13款新車排隊上！大眾CEO反思電動化戰略：嚴重脫離用戶

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

全球銷量下滑，中國市場降幅顯著，大眾汽車集團坐不住了。

車東西4月14日消息，當地時間4月13日，大眾汽車集團發布了2026年第一季度交付數據：今年第一季度，大眾汽車集團全球交付量為204.89萬輛，同比下滑4%，相比去年同期少賣8.47萬輛。

同期集團各區域市場表現分化：歐洲和南美市場銷售穩健，而中國市場則持續承壓——一季度僅交付54.87萬輛，比去年同期少賣了9.54萬輛，同比大幅下滑14.8%，成為集團同期跌幅最大的區域市場。

值得注意的是，2025年全年，大眾汽車集團在中國市場的銷量為292.81萬輛，已同比下滑9.5%，從去年到今年一季度，下滑趨勢仍在延續。

▲大眾汽車集團2025年在華銷量下滑9.5%

面對當前銷售承壓的現狀，據外媒electrek報道，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）在近期的一次媒體活動中承認，“我很清楚我們實際上正在失去核心”。

他補充說，現有電動車陣容中包括ID.3（參數丨圖片）和ID.4，已經失去了那種獨特的“大眾感覺”，從命名到外觀和內飾設計都不是真正的大眾。

為了扭轉局面，大眾汽車集團已啟動史上最大規模的產品攻勢之一：今年將在中國推出13款新能源車型，平均每兩周就推出一款新車。

其中大眾汽車首款基于800伏架構打造的全尺寸純電SUV ID. 與眾08已于3月26日開啟預售，預售價為23.99萬元至29.99萬元，計劃于4月16日正式上市。

▲ID. 與眾08、ID. ERA 9X和ID. AURA T6亮相大眾品牌之夜

大眾汽車首款全尺寸增程式SUV ID. ERA 9X已于3月30日開啟預售，預售價為32.98萬元至37.98萬元，計劃于4月25日正式上市。

一汽-大眾全新ID. AURA T6將在2026年北京車展上首次公開亮相。

在多款新車的加持下，大眾汽車集團正重新排兵布陣，試圖改變現狀。

一、一季度全球銷量下滑4% 在華少賣近10萬輛

根據大眾汽車集團公布的數據，2026年第一季度，大眾汽車集團全球交付204.89萬輛，較2025年同期的213.36萬輛同比下滑4%。

雖然如此，大眾汽車集團官方強調，在全球車市整體下行的大背景下，該集團全球市場份額基本保持穩定，展現出一定的抗壓韌性。

從各品牌交付情況來看，大眾汽車集團核心品牌板塊今年一季度交付155.44萬輛，同比下滑2.9%，其中大眾乘用車交付104.83萬輛，同比下滑7.6%。

▲大眾汽車集團一季度各品牌銷售情況

奧迪交付36.01萬輛，同比下滑6.1%，賓利和蘭博基尼分別交付2200輛、2600輛，同比下滑9.9%、11.7%。

斯柯達成為今年一季度大眾汽車集團旗下為數不多銷售表現亮眼的品牌——銷量同比增長14%，達到27.19萬輛。

此外，大眾汽車集團一季度區域銷售表現更是呈現冰火兩重天：歐洲市場交付98.38萬輛，同比增長4.7%；南美市場增長7%，達14.79萬輛，北美市場或受關稅政策影響，銷量下跌13.3%至20.55萬輛。

▲大眾汽車集團一季度各區域銷售情況

在中國市場，大眾汽車集團一季度僅賣出54.87萬輛，同比大跌14.8%，少賣9.54萬輛。而2025年全年，大眾汽車集團在中國的銷量已同比下滑9.5%至292.81萬輛。

銷量連續下滑，讓這家曾經稱霸中國車市的跨國車企集團巨頭倍感壓力。

不過據相關報道，官方指出，雖然其在中國市場交付量呈現下滑14.8%，但集團在華整體汽車市場份額由12.3%升至12.7%，實現小幅提升。

二、平均兩周一款新車！產品攻勢極猛

在全球銷量表現承壓，特別是中國市場銷量連續下滑的背景下，大眾汽車集團已經加快動作，史上最大規模的產品攻勢已經拉開帷幕。

在4月8日舉行的品牌之夜活動上，大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜（Thomas Sch?fer）表示：“我們正在推進品牌史上全球規模最大的產品攻勢之一。”

▲大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜

按照官方規劃，2026年大眾汽車集團將在中國市場推出13款新能源車型，涵蓋純電、插混以及增程產品；到2027年，新能源車型占比將超過產品組合的一半；到2029年，將推出超過30款全新的新能源車型。

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德還宣告：“今年，我們平均每兩周就會有一款新車走向市場。本屆北京車展，我們將通過一系列重磅成果的交付，集中展現集團戰略轉型的堅定決心與強大執行力，請大家共同見證‘大眾時刻’。”

今年13款新能源車型的具體落地，由三家合資企業分工推進。

其中大眾安徽聚焦年輕用戶，推出純電ID. 與眾品類，2026年將推出3款ID.與眾系列純電車型。

▲ID. 與眾08車型

上汽大眾年內計劃推出6款新能源車型，涵蓋插混、增程、純電產品，而一汽-大眾2026年將推出四款新能源車型，其中兩款來自ID. AURA序列。

▲ID. ERA 9X

結語：大眾汽車集團加快轉型

總體而言，2026年一季度的銷量數據既展現了大眾汽車集團在歐洲市場的增長韌性，在歐洲的根基依然穩固，同時也反映出了在中國和北美市場面臨的嚴峻考驗。

從集團動作來看，其改革的決心還是有的，平均每兩周一款新車的“閃電戰”能否扭轉銷售頹勢？其后續效果仍有待市場驗證。