穿行于上海的地下動(dòng)脈，每一條線路都是城市脈搏的具象化。有的線路如城市長龍，串聯(lián)起數(shù)十座站點(diǎn)；有的則短小精悍，成為通勤路上的便捷捷徑。今天，就讓我們一起來看看，上海軌道交通目前開通站點(diǎn)最多的三條線路與站點(diǎn)最少的三條線路吧↓

上海軌道交通

站點(diǎn)數(shù)量最多線路

第一名

地鐵11號線

共40站

上海地鐵11號線是中國和世界上單線里程最長的地鐵線路，也是首條跨省軌道交通線路。單線里程約82.4公里，設(shè)站40座，是上海目前車站最多的軌道交通線路。

11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區(qū)嘉定北站，途經(jīng)普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)，終點(diǎn)止于浦東新區(qū)迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點(diǎn)止于嘉定區(qū)嘉定新城站。

上海軌道交通

站點(diǎn)數(shù)量最多線路

第二名

地鐵10號線

共37站

上海地鐵10號線作為全國地鐵首條大運(yùn)量的全自動(dòng)運(yùn)行線路，于2010年4月10日開通運(yùn)營總長46公里，共設(shè)37座車站。

這條地下長廊串聯(lián)起城市的過去與未來——在豫園站，展現(xiàn)老上海游園的壁畫長廊與現(xiàn)代屏蔽門相映成趣；在一大會(huì)址·新天地站，紅色經(jīng)典車站與時(shí)代發(fā)展無縫銜接；虹橋火車站站則實(shí)現(xiàn)高鐵、機(jī)場與地鐵的立體換乘，成為市民通勤、游客打卡的“城市會(huì)客廳”。

上海軌道交通

站點(diǎn)數(shù)量最多線路

第三名

地鐵9號線

共35站

上海地鐵9號線是中國上海市第六條建成運(yùn)營的地鐵線路，于2007年12月29日開通運(yùn)營，全長近70公里，共設(shè)35座車站。

這條線路被稱為“滬郊第一線”，呈東北—西南走向，西南起自松江區(qū)，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、黃浦區(qū)，東北止于浦東新區(qū)。該線路不僅方便了旅客和周邊居民的日常出行，更成為長三角一體化的重要“脈絡(luò)”。

上海軌道交通

站點(diǎn)數(shù)量最少線路

第一名

磁浮線

共2站

上海磁浮示范線于2006年建成運(yùn)營，它是世界上第一條投入商業(yè)化運(yùn)營的磁懸浮列車示范線，西起上海浦東新區(qū)的地鐵樞紐龍陽路車站，東至浦東國際機(jī)場，正線全長30公里，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430公里，跑完全程僅需8分鐘。

上海軌道交通

站點(diǎn)數(shù)量最少線路

第二名

浦江線

共6站

2018年3月31日，浦江線正式開通試運(yùn)營。這條中國第一條4節(jié)編組的APM300線，北起沈杜公路，南至匯臻路，全長6.7公里的線路，成為了沿線居民們出行的重要交通工具。

這也是單線里程數(shù)最短的地鐵線路，采用全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（APM）。

上海軌道交通

站點(diǎn)數(shù)量最少線路

第三名

市域機(jī)場線

共7站

市域機(jī)場線是國家發(fā)展改革委首批確定的全國11條市域示范線路之一，也是上海市域線網(wǎng)絡(luò)中東西向的骨干線路。線路全長68.6公里，列車最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。

目前，虹橋2號航站樓站～浦東1號2號航站樓站已于2024年12月27日開通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間40分鐘快速通達(dá)，與多條既有及在建軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘。

*以上站點(diǎn)為目前已開通運(yùn)營的地鐵站點(diǎn)

內(nèi)容僅供參考，具體情況請以實(shí)際為準(zhǔn)

部分來源：上海地鐵

編輯：徐清漪

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