圖為小泉進(jìn)次郎

日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎宣布，日本自衛(wèi)隊(duì)成立新型部隊(duì)。是什么樣的新型部隊(duì)？其實(shí)就是無(wú)人機(jī)部隊(duì)。目前成立的是兩支無(wú)人機(jī)分隊(duì)，每支分隊(duì)6到7個(gè)人。說(shuō)實(shí)話，這點(diǎn)人在無(wú)人機(jī)方面不會(huì)起到特別大的作用?，F(xiàn)在實(shí)際上是日本給自己的無(wú)人機(jī)部隊(duì)搭起個(gè)架子，以后再不斷往里面填充人。

這兩支無(wú)人機(jī)分隊(duì)是干嘛的呢？其實(shí)就是分析一下全球無(wú)人機(jī)都是怎么發(fā)展的，然后為日本無(wú)人機(jī)的發(fā)展提出相應(yīng)意見(jiàn)，包括如何規(guī)劃、如何進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、如何采購(gòu)、如何進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用等等。也就是說(shuō)，這兩支無(wú)人機(jī)分隊(duì)更多的還是進(jìn)行前期的一系列探討，并不是說(shuō)馬上就能夠著手研制新型無(wú)人機(jī)。

小泉進(jìn)次郎還說(shuō)了，要讓日本自衛(wèi)隊(duì)成為應(yīng)用無(wú)人機(jī)的引領(lǐng)者。這個(gè)野心就很大了。也就是說(shuō)，未來(lái)日本自衛(wèi)隊(duì)將會(huì)非常重視無(wú)人機(jī)，也會(huì)裝備大量無(wú)人機(jī)。那么日本在無(wú)人機(jī)方面能力到底如何？會(huì)不會(huì)像小泉進(jìn)次郎所說(shuō)的，將來(lái)就能夠成為應(yīng)用無(wú)人機(jī)的引領(lǐng)者呢？

這就是小泉進(jìn)次郎在說(shuō)大話。日本在無(wú)人機(jī)發(fā)展方面明顯落后于其他無(wú)人機(jī)大國(guó)和強(qiáng)國(guó)，日本要想追趕，難度相當(dāng)大。因?yàn)閯e人不停步，而且別人的發(fā)展更加具有系統(tǒng)性，所以日本沒(méi)有什么可能追趕上前邊的無(wú)人機(jī)強(qiáng)國(guó)和大國(guó)。

制約日本無(wú)人機(jī)發(fā)展的有哪些因素呢？

圖為日本自衛(wèi)隊(duì)

首先就是無(wú)人機(jī)技術(shù)。日本對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)展很遲鈍，就和日本在很多技術(shù)方面都很遲鈍一樣。進(jìn)入21世紀(jì)之后，日本在很多領(lǐng)域都是比別人慢。像芯片，日本實(shí)際上是被美國(guó)砸了之后就懵了，也不再去好好發(fā)展，結(jié)果日本的芯片目前在世界上其實(shí)挺落后的，只是在某些方面具有一定優(yōu)勢(shì)，整體上日本的芯片現(xiàn)在提不起來(lái)。在新能源汽車(chē)方面，日本同樣是走了彎路，現(xiàn)在又很想追趕，它自己都感到絕望。在航空航天領(lǐng)域，日本同樣如此。進(jìn)入21世紀(jì)之后，日本在航空航天領(lǐng)域基本上沒(méi)有什么大的發(fā)展。

無(wú)人機(jī)，日本過(guò)去基本上就沒(méi)有進(jìn)行大的研制，主要作為靶機(jī)應(yīng)用。然而世界現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。從俄烏沖突到不久前剛剛?；鸬拿酪院鸵晾手g的戰(zhàn)爭(zhēng)，無(wú)人機(jī)在整個(gè)過(guò)程中都發(fā)揮了巨大作用。所以日本現(xiàn)在也感覺(jué)到了無(wú)人機(jī)作用特別大，想發(fā)展，但技術(shù)上比別人落后很多。

況且別人現(xiàn)在非但沒(méi)有停步，反而在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域進(jìn)一步加快了研發(fā)，人家有很強(qiáng)的技術(shù)積累，也有很強(qiáng)的資金支持。這樣一來(lái)的話，日本要想去追趕，難度自然就是非常非常大。日本想追趕美國(guó)、想追趕中國(guó)、想追趕以色列，想想看這個(gè)難度會(huì)有多大？要想在短短時(shí)間內(nèi)追上，根本沒(méi)有什么可能。所以就從技術(shù)方面來(lái)講，日本要想成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的引領(lǐng)者，不存在可能。

第二個(gè)因素就是產(chǎn)能。日本的制造業(yè)實(shí)際上這些年一直是在走下坡路，日本大量的制造業(yè)都已經(jīng)沒(méi)了。日本現(xiàn)在能夠保持的制造業(yè)就是傳統(tǒng)的燃油車(chē)，然而在新能源汽車(chē)的擠壓之下，日本的燃油車(chē)實(shí)際上現(xiàn)在也面臨著極大的生存危機(jī)。想想看，如果說(shuō)日本的整個(gè)制造業(yè)在崩盤(pán)的話，那日本還有啥？靠金融那根本無(wú)法和歐美去競(jìng)爭(zhēng)。這樣一來(lái)的話，日本實(shí)際上根本不可能支撐自己的制造業(yè)。

一旦制造業(yè)拉胯的話，后果會(huì)是什么樣子？看看今天的美國(guó)就知道了。美國(guó)在武器裝備方面為什么產(chǎn)能一直上不去？那就是整體制造業(yè)很拉胯。而日本制造業(yè)已經(jīng)萎縮了幾十年了，所以要想去提高無(wú)人機(jī)的產(chǎn)能，日本就得重新把自己的制造業(yè)盤(pán)子給做大，談何容易？這個(gè)基本上就是不現(xiàn)實(shí)。

圖為日本戰(zhàn)機(jī)

第三個(gè)因素就是日本在無(wú)人機(jī)方面的性?xún)r(jià)比，真的非常之差。日本自衛(wèi)隊(duì)由于規(guī)模有限，在裝備武器的時(shí)候量都不大，這樣一來(lái)也就導(dǎo)致了日本武器非常貴。日本武器非常貴還有一個(gè)因素，就是它無(wú)法出口武器。這是指日本之前受制于武器出口政策，它現(xiàn)在是不斷在放開(kāi)武器出口，但市場(chǎng)早已經(jīng)都分完了，日本現(xiàn)在想擠進(jìn)去難度就很大。

而沒(méi)有自己國(guó)內(nèi)的規(guī)模支撐，也沒(méi)有什么出口，那么日本的武器裝備在成本方面就會(huì)很高，這也是非常大的制約，甚至可以說(shuō)會(huì)讓日本形成惡性循環(huán)。由于太貴就很難賣(mài)，而很難賣(mài)又無(wú)法去支撐后續(xù)的發(fā)展，這個(gè)采購(gòu)量對(duì)日本無(wú)人機(jī)發(fā)展也是很大的制約。

所以就能夠看出來(lái)，日本要想在無(wú)人機(jī)方面有更大更強(qiáng)的提升，基本上沒(méi)有什么可能。但由此也能夠看出來(lái)，日本的野心是非常之大的。日本現(xiàn)在是加速地向右轉(zhuǎn)，日本右翼勢(shì)力已經(jīng)完全掌控了國(guó)家走向，所以日本現(xiàn)在又重新走上了擴(kuò)張的道路。

為了進(jìn)行擴(kuò)張，日本就要積蓄力量，無(wú)人作戰(zhàn)力量就是日本要發(fā)展的重點(diǎn)。除了無(wú)人機(jī)，接下來(lái)日本還很可能去發(fā)展無(wú)人艇以及無(wú)人地面車(chē)輛等等。所以對(duì)日本要進(jìn)行警惕，但也沒(méi)必要去感到過(guò)分的焦慮。