近日

不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上

貼出了自己提前預(yù)訂的

“五一”假期機(jī)票被取消的截圖

被取消的航班

主要以飛東南亞和大洋洲居多

△社交媒體截圖

記者從多家航空公司獲悉，從4月開始主動(dòng)取消的航班確實(shí)有所增加，其中東南亞和大洋洲是重頭，這與油價(jià)的大幅上漲不無(wú)關(guān)系。

這樣的情況，正在全球航線市場(chǎng)蔓延，也逐漸改變著航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和旅客的出行選擇。

多條中國(guó)飛東南亞的航線取消全部航班

近日，國(guó)泰航空官宣，為緩解航油成本上升帶來(lái)的部分壓力，將取消5-6月期間少量航班，主要為區(qū)域短途航線及少量往返澳大利亞、南亞及南非的航班；旗下香港快運(yùn)也將取消約占計(jì)劃總量6%的航班。

亞洲最大的低成本航空亞航長(zhǎng)途也發(fā)布通知稱，自4月17日起暫停曼谷廊曼-上海浦東的往返航線，直到這個(gè)航季結(jié)束。此外，泰國(guó)亞洲航空的西安-曼谷5月11號(hào)之后也暫停服務(wù)。此前，亞航通報(bào)正在取消因燃油成本過(guò)高而無(wú)法實(shí)現(xiàn)收支平衡的航線。

兩家航司取消航班的行動(dòng)并非個(gè)例。根據(jù)記者從航班管家獲得的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從4月1到4月12日，已有多條中國(guó)到東南亞的航線取消全部航班，這些航線中有不少在包括“五一”假期的5月也提前取消了全部航班。

中國(guó)航司加碼歐洲也有隱患

相比東南亞和大洋洲，歐洲航線目前成為國(guó)內(nèi)航司加碼的主戰(zhàn)場(chǎng)。

由于中東地區(qū)受戰(zhàn)爭(zhēng)的影響航班量大減，大量原本通過(guò)中東中轉(zhuǎn)去歐洲的旅客改為直飛，再加上中國(guó)航司可以通過(guò)俄羅斯領(lǐng)空飛歐洲，相比歐洲航司在飛行時(shí)間和成本方面都有優(yōu)勢(shì)，因此都在不斷增開歐洲航線。不過(guò)，與部分東南亞機(jī)場(chǎng)類似，部分歐洲機(jī)場(chǎng)也面臨“無(wú)油可加”的壓力。

此外，也有國(guó)內(nèi)航司市場(chǎng)部人士對(duì)記者透露，歐洲航線上個(gè)月還能賺錢，但這個(gè)月油價(jià)飆漲后，盡管票價(jià)一直在提高，但依然覆蓋不了成本的上漲。

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳

關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排的通知

勞動(dòng)節(jié)5月1日至5日放假調(diào)休

共5天

注意哦！5月9日（周六）上班

打算自駕出游的伙伴注意啦

勞動(dòng)節(jié)所有收費(fèi)公路免費(fèi)通行

根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》（國(guó)發(fā)〔2012〕37號(hào)），收費(fèi)公路免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日。

勞動(dòng)節(jié)假期5月1日0時(shí)至5日24時(shí)，所有收費(fèi)公路（含機(jī)場(chǎng)高速、收費(fèi)橋梁和隧道）免征小型客車通行費(fèi)。5月6日0時(shí)起，恢復(fù)正常收費(fèi)。

免費(fèi)車輛范圍

7座以下（含7座）載客車輛

允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車

免費(fèi)時(shí)間計(jì)算方法

普通收費(fèi)公路以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。

高速公路以車輛駛離收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。

走人工通道上高速，不建議在ETC車道下高速。建議各位車主盡量選擇同一類型車道（即在哪個(gè)通道上的就在哪個(gè)通道下），以免造成不必要的麻煩，尤其是ETC車輛。

特別是在人工通道上的高速，下高速時(shí)不要選擇ETC通道，否則將無(wú)法正常通行，因沒(méi)有入口信息，出口欄桿機(jī)不會(huì)抬桿，只能折返至人工車道駛出。