國(guó)際貨幣基金組織警告說(shuō)，霍爾木茲海峽的關(guān)閉和交通減少可能會(huì)成為這條水道的新常態(tài)，類似于紅海曼德海峽的情況。

國(guó)際貨幣基金組織總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃周四在華盛頓舉行的該基金組織2026年春季會(huì)議上發(fā)表講話，她在講話中警告了戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)世界的影響，稱其為“規(guī)模巨大、全球性且不對(duì)稱的供給沖擊”。

除了已知的對(duì)油價(jià)的影響（油價(jià)從每桶 72 美元飆升至每桶 100 美元以上，危機(jī)高峰時(shí)達(dá)到每桶 120 美元）以及對(duì)亞洲市場(chǎng)造成尤其嚴(yán)重沖擊的關(guān)鍵供應(yīng)鏈中斷之外，格奧爾基耶娃警告說(shuō)，這場(chǎng)危機(jī)可能會(huì)將霍爾木茲海峽推向一個(gè)“新的現(xiàn)實(shí)”，屆時(shí)霍爾木茲海峽將失去大部分交通，不再是重要的水道。

國(guó)際貨幣基金組織總裁舉出的主要例子是曼德海峽。自 2023 年 10 月 7 日以來(lái)，胡塞武裝（伊朗在該地區(qū)的代理組織之一）襲擊了船只航行的航道，導(dǎo)致曼德海峽的交通量減少了近一半。

據(jù)該基金會(huì)稱，“紅海曼德海峽的船舶通行量從未從那里遭受的毀滅性破壞中完全恢復(fù)過(guò)來(lái)，仍然停留在 2023 年水平的一半左右?！?/p>

國(guó)際貨幣基金組織還表示，海灣地區(qū)許多油氣田在戰(zhàn)爭(zhēng)期間遭到破壞，需要數(shù)年時(shí)間才能恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，這將是造成這種新現(xiàn)實(shí)的另一個(gè)關(guān)鍵因素。

考慮到這些因素，國(guó)際貨幣基金組織表示，部分原因是安全形勢(shì)的不確定性，它唯一能給出的估計(jì)是，近期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將會(huì)放緩，并呼吁各國(guó)“拒絕采取單邊行動(dòng)、出口管制、價(jià)格管制等可能進(jìn)一步擾亂全球局勢(shì)的措施”。

除了國(guó)際貨幣基金組織的報(bào)告外，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普在社交媒體上發(fā)帖，引發(fā)了人們對(duì)霍爾木茲海峽可能完全關(guān)閉的擔(dān)憂。

分析人士認(rèn)為，這可能是特朗普對(duì)伊朗實(shí)施的“極限施壓”政策的另一部分，但也可能只是美國(guó)在談判中爭(zhēng)取更多籌碼的一種虛張聲勢(shì)。

目前，由美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯率領(lǐng)的美國(guó)代表團(tuán)在未能與伊朗政權(quán)達(dá)成協(xié)議后已返回美國(guó)。

在國(guó)際貨幣基金組織發(fā)出警告的幾周前，以色列總理本杰明·內(nèi)塔尼亞胡表示，解決海峽危機(jī)的主要辦法可能是將海灣國(guó)家的輸油管道改道至地中海，暗示以色列可能是該項(xiàng)目的一個(gè)安全地點(diǎn)。

內(nèi)塔尼亞胡在接受美國(guó)保守派媒體 Newsmax 采訪時(shí)解釋說(shuō)：“長(zhǎng)期解決方案包括將能源管道向西改道，穿過(guò)沙特阿拉伯到達(dá)紅海和地中海，繞過(guò)伊朗的地理咽喉要道?！?/p>

該項(xiàng)目很可能涉及一個(gè)管道和道路網(wǎng)絡(luò)，使其他產(chǎn)品（例如化肥，這是該地區(qū)的主要出口產(chǎn)品之一，也是全球糧食供應(yīng)的關(guān)鍵）能夠通過(guò)這條新道路出口。

《金融時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道透露，海灣國(guó)家正在考慮這種可能性，其中一個(gè)主要方案據(jù)稱是開(kāi)辟一條通過(guò)海法港連接阿拉伯半島和地中海的貿(mào)易路線。

報(bào)告稱，沙特阿拉伯是海灣國(guó)家中唯一一個(gè)在戰(zhàn)爭(zhēng)期間保持石油出口穩(wěn)定的國(guó)家，這主要?dú)w功于東西輸油管道，該管道將其油田與紅海港口延布連接起來(lái)，繞過(guò)了霍爾木茲海峽。

“事后看來(lái)，東西輸油管道就像是一項(xiàng)天才之舉，”一位海灣能源公司的高級(jí)主管告訴《金融時(shí)報(bào)》。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道中提到的主要項(xiàng)目是美國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際地中海走廊（IMEC），該項(xiàng)目將通過(guò)公路、鐵路和管道網(wǎng)絡(luò)連接印度和地中海。該計(jì)劃面臨的主要挑戰(zhàn)是爭(zhēng)取沙特阿拉伯同意將海法港納入線路。