最火熱的大型SUV市場“壹”周走勢，《車壹圈》持續(xù)關(guān)注、全國獨(dú)此“壹”家！本周又有哪些最新消息？《大型SUV周報(bào)》第2607期為您“壹”網(wǎng)打盡！

隨著2026北京國際車展日漸臨近，“大V”們又迎來了空前活躍的一周。“群星閃耀”之下，獲封“9系王中王”的蔚來ES9仍然當(dāng)仁不讓地成為了絕對主角。不過，正所謂“它強(qiáng)任它強(qiáng)”——面對大型SUV市場已經(jīng)白熱化的競爭，又有哪位“選手”會(huì)甘心退讓？

蔚來公司：“王中王”鑄就“三叉戟”

作為一款廣受關(guān)注的年度重磅車型，蔚來ES9終于在4月9日的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)中霸氣登場，并同步開啟預(yù)售。新車此次共推出三個(gè)版本，其整車購買預(yù)售價(jià)為52.8-65.8萬元，電池租用購買預(yù)售價(jià)則為42-55萬元。綜合多方信息，ES9成為“爆款”幾乎已板上釘釘。

論產(chǎn)品，該車兼具原創(chuàng)設(shè)計(jì)、超大尺寸、越級(jí)舒享與旗艦安全；論技術(shù)，ES9則擁有天行智能底盤、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和「神璣 NX9031」芯片等蔚來自研“黑科技”，堪稱該公司“十一年體系創(chuàng)新的集大成之作”。李斌、秦力洪在次日透露：“訂單數(shù)量已超過自身預(yù)期。”

ES9的“沖擊力”如此之大，以至連蔚來自己似乎都“忘了”按慣例為全新ES8“報(bào)喜”。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，后者憑借16255輛之成績毫無懸念地再次蟬聯(lián)大型SUV月銷量榜冠軍，輕松實(shí)現(xiàn)“四連霸”。當(dāng)然，ES9預(yù)售對該車后續(xù)銷量走勢的潛在影響亦值得關(guān)注。

蔚來品牌“89雙旗艦”風(fēng)頭正勁，近期銷量反彈的樂道亦不甘寂寞。繼上周五與“全新ES8交付9萬輛”同日迎來“樂道L90交付5萬輛”里程碑后，品牌方又在4月11日確認(rèn)：21日上市的2026款車型將搭載「神璣 NX9031」芯片與最新版「蔚來世界模型NWM」。

*圈哥點(diǎn)評(píng)：42萬元起的租電預(yù)售價(jià)讓入手“門檻”低于問界M9（參數(shù)丨圖片）、極氪9X，65.8萬元之“上限”又高于后兩者的頂配版本，可提供更多“情緒價(jià)值”，ES9怎能不“火”？再看2026款樂道L90，此前已確認(rèn)上車的激光雷達(dá)亦迎來了最好的軟硬件“搭檔”，就看價(jià)格了。

預(yù)售！魏牌、騰勢、華境各有“節(jié)奏”

通過一種比較“隨意”的方式，魏牌V9X的預(yù)售也于本周“定檔”。4月6日，魏建軍在直播中答網(wǎng)友問時(shí)確認(rèn)：該車將于16日開啟預(yù)售。9日工信部新車《公告》發(fā)布后，廠方又揭秘了“一車雙尺寸”玩法，新版本之車長/軸距分別為5205/3050mm，各縮短94/100mm。

另一邊，騰勢旗下的“89雙旗艦”則在本周內(nèi)密集“上新”。4月7日，品牌方宣布N9閃充版開啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)為45-50萬元；三天后，騰勢N8L亦開啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)為35-40萬元。顧名思義，新車均將采用第二代刀片電池及閃充技術(shù)，欲以此提升市場競爭力。

此外，早在去年9月就首次次亮相的華境S也終于在本周邁出了重要一步。同樣是4月7日，該車通過一場“領(lǐng)航科技品鑒會(huì)”正式發(fā)布，并以盲訂方式同步開啟預(yù)訂。雖然廠方并未給出預(yù)售價(jià)，但綜合多方信息不難判斷：華境S的大致售價(jià)會(huì)在15-20萬元這一區(qū)間。

*圈哥點(diǎn)評(píng)：V9X“一車雙尺寸”，再加上同日公布的、車長更短的V8X，魏牌顯然打算復(fù)刻全新高山的“789”模式。預(yù)售價(jià)較現(xiàn)款車型增加5-7萬元不等，騰勢大概率是“虛晃一槍”。至于華境S沒有預(yù)售價(jià)的“盲訂”，外界似乎只能認(rèn)為是廠方“心里沒底”了？

嵐圖、極氪、零跑、小鵬都沒閑著

手握兩大重磅產(chǎn)品，嵐圖汽車在本周自然仍是“動(dòng)作”頻頻。4月6日，包括遠(yuǎn)山藍(lán)、碧璽紅等在內(nèi)的泰山X8六款新車色亮相。隨后，該車幾乎每天都有新信息發(fā)布，包括座椅配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、后備廂百變玩法等。此外，嵐圖泰山則在4月8日迎來了OTA再度升級(jí)。

再來看3月銷量僅次于蔚來全新ES8、且同樣“破萬”的另一款“大V”：品牌方于4月10日宣布，極氪9X以10060輛的成績連續(xù)五個(gè)月收獲50萬元級(jí)大型SUV銷冠。另一邊，將于16日上市的零跑D19則登頂安兔兔車機(jī)跑分排行，且在業(yè)內(nèi)首次突破200萬分大關(guān)。

最后，再來關(guān)注一下已有段時(shí)間未發(fā)布旗下“大V”新動(dòng)態(tài)的小鵬汽車。似乎是打算與蔚來ES9“搶風(fēng)頭”——從4月8日上午開始，廠方突然密集發(fā)布了小鵬GX的多張高清圖和數(shù)段視頻，隨后又于9日宣布：該車采用的“全球首塊AI調(diào)光隱私玻璃”已經(jīng)量產(chǎn)交付。

*圈哥點(diǎn)評(píng)：這邊的嵐圖泰山X8主打“庭院級(jí)大五座”，那邊的領(lǐng)克900旗艦大五座也在暗中“磨刀霍霍”。零跑D19能否讓廠方再度收獲“爆款”？懸念將在下周初步揭曉。至于已宣示“即將登場”的小鵬GX，你再怎么吹，也難以甩掉“大灣區(qū)攬勝”之“美名”。

《周報(bào)》結(jié)語：數(shù)一數(shù)本周進(jìn)入圈哥視野的“大V”，涉及了多達(dá)九個(gè)品牌、共11款車型，也算是“再掀高潮”了。展望即將到來的新一周，持續(xù)火熱之“大V”市場又會(huì)奉獻(xiàn)哪些精彩？作為《車壹圈》著力打造的獨(dú)有欄目，《大型SUV周報(bào)》將與您一起持續(xù)關(guān)注。