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16艘美艦圍堵伊朗,中東徹底亂了!伊朗甩出王牌:要封鎖曼德海峽

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朋友們大家好,我是標(biāo)叔。

4月12日,美伊在巴基斯坦伊斯蘭堡的高級別談判破裂,僅18小時后,16艘美軍戰(zhàn)艦連夜集結(jié)阿曼灣,拉開對伊朗的全面海上封鎖,此舉直接點(diǎn)燃中東火藥桶。

可讓人意外的是,伊朗沒有絲毫退縮,反而直接放出狠話,暗示要封鎖全球能源“第二命門”曼德海峽。



特朗普為何突然動真格?伊朗的反制到底有多致命?一旦兩大海峽同時被封,全球油價會飆升至每桶200美元嗎?



霍爾木茲海峽的“收費(fèi)之爭”

美伊此次談判的破裂,核心分歧集中在三點(diǎn):霍爾木茲海峽控制權(quán)、伊朗濃縮鈾權(quán)利、黎巴嫩?;饏f(xié)議,其中最具爭議的,便是霍爾木茲海峽的歸屬與收益分配問題。



作為全球能源命脈,霍爾木茲海峽承載著全球約30%的石油運(yùn)輸,每天有超過2000萬桶原油從這里通行,誰掌控了這條海峽,就等于握住了全球能源的“命門”。

伊朗的立場異常強(qiáng)硬,明確將霍爾木茲海峽視為國家紅線,堅持由自己全權(quán)管控,有權(quán)決定是否收費(fèi)、如何收費(fèi),拒絕任何外部勢力插手。



據(jù)伊朗伊斯蘭議會國家安全委員會副主席納巴維安透露,伊朗計劃對通行海峽的船只收取每桶1美元的過路費(fèi)。

按照日均2000萬桶的通行量計算,每年可獲得73億美元的收益。



據(jù)新華社華盛頓4月13日電報道,特朗普此前曾多次提議,與伊朗組建“合資公司”,共同管理霍爾木茲海峽并分享過路費(fèi)收益。

這一提議遭到伊朗的多次拒絕,而此次談判中,伊朗更是當(dāng)面明確拒絕了這一要求,徹底惹惱了特朗普。



對特朗普而言,作為商人出身的政客,利益始終是首要考量。

他無法接受伊朗獨(dú)自掌控海峽收益,更不甘心看著伊朗憑借海峽“敲詐勒索”全球,于是在談判破裂后,迅速拋出了一個震驚全球的方案。



既然無法在海峽內(nèi)分一杯羹,就干脆在海峽外另設(shè)“收費(fèi)站”,徹底打亂伊朗的計劃。

據(jù)財聯(lián)社4月13日報道,美軍已調(diào)動16艘戰(zhàn)艦,包括航母、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦等主力裝備,全部集結(jié)在霍爾木茲海峽以東的阿曼灣、阿拉伯海附近,形成密不透風(fēng)的封鎖網(wǎng)。



特朗普的算盤很簡單:不在霍爾木茲海峽本身動手,而是在阿曼外海攔截所有進(jìn)出伊朗港口、或與伊朗有石油貿(mào)易往來的船只。

相當(dāng)于“斷伊朗的財路,卻不直接觸碰全球能源通道的核心”。



特朗普的奇葩破局

特朗普的這一操作,堪稱“反常規(guī)博弈”,在人類近代外交史上極為罕見。



從地理上看,阿曼外海海域?qū)掗?,遠(yuǎn)離伊朗海岸線,卻能卡住伊朗石油出口的“最后一關(guān)”。

所有從伊朗港口出發(fā)的油輪,要進(jìn)入印度洋前往全球各地,必須經(jīng)過阿曼外海,這也是特朗普選擇在此設(shè)卡的核心原因。



按照特朗普的設(shè)想,只要派遣足夠多的軍艦,在阿曼外海實(shí)施24小時巡邏攔截,就能逼迫所有與伊朗有貿(mào)易往來的船只“乖乖交費(fèi)”。

更陰險的是,美軍還明確表態(tài),將追查并扣押所有曾經(jīng)向伊朗繳納過通行費(fèi)的船只,剝奪其在公海上的安全通行權(quán),這相當(dāng)于徹底切斷伊朗的石油出口渠道。



很多人疑惑,特朗普為何不直接封鎖霍爾木茲海峽,反而選擇在阿曼外海“繞彎子”?

其實(shí)這正是他的算計:直接封鎖霍爾木茲海峽,會導(dǎo)致全球能源供應(yīng)徹底中斷,油價暴漲,美國國內(nèi)通脹壓力會瞬間失控。



而在阿曼外海設(shè)卡,既能精準(zhǔn)打擊伊朗的經(jīng)濟(jì)命脈,又能將能源危機(jī)的“鍋”甩給伊朗,同時還能逼迫歐洲、日韓等盟友站隊。

據(jù)美國勞工部數(shù)據(jù)顯示,3月份美國消費(fèi)者價格指數(shù)同比漲幅達(dá)3.3%,創(chuàng)下近兩年來最高紀(jì)錄,其中汽油價格單月漲幅高達(dá)21.2%,柴油價格暴漲30.7%,創(chuàng)下60年來歷史新高。



特朗普清楚,若直接封鎖霍爾木茲海峽,美國國內(nèi)油價將進(jìn)一步飆升,這會嚴(yán)重影響他的中期選舉支持率。

而在阿曼外海設(shè)卡,既能打壓伊朗,又能將通脹壓力的源頭指向伊朗的“封鎖行為”。



更值得注意的是,特朗普的這一操作,本質(zhì)上是想改變?nèi)蚴唾Q(mào)易的現(xiàn)有模式。

此前,全球石油貿(mào)易主要分為兩種模式:FOB(買家負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸船只)和CIF(賣家負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸船只),兩種模式的核心區(qū)別在于“誰承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險和成本”。



而一旦美國在阿曼外海強(qiáng)制收費(fèi),除了中國等擁有強(qiáng)大海軍護(hù)航能力的國家,其他國家的運(yùn)油船都將陷入被動。

據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社報道,伊朗方面早已看穿特朗普的算計,明確表示“不會任由美國擺布”。



伊朗武裝部隊哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)言人更是直接表態(tài):“波斯灣及阿曼灣港口的安全,要么屬于所有人,要么不屬于任何人”。

言外之意就是,若美國敢在阿曼外海設(shè)卡收費(fèi),伊朗將不惜讓整個海灣地區(qū)的航運(yùn)陷入癱瘓。



連鎖反應(yīng):全球能源危機(jī)一觸即發(fā)

特朗普在阿曼外海設(shè)卡的計劃,看似是“精準(zhǔn)打擊”,實(shí)則暗藏巨大風(fēng)險,一旦實(shí)施,將引發(fā)全球能源市場的劇烈震蕩,甚至徹底改變?nèi)蚴唾Q(mào)易的現(xiàn)有格局。



首先,伊朗的反制手段遠(yuǎn)超美國預(yù)期,而最致命的,就是伊朗手中的“第二張王牌”——曼德海峽。

據(jù)觀察者網(wǎng)4月13日報道,伊朗伊斯蘭共和國廣播電視臺已發(fā)出明確信號,僅用14個字暗示反制:“海上封鎖伊朗?曼德海峽,即將登場。



”曼德海峽位于紅海與亞丁灣之間,連接著地中海與印度洋,是全球能源的“第二命門”,全球約12%的石油運(yùn)輸、15%的全球海運(yùn)貿(mào)易都要經(jīng)過這里,更是歐洲從亞洲進(jìn)口商品的必經(jīng)之路。



更關(guān)鍵的是,曼德海峽由伊朗的核心盟友——也門胡塞武裝牢牢掌控,只要伊朗一聲令下,胡塞武裝就能立即對曼德海峽實(shí)施封鎖,干擾航運(yùn)、襲擊油輪,而美國對此幾乎沒有有效的應(yīng)對辦法。



高盛分析顯示,若霍爾木茲海峽和曼德海峽同時被封鎖,全球石油供應(yīng)將減少,油價可能飆升至每桶200美元,這將直接引發(fā)全球能源危機(jī)。

其次,特朗普的操作將讓歐洲、日韓等盟友陷入兩難境地。



此前,伊朗對霍爾木茲海峽實(shí)施“半封鎖半開放”模式,各國船只只要向伊朗繳納過路費(fèi),就能正常通行,全球能源市場雖緊張,但并未徹底崩潰。

而一旦美國在阿曼外海設(shè)卡,這些國家的船只即便向伊朗交了費(fèi),也會被美軍攔截,相當(dāng)于“兩頭受氣”。



據(jù)路透社4月13日報道,英國已明確拒絕參與美國的封鎖行動,反而計劃與法國等國組建“開放海峽倡議”聯(lián)盟,推動霍爾木茲海峽恢復(fù)正常通航。

西班牙國防部長羅夫萊斯更是直言,這場沖突本應(yīng)速戰(zhàn)速決,如今卻陷入“螺旋下降的深淵”,沒人知道戰(zhàn)爭的終點(diǎn)在哪里。



美軍要在寬闊的阿曼外海實(shí)施有效攔截,需要投入大量的軍事力量,至少需要一兩個航母打擊群,再加上掃雷艦、瀕海戰(zhàn)斗艦、海岸警衛(wèi)隊等裝備,每天的軍費(fèi)消耗高達(dá)數(shù)千萬美元。

更尷尬的是,據(jù)美國海軍研究學(xué)會4月13日報道,美軍現(xiàn)役掃雷能力嚴(yán)重不足,部署在中東的掃雷艦已全部退役,根本無法應(yīng)對伊朗可能部署的水雷。



而伊朗方面,雖然經(jīng)濟(jì)已受制裁和戰(zhàn)爭影響,據(jù)“伊朗國際”報道,伊朗公務(wù)員系統(tǒng)已出現(xiàn)欠薪情況,軍隊內(nèi)部也有類似問題。

總統(tǒng)與革命衛(wèi)隊司令甚至因應(yīng)對策略產(chǎn)生分歧,但伊朗的非對稱作戰(zhàn)能力依然不容小覷。



伊朗革命衛(wèi)隊手中仍有超過60%的快速攻擊艇,這些船只體積小、機(jī)動快、難以被發(fā)現(xiàn),專門克制美軍的大型戰(zhàn)艦,一旦伊朗采取游擊襲擾戰(zhàn)術(shù),美軍的技術(shù)優(yōu)勢將被大幅稀釋。

特朗普封鎖伊朗的核心目的,是想通過極限施壓,逼迫伊朗接受“霍爾木茲海峽利益均分”的要求,但其操作存在致命漏洞。



據(jù)歐佩克月度石油市場報告顯示,3月份歐佩克成員國原油總產(chǎn)量降幅高達(dá)27%,創(chuàng)下上世紀(jì)70年代以來最大規(guī)模供應(yīng)中斷,若兩大海峽同時被封,全球能源供應(yīng)將徹底陷入癱瘓。

結(jié)語:

目前,巴基斯坦仍在積極協(xié)調(diào),力爭4月16日讓美伊再次談判,但特朗普的貪婪與強(qiáng)硬,讓談判前景變得十分渺茫。



這場圍繞海峽控制權(quán)的博弈,不僅關(guān)乎美伊兩國的命運(yùn),更影響著全球每一個人的日常生活,油價、糧價、航運(yùn)價的連鎖上漲,終將讓全世界為美國的霸權(quán)行為買單。

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