湖北
在極具挑戰的亞洲山脊賽道，領克10+with Racing Package跑出1分40秒14的出色成績，超越保時捷Taycan GT，斬獲“彎道之王”稱號，用真實賽道表現，樹立純電車型操控新標桿。
強悍成績離不開硬核性能硬件支撐。該車搭載雙電機四驅系統，綜合馬力高達925匹，零百加速僅3.2秒，80-120km/h加速只需2.1秒，動力表現媲美超跑，徹底扭轉純電車彎道偏弱的固有印象。
在操控配置上，可調碳纖維大尾翼可提供109.1kg下壓力，配合BREMBO賽用剎車與高性能輪胎，過彎更穩、制動更準，連續彎道也能從容掌控。
專業賽道調校與高效電驅散熱技術，保障長時間激烈駕駛時動力不衰減、操控始終穩定。領克10與領克10+同享高端純電技術平臺，領克10+的賽道突破，充分展現了中國純電車型的頂級駕控水準，也讓領克在純電性能領域站穩行業前列。
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