家中國電動車企業(yè)在巴西賣了37637輛車,比去年同期漲了73.67%。其中一款微型電動車一個季度就賣了12111輛,這是電車第一次在巴西單季銷量里排到第一。3月單月賣了16406輛,創(chuàng)了進入巴西市場以來的新高。

但是,就在這份成績單出來之后不久,麻煩找上門了。



巴西勞工部把這家企業(yè)列進了一份黑名單,理由是工廠在建廠期間,承包商的用工條件存在問題。有163名中國工人的居住環(huán)境不達標,護照管理不規(guī)范,工資發(fā)放和押金收取也引發(fā)了爭議。上了這個名單,兩年內(nèi)不能從巴西國家開發(fā)銀行拿低息貸款,融資渠道會被卡住。雖然工廠運營不受影響,但后續(xù)擴產(chǎn)的資金從哪里來,成了擺在面前的問題。

這件事發(fā)生在去年底到今年初。勞工部門突擊檢查了工地的宿舍,發(fā)現(xiàn)了一些問題。企業(yè)的回應是,問題出在承包商金匠集團身上,公司事前并不知情。但巴西官員認為,甲方對承包商的行為負有最終責任。



不過,巴西勞工部宣布的時間點很微妙,不得不引人聯(lián)想。這家中國企業(yè)剛公布了一季度銷冠的數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)頭就被掛上了黑名單。

回顧巴西本土,巴西是全球第六大汽車市場,新能源賽道正在爆發(fā)。而這家中國企業(yè)的增長速度很快。2022年在巴西全年只賣了260輛,2025年前9個月就突破了7.7萬輛。在純電市場,一度每賣出10輛車就有9輛是它的。混動市場每賣出3輛就有1輛是它的。

這樣的擴張速度,自然會讓本地企業(yè)感到壓力。



因此,巴西本土的汽車制造商和工會開始反彈了。他們認為這家企業(yè)是在利用關稅窗口期快速占領市場,雖然銷量拉上去了,但本地就業(yè)和供應鏈合作沒有跟上。工會甚至警告,如果建廠后本地配套率上不去,所謂的本地制造就是空話。

巴西政府的態(tài)度也在變化。前幾年電動車進口關稅從10%調(diào)到了35%,目的就是保護本土產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在這一波用工問題出來,很難說跟產(chǎn)業(yè)競爭完全無關。把競爭對手列入黑名單,限制它的融資能力,本土企業(yè)就能喘口氣。這種打法的保護主義邏輯很清楚。



過去幾年,中國企業(yè)出海的主線一直是和西方的博弈。美國加關稅、歐洲搞反補貼調(diào)查,這些都是明面上的對抗。但巴西這件事暴露了一個更加需要嚴肅對待的問題,那就是在發(fā)展中國家內(nèi)部,產(chǎn)業(yè)競爭同樣激烈,甚至更敏感。

巴西不是沒有自己的汽車工業(yè)。它有成熟的供應鏈、幾十年的制造基礎、強大的工會組織。中國企業(yè)進去,靠技術(shù)和成本優(yōu)勢迅速占領市場,本土企業(yè)怎么辦?工人怎么辦?這些矛盾遲早會爆發(fā)。巴西只是一個開始。以后在東南亞、在中東、在拉美其他國家,類似的摩擦只會越來越多。



實際上,這家企業(yè)的出海邏輯向來是共贏。建廠、招本地員工、搞技術(shù)培訓、帶動供應鏈一起成長。巴西工廠近千名員工里,大約80%是巴西本地人。企業(yè)還搞了師徒計劃,一年內(nèi)培養(yǎng)1200名本地技術(shù)工人,幫本地供應商提升到車規(guī)級標準。最終目標是實現(xiàn)60%以上的零部件本地化率。

但共贏需要時間。本地化不是一兩年能完成的,而市場份額的占領是肉眼可見的。蛋糕被切走的那一刻,本地利益相關方的反彈不會等你把產(chǎn)業(yè)鏈建好。這是所有中國出海企業(yè)遲早要面對的結(jié)構(gòu)性矛盾。處理好,是真正的全球化;處理不好,就是處處碰壁。

記者在外交部例行記者會上問到了這件事。發(fā)言人毛寧的回應很簡短:“中國政府高度重視保障勞動者的合法權(quán)益,一貫要求中資企業(yè)依法依規(guī)經(jīng)營。”



這在當下的語境里有明確的指向,暗示這件事應該按巴西的法律和程序來處理,而不是被政治化或情緒化地放大。

中國是企業(yè)出海的最大底氣。企業(yè)出了事,不是沒人管。中國向來尊重當?shù)厮痉ǔ绦颍瑫r也會保護中資企業(yè)的合法權(quán)益。中國企業(yè)有問題可以查、可以罰,但要按規(guī)則來。通過政府間溝通,中國政府不斷為我國企業(yè)海外利益保駕護航。

這家企業(yè)在巴西的處境,其實是整個中國制造業(yè)出海的縮影。有銷冠、高增長、市場認可的成績;但是,也有本地化壓力、合規(guī)風險、產(chǎn)業(yè)競爭、政治化的挑戰(zhàn)。巴西的事還沒完。但有了外交部的撐腰,企業(yè)能挺直腰桿去面對。中國政府不會替違規(guī)行為背書,但也絕不會讓中資企業(yè)在海外孤軍奮戰(zhàn)。

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